Audi RS4
Audi RS4 | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Quattro GmbH |
Батьківська компанія | Audi AG |
Роки виробництва | 1999 - дотепер |
Місце виробництва | Інгольштадт, Німеччина |
Попередник(и) | Audi RS2 |
Наступник(и) | Audi RS5 (для версії кабріолет) |
Клас | Спортивний автомобіль |
Стиль кузова | седан універсал кабріолет |
Платформа | B-платформа компанії Volkswagen Group |
Споріднені | Audi A4, Audi S4, Audi A4 allroad quattro |
Подібні | Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio BMW M3 Lexus IS F Mercedes-AMG C-Клас |
Audi RS4 — п'ятимісний спортивний автомобіль, що збирається Німецькою компанією Audi на основі серійних моделей починаючи із 1999 року.
Audi RS4 B5 (1999—2001)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/2001_Audi_RS4_Avant_%2813824571295%29.jpg/180px-2001_Audi_RS4_Avant_%2813824571295%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Audi_B5_RS4_Avant_-_Flickr_-_The_Car_Spy_%2810%29.jpg/180px-Audi_B5_RS4_Avant_-_Flickr_-_The_Car_Spy_%2810%29.jpg)
Перша RS4 з'явилася наприкінці 1999 року — це була Audi RS4 Avant, створена на базі універсала A4. Вона була ще швидшою і володіла величезним потенціалом для тюнінгу, в результаті чого в наш час майже не залишилося RS4 Avant в заводському виконанні. Двигун V6 об'ємом 2,7 літра, оснащений двома турбінами видавав 381 к.с. і 440 Нм крутного моменту. Цей агрегат Audi розробляла спільно з відомою фірмою Cosworth. Але незважаючи на велику потужність, вона досягала «сотні» на 0,1 секунди повільніше RS2 Avant — за 4,9 секунди. Максимальна швидкість була обмежена електронікою на рівні 250 км/год, але стрілка спідометра пролітала позначку «200» через лише 17 секунд після старту.
Audi RS4 B7 (2005—2009)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/2006-2008_Audi_RS_4_%288ED%29_quattro_Avant_%282011-09-03%29_02.jpg/180px-2006-2008_Audi_RS_4_%288ED%29_quattro_Avant_%282011-09-03%29_02.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Int%C3%A9rieur_Audi_RS4_B7.jpg/180px-Int%C3%A9rieur_Audi_RS4_B7.jpg)
Друга Audi RS4 виявилась другим у біографії RS-седанів, після Audi RS6. Він з'явився в 2005 році і вже тоді оснащувалась двигуном V8 FSI об'ємом 4,2 літра в поєднанні з шестиступінчастою «механікою» виробництва Getrag. 420-сильна машина досягала «сотні» за 4,8 секунди, а розгін з місця до 200 км/год забирав усього 16,6.
Більше того, сімейство RS4 стало наймасовішим за всю історію RS-моделей: був доступний не тільки седан, але і традиційний для RS універсал, а в 2006 році до них приєднався і кабріолет з м'яким верхом.[1]
Audi RS4 B8 (2012—2015)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Audi_RS4_Avant_HDR_%288562118188%29_%28cropped%29.jpg/180px-Audi_RS4_Avant_HDR_%288562118188%29_%28cropped%29.jpg)
В лютому 2012 року пройшла віртуальна презентація Audi RS4 Avant третього покоління. Серійна модель представлена на автосалоні в Женеві в березні 2012 року, продажі почнуться восени.
Під капотом знаходиться атмосферний V8 від купе Audi RS5. Двигун з безпосереднім уприскуванням, оснащений кованими колінвалом, поршнями і шатунами, розвиває ті ж 450 сил і 430 Нм. Це дозволяє новинці, укомплектованою семідіапазонним «роботом» S tronic (інших варіантів немає), розганятися до сотні за 4,7 с.
Повноприводна трансмісія у Audi RS4 Avant аналогічна тій, що ставиться на RS5, - повноприводна з несиметричним диференціалом з конічними шестернями. За замовчуванням тяга йде в співвідношенні 40 на 60%, але в деяких умовах на перед може подаватися до 70% моменту, а на корму - до 85. Підвіски - подвійні поперечні важелі спереду і багаторичажка ззаду. Але для RS4 Avant перенастроювали геометрію, встановили пружини і активні амортизатори з іншими характеристиками, зменшили кліренс на 20 мм (у порівнянні зі звичайною п'ятидверкою Audi A4). За замовчуванням автомобіль комплектується гальмівними механізмами з шестипоршневими супортами і 365-міліметровими дисками на передній осі. Опція - карбонокерамічні гальма з 380-міліметровими дисками.
Інженери перенастроювали рульове управління в бік підвищення інформативності в віражах і стабільності на прямій, а як додаткове обладнання пропонується активний редуктор, що розподіляє тягу між задніми колесами. У базове оснащення входять шість подушок безпеки, система стабілізації, двозонний клімат-контроль, крісла з обробкою шкірою і алькантарою і підігрівом, мехатронне шасі Audi drive select і 19-дюймові ковані диски.[2]
Автомобіль Audi RS4 має хорошу базу. Впевненості водія сприяють: антиблокувальна гальмівна система, електронний диференціал з блокуванням, система моніторингу тиску в шинах, система контролю тяги, система контролю гальмівного зусилля, електронна система екстреного гальмування, система динамічної стабілізації та система рекуперації енергії при гальмуванні. До переліку стандартного мультимедійного обладнання відносяться: бортовий комп’ютер, аудіосистема Audi та багатофункціональне рульове колесо з пелюстками. До загальної бази автомобіля увійшли: датчики дощу та освітлення; функція автозатемнення внутрішнього дзеркала; шкіряне, регульоване рульове колесо; функція відкривання дверей без ключа; передні та задні датчики паркування; функція підігріву передніх спортивних сидінь; передні підлокітники; підігрів бічних дзеркал заднього виду; клімат-контроль; система стоп/старт; вікна з електроприводом; біксенонові фари; денні ходові LED вогні; омивачі передніх фар; задні LED вогні та система адаптивного дальнього освітлення[3].
