Bentley 4½ Litre
Bentley 4½ Litre | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Bentley Motors |
Роки виробництва | 1927-1931 |
Попередник(и) | Bentley 3 Litred |
Наступник(и) | Bentley Mark Vd |
Клас | спорткар |
Стиль кузова | 2‑дв. кабріолет (4‑міст.), 4‑дв. кабриолет (4‑міст.), 2‑дв. купе (4‑міст.), 4‑дв. седан (4‑міст.), 2‑дв. кабриолет (2‑міст.) |
Компонування | передньомоторний, задньопривідний |
Двигун(и) | бензиновий,атмосферний, 4398 см³,100к.с. |
Коробка передач | Чотириступінчата механічна без синхронізаторів |
Колісна база | 2985 мм (117,5 дюймів), 3302 мм (130 дюймів) |
Довжина | ≈4500 мм |
Ширина | 1,740 мм |
Маса | 1600—1800 кг |
Подібні | Blower Bentley |
Дизайнер | Волтер Оуен Бентлі |
Bentley 4½ Litre — спортивний і гоночний автомобіль, що випускався британською компанією Bentley Motors з 1927 по 1931 рік. Відомий своєю перемогою на змаганнях 1928 року в Ле-Мані. Всього було виготовлено 665 автомобілів Bentley 4½ Litre з атмосферним двигуном[1] і 55 особливих моделей, оснащених мотором з наддуванням (Blower)[2].
Опис
Новий автомобіль з'явився наприкінці 1927 року, слідом за прототипом, який раніше в гонці Ле-Ман перш ніж потрапити у великий завал та вибути зі змагань, поставив рекорд кола. 4½ Litre був наступником трилітрової моделі і використовував перевірений чотирициліндровий двигун зі змінами, застосованими на моделі з шестициліндровим мотором. Відтак, розміри циліндра були на основі зразка шестицилиндрового двигуна, а кривошипно-шатунний механізм — від чотирициліндрового двигуна.
Як це було прийнято в той час, автовиробник виготовляв тільки шасі. На нього встановлювався радіатор, боковини капота і панель, що відділяла мотор від салону. У такому вигляді майбутній автомобіль проходив обкатку по дорогах загального користування, а потім передавався на кузовну фірму. Компанія Bentley, в основному, співпрацювала з фірмами Vanden Plas і Gurney Nutting.
Модель швидко довела свою спроможність перемогою в Ле-Ман 1928 року та успіхом на гонці в Бруклендсі. Протягом наступних років автомобіль декілька разів модернізовуввся. Найбільш помітною зміною була заміна конічного зчеплення на дискове у 1929 році.
Зі стандартним кузовом Vanden Plas автомобіль розганявся до 150 км/год, а в умовах гоночних налаштувань — до 190 км/год. Всього було виготовлено 665 автомобілів, більшість з яких мали подовжену 130-дюймову колісну базу[1].
З часом стало зрозуміло, що навіть потужностей збільшеного двигуна не достатньо для боротьби з суперниками. Тоді один з «хлопців Бентлі» сер Генрі (Тім) Біркін замовив автомобіль з двигуном, оснащеним компресором (Blower). Розроблений в 1929 році інженером Амхерстом Вілльєрсом, такий мотор видавав 175 к.с. в стандартному режимі і до 240 к.с. в форсованому гоночному варіанті[3]. Він мав посилений блок циліндрів, більш міцні колінвал та шатуни, а також спеціальні поршні[4].
Для гомологації було потрібно ще не менше 50 автомобілів, виготовлення яких проспонсорувала велика любителька автоспорту Дороті Пейджет. Зрештою, поєдинок між Біркін та Караччіолою на Mercedes SSK став окрасою Ле-Ман 1930 року, проте обидва автомобілі так і не дісталися до фінішу[5].
У вересні 2019 року було оголошено про те, що на заводі Bentley виготовлять 12 копій легендарного 4½ Litre Blower. Для цього 90-річний автомобіль Біркіна повністю розберуть і створять 3D-модель кожної із його деталі. Після цього, автомобілі спробують виготовити по ручній технології, максимально наближеній до оригінальної. Вся робота займе приблизно два роки і тільки після цього буде оголошена ціна кожного автомобіля[6].
Література
- Bellu, Serge (1998). Histoire mondiale de l’automobile (French) . Flammarion. с. 101—102. ISBN 978-2-08-013901-6.
- Bonnafous, Gilles (24 листопада 2006). Historique Bentley avant-guerre (French) . с. 1. Архів оригіналу за 30 жовтня 2020. Процитовано 29 серпня 2020.
- Bonnafous, Gilles (7 грудня 2006b). Bentley et la compétition. Motorlegend (French) . с. 1—4. Архів оригіналу за 1 січня 2017. Процитовано 29 серпня 2020.
- Bouzanquet, Jean Francois (2009). Fast Ladies: Female Racing Drivers 1888 to 1970. Veloce Publishing. с. 176. ISBN 978-1-84584-225-3.
- Cheetham, Craig (2006). Vintage Cars. Five-View Series. MotorBooks International. ISBN 978-0-7603-2572-8.
