Opel Olympia
Opel Olympia | |
![]() Opel Olympia 1936 | |
Grundinformation | |
---|---|
Märke | Opel |
Tillverkning | 1935-1953 1967-1970 |
Opel Olympia är en småbil från Opel som tillverkades åren 1935 till 1940, 1947 till 1953 och slutligen 1967 till 1970.
1935 var Olympia den första massproducerade bilen helt i stål. Före andra världskriget fanns den i två versioner. Från 1935 till 1937 hade Olympia en 1,3 liters motor. Versionen under åren 1937 till 1940 hade en 1,5 liters motor.
Förkrigsolympian var revolutionerande för Opels biltillverkning. Punktsvetsning, nya material och ny produktionslinje var några av de framsteg inom tillverkningen.
Mellan 1935 och 1940 tillverkades över 168 000 bilar.
Namnet Olympia återupptogs 1967 och då som en lyxversion av Opel Kadett B.
Olympia '35 (1935–37)
Opel Olympia '35 | |
Grundinformation | |
---|---|
Märke | Opel |
Tillverkning | 1935-1937 81 661 tillverkade |
Konstruktion | |
Karosseri | 2-dörrars sedan 2-dörrars cabriolet |
Liknande | Adler Trumpf 1,7 EV Ford Eifel Hanomag Rekord |
Drivlina | |
Motor | Rak 4-cylindrig sidventilsmotor, 1288 cm³ |
Effekt | 26 hk vid 3300 r/min |
Vridmoment | 70 Nm vid 1600 r/min |
Drivning | Bakhjulsdrift |
Växellåda | 3/4-vxl manuell |
Dimensioner | |
Hjulbas | 237 cm |
Längd | 393 cm |
Bredd | 143 cm |
Höjd | 154 cm |
Kronologi | |
Föregångare | Opel 1,3 liter |
För 2 500 Riksmark erbjöds en riktig fyrsitsig bil med en 1,3 liters, 4-cylindrig motor på 24 hk som klarade 95 km/h. Den var bakhjulsdriven med en 3-växlad låda. 1937 kom en 4-växlad låda.
Bilen fanns i två versioner, en två-dörrars sedan och en två-dörrars cabriolet.
Olympia '38 (1937–40, 1947–49)
Opel Olympia '38 | |
Grundinformation | |
---|---|
Märke | Opel |
Tillverkning | 1937–1940 1947–1949 113 166 tillverkade |
Konstruktion | |
Karosseri | 2/4-dörrars sedan 2-dörrars cabriolet |
Liknande | Fiat 1500 Ford Taunus Vauxhall 10/4 H |
Drivlina | |
Motor | Rak 4-cylindrig toppventilsmotor, 1488 cm³ |
Effekt | 37 hk vid 3500 r/min |
Vridmoment | 90 Nm vid 2000 r/min |
Drivning | Bakhjulsdrift |
Växellåda | 4-vxl manuell |
Dimensioner | |
Hjulbas | 243 cm |
Längd | 402 cm |
Bredd | 150 cm |
Höjd | 152 cm |
1937 introducerades en ny motor med 37 hk och med en topphastighet på 112 km/h. Karossen fick en ansiktslyftning.
På grund av andra världskriget kom produktionen att avstanna under hösten 1940. Under kriget blev Opelfabriken i Rüsselsheim svårt bombskadad av de allierade. Efter fabrikens återuppbyggnad kom tillverkningen igång igen 1947. Opel Olympia OL 38 var oförändrad jämfört med förkrigsmodellen och kom att tillverkas till 1949.
Olympia '50 (1950–53)
Opel Olympia '50 | |
Grundinformation | |
---|---|
Märke | Opel |
Tillverkning | 1950–1953 Cirka 160 000 tillverkade |
Konstruktion | |
Karosseri | 2-dörrars sedan 2-dörrars kombi 2-dörrars cabriolet (till 1940) |
Liknande | Ford Taunus Vauxhall Wyvern Volvo PV444 |
Drivlina | |
Motor | Rak 4-cylindrig toppventilsmotor, 1488 cm³ |
Effekt | 46 hk vid 3500 r/min |
Vridmoment | 90 Nm vid 2000 r/min |
Drivning | Bakhjulsdrift |
Växellåda | 3-vxl manuell, rattväxel |
Dimensioner | |
Hjulbas | 240 cm |
Längd | 402 cm |
Bredd | 150 cm |
Höjd | 158 cm |
Kronologi | |
Efterträdare | Opel Rekord |
I januari 1950 fick Olympia en modernare kaross men bilens teknik var fortfarande baserad på sin föregångare med rötter före kriget.
Olympia Rekord (1953–57)
I mars 1953 blev så den 18 år gamla designen utbytt mot en helt ny bil. Den hette nu Opel Olympia Rekord och hade en modern kaross.
Se mer under Opel Rekord.
Olympia A (1967–70)
Opel Olympia A | |
Grundinformation | |
---|---|
Märke | Opel |
Tillverkning | 1967–1970 80 637 tillverkade |
Konstruktion | |
Karosseri | 2/4-dörrars sedan 2-dörrars coupé |
Besläktade | Opel Kadett B |
Liknande | Alfa Romeo Giulia Peugeot 404 Triumph Vitesse |
Drivlina | |
Motor | Rak 4-cylindrig toppventilsmotor |
Drivning | Bakhjulsdrift |
Växellåda | 4-vxl manuell 3-stegs automat |
Dimensioner | |
Hjulbas | 240 cm |
Längd | 418 cm |
Bredd | 157 cm |
Höjd | 140 cm |
Kronologi | |
Efterträdare | Opel Ascona A |
Olympians namn återupptogs 1967. Den här gången som en lyxversion av Opel Kadett B. Motorn var på 1,1 liter och gav 60 hk samt en 1,7 liters motor på 75 hk och en stor 1,9 liters motor på hela 90 hk som vanligtvis fanns i Rekorden.
Det fanns tre karossvarianter:
- 2-dörrars sedan
- 4-dörrars sedan
- 2-dörrars coupé
Olympia A blev ingen succé och blev ersatt av den nya Opel Ascona 1970.
Versioner:
Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
---|---|---|---|---|---|
11 SR | 1967-70 | 4-cyl radmotor ohv | 1078 cm³ | 60 hk | Enkel förgasare |
17 S | 1967-70 | 4-cyl radmotor CIH | 1698 cm³ | 75 hk | Enkel förgasare |
19 S | 1967-70 | 4-cyl radmotor CIH | 1897 cm³ | 90 hk | Enkel förgasare |
Bilder
- Olympia '35
- Olympia '38
- Olympia '50
- Olympia A
Källor
- Olympia bilder och specifikation
- Olympia OL38 bilder och specifikation
- www.histomobile.com
v • r Opels bilmodeller, från 1940-talet till 1980-talet. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klass | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||
Småbil | Corsa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kadett | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mellanklass | Olympia | Olympia | Ascona | Vectra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekord | Omega | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Commodore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Storbil | Kapitän | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Admiral | Senator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diplomat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportbil | Manta | Calibra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT | Monza |