Rolls-Royce Corniche (2000)
 | Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2021-10) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Rolls-Royce Corniche | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Rolls-Royce |
| Tillverkning | 374 st, mellan 2000-2002 |
| Konstruktion | |
| Klass | Lyxbil |
| Karosseri | 2-d cabriolet |
| Besläktade | Bentley Azure |
| Drivlina | |
| Motor | 8-cyl V-motor, 6750 cc |
| Effekt | 325 hk |
| Vridmoment | 738 Nm vid 2100 r/min |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 4-stegs automat |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 305 cm |
| Längd | 541 cm |
| Bredd | 187 cm |
| Höjd | 146 cm |
| Kronologi | |
| Föregångare | Rolls-Royce Corniche |
| Efterträdare | Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé |
Rolls-Royce Corniche är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Rolls-Royce mellan 2000 och 2002.
Rolls-Royce:s nya flaggskepp Corniche presenterades i januari 2000. Formgivningen påminde om Silver Seraph, men tekniken hämtades från den äldre Bentley Azure. Corniche är den enda Rolls-Royce som härstammar från en Bentley och inte tvärtom. Det var också den sista Rolls-Royce som utvecklades innan BMW tog över.
Motorn är en turboladdad V8, kopplad till en fyrstegs automatlåda. Corniche utrustades med alla lyx Rolls-Royce kunde uppbringa. Interiören var fylld med Connolly-läder, Wilton-mattor och exotiska träslag. Bilen byggdes helt för hand.
Den sista Corniche-bilen rullade av linan den 30 augusti 2002 och var då den sista Rolls-Royce som tillverkades vid fabriken i Crewe, innan den övergick till Volkswagen-ägda Bentley.
Externa länkar
- Om Rolls-Royce Corniche, på privat webbplats (engelska)
Wikimedia Commons har media som rör Rolls-Royce Corniche (2000).Bilder & media
| |||||||||||
