Fokker F.VIII
![]() | Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Fokker F.VIII | |
![]() | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Trafikflygplan |
Besättning | 2 |
Första flygning | 12 mars 1927 |
I aktiv tjänst | 1927 – ? |
Ursprung | ![]() |
Tillverkare | Fokker |
Antal tillverkade | 11 |
Data | |
Längd | 16,80 meter |
Spännvidd | 23,00 meter |
Höjd | 4,20 meter |
Tomvikt | 3 350 kg |
Max. startvikt | 5 800 kg |
Motor(er) | 2 × Bristol Jupiter eller Gnôme-Rhône 9A luftkyld stjärnmotor |
Motoreffekt | 2 × 360 kW (480 hk) |
Prestanda | |
Max. hastighet | 140 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 700 km |
Max. flyghöjd | 5 500 meter |
Lastförmåga | |
Kapacitet | 15 passagerare |
Fokker F. VIII (eller Fokker F.8) var ett stort tvåmotorigt passagerarplan konstruerat och tillverkat av den nederländska flygplanstillverkaren Fokker på 1920-talet. Ett flygplan av modellen kom att tillföras till det Svenska flygvapnet, där det fick beteckningen Tp 10 och var i tjänst mellan 1942 och 1944.
Referenser
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Fokker F.VIII, 1 augusti 2009.
|