Audi RS4 B9 (з 2017)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/2018_Audi_RS4_TFSi_Quattro_Automatic_2.9_Rear.jpg/180px-2018_Audi_RS4_TFSi_Quattro_Automatic_2.9_Rear.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/2018_Audi_RS4_TFSi_Quattro_Automatic_2.9_Front.jpg/180px-2018_Audi_RS4_TFSi_Quattro_Automatic_2.9_Front.jpg)
Audi RS 4 (B9) був представлений на Франкфуртському автосалоні 2017 року в кузові Avant.
Двигун
- 2.9 л VW EA839 V6 450 к.с. 600 Нм
Примітки
- ↑ Audi RS5 — наступление продолжается!. Архів оригіналу за 21 травня 2010. Процитовано 17 травня 2010.
- ↑ Универсал Audi RS4 продолжил славные традиции предков [Архівовано 20 червня 2012 у Wayback Machine.] 22.06.2012 (рос.)
- ↑ Як ми тестували Audi RS4. automoto.ua. Архів оригіналу за 23 грудня 2016. Процитовано 23 грудня 2016.
Посилання по темі
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Офіційний сайт Audi [Архівовано 25 липня 2008 у Wayback Machine.]
- п
- о
- р
і зняті з виробництва
і майбутні моделі
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип / Клас | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
B-клас | 50 | A2 | A1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-клас | A3 / S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-клас executive car | F103 series | 80 (B1) | 80 / 90 (B2) | 80 / 90 (B3) | 80 (B4) | A4 (B5) | A4 (B6) | A4 (B7) | A4 (B8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
S2 | S4 (B5) | S4 (B6) | S4 (B7) | S4 (B8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-клас executive car | 100 / 200 | A6 (C4) | A6 (C5) | A6 (C6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ur-S4 (C4) | Ur-S6 (C4) | S6 (C5) | S6 (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F-клас Люкс-автомобіль | V8 | A8 (D2) | A8 (D3) | A8 (D4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S8 (D2) | S8 (D3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | TT Coupé (8N) | TT Coupé (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | TT Roadster (8N) | TT Roadster (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Великий сімейний автомобіль Купе | 100 Coupé S | Coupé GT | Coupé | A5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé quattro | S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Великий сімейний автомобіль Кабріолет | Cabriolet (B4) | A4 Cabriolet | A5 Cab | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S4 Cab (B6) | S4 Cab (B7) | S5 Cab | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Повнорозмірний Купе | A7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-клас Спорткар | Quattro (Ur-Quattro) | RS2 Avant | RS4 (B5) | RS4 (B7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS6 (C5) | RS6 (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спорткар | R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
crossover SUV | A4 allroad quattro (B8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
allroad quattro (C5) | A6 allroad quattro (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
mid-size SUV | Q5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Повнорозмірний SUV | Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гомологація Ралі | Quattro A1 & A2 | Sport Quattro | Sport Quattro S1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
концепти і футуристичні автомобілі: A1 • Avantissimo • Avus quattro • Le Mans quattro • Nuvolari quattro • Pikes Peak quattro • Q3 • R4 • Roadjet • Rosemeyer • RSQ • Shooting Brake • Steppenwolf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
гоночні автомобілі: R8R LMP • R8C LMP • R8 LMP • R10 TDI LMP • R15 TDI LMP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Засновник: Август Горх • Audi corporate website • A marque of the Volkswagen Group • Audi Sport GmbH • Audi S і RS серії • Audi Centre of Excellence • Audi Channel • Audi Driving Experience |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
тип | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
C-клас | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-клас | Super 90 | Fox (B1) | 4000 (B2) | 80 / 90 (B3) | 90 (B4) | A4 (B5-B8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
4000 CS quattro | S4 (B5-B8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-клас | … 100 (C1) | 5000 (C2) | 100 / 200 / 5000 (C3) | 100 / A6 (C4) | A6 (C4-C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ur-S4 | Ur-S6 | S6 (C5) | S6 (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F-клас | V8 | A8 / S8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Coupé GT | CQ (3) | A5 / S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мале купе | TT Coupé (8N) | TT Coupé (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малий родстер | TT Roadster (8N) | TT Roadster (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабріолет | Cabriolet (B4) | A4 Cabriolet / S4 Cabriolet | A5 Cab / S5 Cab | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спорткар | Quattro (Ur-Quattro) | RS6 | RS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compact SUV | Q5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кросовер SUV | allroad quattro | A6 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luxury SUV | Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Засновник: Август Горх • Audi corporate website • A marque of the Volkswagen Group • Audi Sport GmbH • Audi S і RS серії • Volkswagen Group of America, Inc. • Volkswagen Group of America corporate website • Electronics Research Laboratory • North American Volkswagen engines • Audi Driving Experience |