Т-50 (авион)
Т-50 | ||
---|---|---|
![]() | ||
Опште | ||
Намена | школско-борбени авион и лаки ловац | |
Посада | 2 | |
Земља порекла | ![]() ![]() | |
Произвођач | Корејска Авиокосмичка Индустрија/Локид Мартин | |
Први лет | 20. август 2002. године | |
Уведен у употребу | 22. фебруар 2005. године | |
Статус | у активној служби | |
Први корисник | ![]() | |
Број примерака | 200 | |
Димензије | ||
Дужина | 13,144 m | |
Размах крила | 9,45 m | |
Висина | 4,94 m | |
Површина крила | 23,69 m² | |
Маса | ||
Празан | 6.470 kg | |
Макс. тежина при узлетању | 12.300 kg | |
Макс. спољни терет | 3.740 kg | |
Погон | ||
Турбо-млазни мотор | Џенерал Електрик Ф404 | |
Потисак ТММ | 78,7 kN | |
Перформансе | ||
Макс. брзина на Hopt | 1.837.5 km/h | |
Долет | 1.851 km | |
Плафон лета | 14.630 m |
Т-50 је јужнокорејски школско-борбени авион. Лаки тренажни јуришник носи ознаку ТА-50, а лаки јуришни ловац ознаку ФА-50. Развилa га је Корејска Авиокосмичка Индустрија уз помоћ америчке компаније Локид Мартин.[1]
Развој и дизајн
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/FA-50_Fighting_Eagle_Test_Flight.jpg/220px-FA-50_Fighting_Eagle_Test_Flight.jpg)
Амбициозан пројекат развоја новог авиона отпочео је крајем другог миленијума. Први прототип авиона Т-50 завршен је 2001. године. Први пробни лет првог летног прототипа обављен је 20. августа 2002. године, а серијски примерци су уведени у оперативну употребу јужнокорејског ратног ваздухопловства 22. фебруар 2005. године. Авион има тандем седишта, стајни трап типа трицикл, један вертикални стабилизатор и два хоризонтална стабилизатора. Дужина авиона износи 13,144 m, размах крила 9,45 m, а висина 4,94 m. Авион поседује седам подвесних тачака, четири испод крила, две на крајевима крила и једну испод трупа. Авион Т-50 погони турбо-лазни мотор Џенерал Електрик Ф404, потиска 53,07 kN без форсажа, односно 78.7 kN са додатним сагоревањем. Сем основне верзије Т-50, развијен је и лаки тренажни јуришник ТА-50 и лаки јуришни ловац ФА-50, са моћнијим радарима и другим сензорима. Први корисник авиона је јужнокорејско ратно ваздухопловство, а авион је извезен у Индонезију, Ирак, Тајланд и на Филипине.[2][3][1]
Корисници
Галерија
- Т-50 Златни Орао
-
-
-
-
-
-
Види још
Референце
- ^ а б „KAI T-50 / FA-50 Golden Eagle Advanced Jet Trainer / Light Attack Aircraft (2005) - militaryfactory.com”. Military Factory (на језику: енглески). Приступљено 30. 9. 2021.
- ^ „T-50 Golden Eagle - airforce-technology.com”. Airforce-Technology (на језику: енглески). Приступљено 30. 9. 2021.
- ^ „FA-50 Light Combat Aircraft - airforce-technology.com”. Airforce-Technology (на језику: енглески). Приступљено 30. 9. 2021.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)