Shuto Otoyolu
![]() Shuto Otoyolu logosu | |
Tip | Kabushiki gaisha |
---|---|
Endüstri | Ulaşım |
Kuruluş | 1959 |
Genel merkezi | Tokyo, Japonya |
Hizmet alanları | Tokyo, Kanagawa, Chiba, Saitama |
Önemli kişiler | Toshitaka Miyata (CEO) |
Gelir | ![]() |
Sahibi | Japonya hükûmeti (%49,9) Tokyo Metropoliten Hükûmeti (%26,67) |
Çalışan sayısı | 2.609 (2008) |
Web sitesi | www.shutoko.jp |
Shuto Otoyolu (Japonca: 首都高速道路, romanize: Shuto Kōsoku Dōro), Japonya'nın Büyük Tokyo bölgesinde bulunan bir paralı otoyol ağıdır. Metropolitan Expressway Company Limited (首都高速道路株式会社, Shuto Kōsoku-dōro Kabushiki-gaisha) tarafından işletilmekte ve bakımı yapılmaktadır.
Tarihçe
Shuto Otoyolu ilk olarak 1962'de Tokyo'da trafik akış verimliliğini artırmak, böylece trafik sisteminin işlevselliğini optimize etmek ve iyileştirmek amacıyla Chūō'da Kyobashi Çıkışı ile Minato'da Shibaura Çıkışı arasında inşa edildi. O zamandan beri, Tokyo metropol bölgesinde 280 km'lik otoyol ağı inşa edilmesiyle Shuto Otoyolu'nu Tokyo bölgesinde geniş bir kentsel otoyol ağı haline geldi.
Shuto Otoyolu, 1 Ekim 2005 tarihinde Japonya'nın diğer karayolları gibi özelleştirildi ve şirket günümüz halini aldı.
Yollar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Tokyo_Metropolitan_Expressway_map-en.svg/220px-Tokyo_Metropolitan_Expressway_map-en.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Rainbow_Bridge_with_yakatabune_at_night_20060529.jpg/220px-Rainbow_Bridge_with_yakatabune_at_night_20060529.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Shuto_expressway_shibaura_jct_ii.jpg/220px-Shuto_expressway_shibaura_jct_ii.jpg)
Shuto Otoyolu sistemi 24 yoldan oluşmaktadır:
Çevre yolları
C1 İç Dairesel Yol
C2 Merkez Dairesel Yol
Y Yaesu Yolu
Radyal yollar
No. 1 Ueno Yolu (Edobashi JCT – Iriya)
No. 1 Haneda Yolu (Hamazakibashi JCT – Haneda)
No. 2 Meguro Yolu (Ichinohashi JCT – Togoshi)
No. 3 Shibuya Yolu (Tanimachi JCT – Yoga)
No. 4 Shinjuku Yolu (Miyakezaka JCT – Takaido)
No. 5 Ikebukuro Yolu (Takebashi JCT – Bijogi JCT)
No. 6 Mukojima Yolu (Edobashi JCT – Horikiri JCT)
No. 6 Misato Yolu (Kosuge JCT – Misato JCT)
No. 7 Komatsugawa Yolu (Ryogoku JCT – Ichinoe)
No. 9 Fukagawa Yolu (Hakozaki JCT – Tatsumi JCT)
No. 10 Harumi Yolu (Ariake JCT – Harumi)
No. 11 Daiba Yolu (Shibaura JCT – Ariake JCT)
B Wangan Yolu (Chidori-cho – Sachiura/Namiki)
Kanagawa yolları
K1 Yokohane Yolu (Haneda – Ishikawa-cho JCT)
K2 Mitsuzawa Yolu (Kinko JCT – Mitsuzawa)
K3 Kariba Yolu (Honmoku JCT – Kariba)
K5 Daikoku Yolu (Namamugi JCT – Daikoku JCT)
K6 Kawasaki Yolu (Tonomachi – Kawasaki-Ukishima JCT)
K7 Yokohama Kuzey Yolu (Namamugi JCT – Yokohama Kōhoku JCT)
K7 Yokohama Kuzeybatı Yolu (Yokohama Kōhoku JCT – Yokohama-Aoba JCT)
Saitama yolları
S1 Kawaguchi Yolu (Kohoku JCT – Kawaguchi JCT)
S2 Saitama Shintoshin Yolu (Yono – Saitama-Minuma)
S5 Omiya Yolu (Bijogi JCT – Yono)
Popüler kültür
Shuto Otoyolu, Japonya'nın diğer otoyolları gibi sokak yarışları ile ünlenmiştir. Özellikle Wangan Yolu, 1990'lı yıllarda çeşitli sokak yarış kulüpleri tarafından hız rekorları için kullanıldı. Bu şöhreti nedeniyle Wangan Midnight, Shutokou Battle ve Shuto Kousoku Trial gibi manga, anime, film ve video oyunu serilerine konu oldu.[1][2][3]
Kaynakça
Dış bağlantılar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Resmî site