Автобан A115 (Німеччина)
| Автобан A115 | |
|---|---|
 | |
 | |
| Загальні дані | |
| Країна |  Німеччина |
| Мережа | Автомагістраль в Німеччині |
| Номер | A 115 і A 15 |
| Довжина | 28 км |
| початок | A100 |
| кінець | A10 |
| Дорожнє покриття | асфальтобетон |
| OpenStreetMap | r5485765 ·R |
 | |
  Автобан A115 у Вікісховищі | |
Автобан A115 (A115, нім. Bundesautobahn 115) — автобан у Берліні, Німеччина. Він з’єднує Берлінське міське кільце з Берлінським кільцем, використовуючи частини старої гоночної траси АФУС. АФУС був відкритий у 1921 році як перша в Німеччині дорога з обмеженим доступом. Після Другої світової війни A 115 виконувала важливу функцію транзитної дороги між Західним Берліном і Західною Німеччиною. У 1969 році влада НДР перемістила невелику частину автобану на схід, щоб контрольно-пропускний пункт Браво в Драйліндені повністю перебував на території Західного Берліна (раніше можна було ненадовго в’їхати на територію Східної Німеччини після проходження прикордонного контролю в Західному Берліні , що створило деякі проблеми для східнонімецького режиму).
З 1975 року до возз'єднання А 115 був відомий як А 15.
Хоча частини сьогоднішнього автобану A115 (АФУС) були побудовані раніше за будь-який інший автобан у Німеччині, АФУС не використовувався для громадського руху до моменту відкриття того, що сьогодні є Автобан 555, який відкрився в 1932 році і є іншим претендентом на "Першу в Німеччині автомагістраль з обмеженим доступом»[1][2].
Примітки
Посилання
Autobahnatlas 115
| |||||||||||||||||
|
 | Це незавершена стаття про автомобільні дороги. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