- Feast, Richard (2004). Chapter 3: Vintage Years. The DNA of Bentley. St. Paul MN USA: MotorBooks International. с. 46—50. ISBN 978-0-7603-1946-8. Архів оригіналу за 18 квітня 2014. Процитовано 26 March 2012.
W. O.'s answer was the four-cylinder 4 1/2-litre, which was essentially two-thirds of the six-cylinder 6 1/2; its actual engine displacement was 4.4 litres.
- de Geyer d'Orth, Niels (30 жовтня 2008). Un demi-siècle de James Bond cars. Autonews (French) . Архів оригіналу за 10 травня 2009. Процитовано 18 серпня 2010.
- Gunnhor, Richard (2006). Supercars : les voitures les plus extraordinaires au monde (French) . Gremese Editore. с. 320. ISBN 978-88-7301-623-6.
- Husband, Stuart (July 2009). The Fabulous Bentley Boys (PDF). The Rake. Revolution Press (08): 130—149. Архів оригіналу (pdf) за 13 June 2010. Процитовано 24 June 2012.
They were a bunch of wild, fabulously wealthy devil-may-carers, united by a love of insouciance, elegant tailoring, and a need for speed, who established Bentley's reputation by revving their sports models past the winning posts of 24 Hours of Le Mans – the world's most famous endurance race – on four straight occasions between 1927 and 1930.
- Johnson, Harvey (Fall 2011). Verschoor, Ron (ред.). The Eight-Litre: Bentley's Last is Bentley's Best. The Classic Car. Beverley Hills, CA USA: Classic Car Club of America. LIX (3): 3—11. ISSN 0009-8310.
The single-overhead-camshaft four-valves-per-cylinder design incorporating a shaft-bevel-gear drive was used in this 3-litre car (as well as in the later 4-1/2-litre cars).
- Martin, Fraser (25 липня 2010). 1930 Bentley Blower. Car Middle East. Архів оригіналу за 29 August 2010. Процитовано 17 серпня 2010.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) - Melissen, Wouter (29 травня 2008). Bentley 4.5 Litre 'Blower' Birkin Monoposto. Ultimatecarpage. Архів оригіналу за 27 січня 2011. Процитовано 23 грудня 2010.
- Purdy, Ken W. (September 1969). The Big Green Bentley. Boys' Life. 59 (9): 27, 72—73. ISSN 0006-8608.
- Rogliatti, Gianni (1973). Posthumus, Cyril Posthumus (ред.). Period Cars. Feltham, Middlesex, UK: Hamlyn. с. 132. ISBN 0-600-33401-5.
- Sparke, Penny (2003). Un siècle de design automobile (French) . Flammarion. ISBN 978-2-08-011083-1.
- Vaughan, Daniel (April 2008). 1927 Bentley 4.5 Liter. ConceptCarz.com. Архів оригіналу за 19 березня 2012. Процитовано 23 грудня 2010.
- Bentley 4,5 Litre. Christies.com. 2004. Архів оригіналу за 26 жовтня 2012. Процитовано 17 серпня 2010.
- Bentley 4 1/2-Liter "Blower". Sports Car Market. 31 серпня 1995. Архів оригіналу за 7 August 2011. Процитовано 19 серпня 2010.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) - History By Chassis – List of all W. O. Bentleys with original chassis nos. 4 1/2 Litre (Page 1). VintageBentleys.Org. Houston, TX USA: Robert McLellan. 2006. Архів оригіналу за 9 жовтня 2010. Процитовано 25 червня 2012.
- L’Atlas des bolides : 100 ans de voitures de course (French) . Atlas. 2003. с. 240. ISBN 978-2-7234-4315-9.
Примітки
- ↑ а б 1929 Bentley 4 1/2-Litre Open Tourer by Vanden Plas (англ.). RM Sotheby's. 20 AUGUST 2011. Архів оригіналу за 2 квітня 2020. Процитовано 1 квітня 2020.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|subtitle=
(довідка) - ↑ Andrew English (22 травня 2013). Bentley 4½ Litre Blower review (англ.). The Telegraph. Архів оригіналу за 13 січня 2016. Процитовано 2 квітня 2020.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|subtitle=
(довідка) - ↑ Bentley 4.5 Litre Supercharged (англ.). National Motor Museum. Архів оригіналу за 2 квітня 2020. Процитовано 2 квітня 2020.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|subtitle=
(довідка) - ↑ 1929 BENTLEY 4½ LITRE BIRKIN ‘BLOWER’ (англ.). Bentley Newsroom. Архів оригіналу за 23 жовтня 2015. Процитовано 2 квітня 2020.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|subtitle=
(довідка) - ↑ Bentley Blower (рос.). Bentley Motors. Архів оригіналу за 2 квітня 2020. Процитовано 1 квітня 2020.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|subtitle=
(довідка) - ↑ BENTLEY'S ICONIC 1929 TEAM BLOWER TO BE REBORN WITH 12-STRONG CONTINUATION SERIES (англ.). Bentley Newsroom. 8 вересня 2019. Архів оригіналу за 26 грудня 2019. Процитовано 3 квітня 2020.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|subtitle=
(довідка)