USS George H. W. Bush (CVN-77)

«Джордж Буш»
USS George H. W. Bush (CVN-77)
Скоростные испытания, 27 февраля 2010 года
Служба
США
Назван в честь	Джордж Герберт Уокер Буш
Класс и тип судна	Авианосцы типа «Нимиц»
Порт приписки	в/б Норфолк, Норфолк, штат Виргиния
Изготовитель	Newport News Shipbuilding
Стоимость	$6,2 млрд.
Заказан к постройке	26 января 2001 года
Строительство начато	6 сентября 2003 года
Спущен на воду	9 октября 2006 года
Введён в эксплуатацию	10 января 2009 года
Статус	эксплуатируется
Основные характеристики
Водоизмещение	98 235 тонн, максимум 104 112 тонн при полной загрузке
Длина	332,8 м, по ватерлинии — 317 м
Ширина	76,8 м, по ватерлинии — 40,8 м
Осадка	11,3 м
Двигатели	2 реактора A4W по 550 МВт, 4 турбины
Мощность	260 000 л. с. (191 МВт)
Скорость хода	30 узлов (56 км/ч)
Автономность плавания	1,45 млн. км.
Экипаж	3200 человек + 2480 человек авиакрыла
Вооружение
Зенитная артиллерия	4 × 20-мм автоматические 6-ствольные пушки «Вулкан-Фаланкс» с индивидуальной системой наведения
Ракетное вооружение	3 ПУ ЗРК «НАТО Си Спарроу»
Авиационная группа	90 самолётов и вертолётов
Медиафайлы на Викискладе

«Джордж Буш» (англ. USS George H. W. Bush (CVN-77)) — американский авианосец типа «Нимиц», десятый и последний корабль этого типа, имеет значительное количество усовершенствований по сравнению с предыдущими кораблями проекта. Назван в честь 41-го президента США Джорджа Буша-старшего. Является вторым кораблём США, названным в честь военно-морского лётчика (первым был «Форрестол»), а также вторым, названным в честь живущего президента (после авианосца «Рональд Рейган»). Также имеет позывной "Avenger", в честь самолета TBM Avenger , которым управлял тогдашний лейтенант Джордж Буш-старший во время Второй мировой войны.

Заложен 6 сентября 2003 года, спущен на воду 9 октября 2006 года, включён в состав флота 10 января 2009 года.

Авианосец имеет следующие нововведения:

• «Остров»: Уменьшен и модернизирован бронированными стеклами окон, новыми радарами и коммуникационными установками.
• Палуба: Обновлены газоотбойники.
• Система хранения и распределения авиатоплива: Обновлена до уровня полуавтоматического управления процессом заправки.
• Система промывки гальюнов: Обновлена на вакуумную систему.
• Электроника и коммуникационные системы: Модернизированы с целью увеличения уровня автоматизации и снижения затрат по обслуживанию.

В ноябре 2011 года стало известно, что авианосец на протяжении последних месяцев испытывал хроническую неисправность вакуумной системы канализации. За время первого похода было шесть случаев, когда одновременно выходили из строя все 423 туалета авианосца. В один из таких эпизодов морякам пришлось работать 35 часов подряд, чтобы устранить проблему^[1][2]. Cистема подвержена засорению и требует регулярной промывки кислотой для устранения неполадок и засоров. Стоимость одной кислотной промывки оценивается в 400 000 долларов^[3].

• Upgrades needed for toilets on carrier
• Carrier Bush suffers widespread toilet outages