Fruängen (tunnelbanestation)
| ||||
 Entrén från torget | ||||
| Stationsinformation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kommun | Stockholms kommun (Söderort) | |||
| Tunnelbana | Stockholms tunnelbana | |||
| Invigd | 5 april 1964 | |||
| Kapacitet | ||||
| Antal plattformar | 1 | |||
| Antal passagerare | 8 200 personer/vardag[1] | |||
| Förbindelser | ||||
| Linje | Röda linjen | |||
| Läge | ||||
| Avstånd från Slussen | 8,1 km | |||
| Höjdläge | 46,8 m ö.h.(högst på nätet)[2] | |||
| Stationssignatur | FRÄ | |||
| Föregående station | Västertorp | |||
| Övrigt | ||||
| Konstnärlig utsmyckning | Fredrik Landergren, glasmosaikbilder av människohuvuden, invigd 2005 | |||
| Linjekarta | ||||
 | ||||
Fruängen är en tunnelbanestation längs Stockholms tunnelbana. Den är ändstation för den röda linjen (linje 14) och ligger närmast till station Västertorp, 8,1 km från station Slussen. Stationen har entré i Fruängens centrum vid Fruängsgången och Fruängstorget. Den ligger 46,8 meter över havet och är den högst belägna i tunnelbanenätet.[3] Spårservitut finns från Fruängen till Herrängen (fram till Herrängsvägen 113) för eventuell framtida förlängning av Fruängsgrenen söderut.[4]
Historik
Stationen ritades av arkitekt Magnus Ahlgren och invigdes 5 april 1964. Byggnaden är grönmärkt av Stadsmuseet i Stockholm vilket innebär att bebyggelsen anses vara ”särskilt värdefull från historisk, kulturhistorisk, miljömässig eller konstnärlig synpunkt”.[5]
På invigningsdagen tog kung Gustaf VI Adolf den nya tunnelbanelinjen till ändhållplatsen, där han togs emot av scouternas Vargungar och Blåvingar samt av en kör bestående av elever från Adolf Fredriks musikklasser. Carl Albert Andersson, ordförande i stadsfullmäktige, höll tal.[6]
Banan trafikerades till en början av spårvagnar, linje 14 och 17, från 1956. På ett flygfotografi från början av 1960-talet syns stationen under uppförande och spårvägens slinga för vändning av spårvagnarna.
Stationen har sedan 2005 konstnärlig utsmyckning av Fredrik Landergren i entréhallen, samt utanför stationen mot busstationen, i form av infällda glasmosaikbilder av människohuvuden.
Galleri
-
C20 framför stoppbock i Fruängen. -
Spärren. -
Glasmosaikbilder av Fredrik Landergren utanför tunnelbanestationen. -
C20 i Fruängen.
Se även
Källor
Noter
- ^ ”Fakta om SL och länet år 2015” (PDF). Storstockholms Lokaltrafik. 25 oktober 2016. Arkiverad från originalet den 26 november 2016. https://web.archive.org/web/20161126002454/http://www.sll.se/Global/Verksamhet/Kollektivtrafik/Fakta%20om%20SL%20och%20l%C3%A4net/Fakta-SL-Waxholmsbolaget-Fardtjanstent-2015-webb.pdf. Läst 13 mars 2017.
- ^ Stockholm under i Libris
- ^ Björn Alfredsson med flera: Stockholm under, Brombergs 2000, ISBN 91-7608-832-4, sid 74
- ^ Stadsplan 7871, Stockholms stad
- ^ Stadsmuseets interaktiva karta för kulturmärkning av byggnader i Stockholm.
- ^ ”Historia”. Stockholms stad. Arkiverad från originalet den 23 april 2014. https://web.archive.org/web/20140423164953/http://www.fruangen.nu/historia.htm. Läst 1 september 2008.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Fruängens tunnelbanestation.Bilder & media
| ||||||||||||||
