CAF Urbos
CAF Urbos — серія вагонів для штрассенбану та штадтбану, створених CAF. Баскійський виробник CAF раніше випускав локомотиви, пасажирські вагони, регіональні та підземні поїзди. В 1993 році CAF розпочало будівництво трамваїв для Метрополітену Валенсії, поставивши до 1999 року 16 трамваїв. Це був варіант конструкції Siemens, і деякі компоненти були поставлені компанією Siemens, включаючи візки та тягові двигуни. Ця серія також була продана Лісабонському трамваю в 1995 році; тоді ж CAF вирішила спроектувати та побудувати власний Urbos.
Існує три покоління CAF Urbos, відомі як Urbos 1, Urbos 2 і Urbos 3. Перше покоління було замовлено оператором трамваю Більбао, що отримав вісім трамваїв між 2002 і 2004 роками. Друге покоління було продано іншим операторам в Іспанії, а третє покоління продається в Іспанії, в інших країнах Європи, США, Австралії та Великої Британії. Виробничі підприємства розташовані у Беасаїн, Сарагосу та Лінарес, Іспанія; Ельміра, Нью-Йорк, США; Ортоландія[en], Бразилія; Ньюпорт, Велика Британія; Уеуетока[en], Мексика; та Баньєр-де-Бігор, Франція. [1]
CAF Urbos 1
Ця серія була продана Euskotren Tranbia[en] управлінню трамвайними службами в Більбао. [2] Початкова трамвайна мережа Більбао була закрита в 1964 році, вдруге відкрито в грудні 2002 року з розширенням в 2004 році. [3]
- Трамвай Більбао, 8 трамваїв (назва 401—408)[3]
- 8 поїздів складаються з 70 % низькопідлогових двосторонніх з трьома візками на колії 1000 мм[4]
CAF Urbos 2
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Metrotren_de_Sevilla.jpg/220px-Metrotren_de_Sevilla.jpg)
- MetroCentro[en] (замінено на Urbos 3 у березні 2011)
- Севільський метрополітен
- Трамвай Анталії
- трамвай Більбао
- Трамвай Віторія-Гастейс
- Трамвай Велес-Малага[en]
CAF Urbos 3
CAF Urbos | |
---|---|
![]() | |
Виробництво | |
Випускався | 2011 — сьогодення рр |
Розміри | |
Довжина | 18 000 - 56 000 мм |
Ширина | 2,300, 2,400 або 2,650 мм |
Маса без пасажирів | 34,860 (трисекціонний потяг) т |
Максимальна швидкість | 70 км/год |
Ширина колії | 1435 або 1000 |
![]() |
CAF Urbos 3 є наступником Urbos 2; усі нові продажі мають Urbos 3. Стандартні варіанти, Urbos 100 та Urbos 70, мають або 100 %, або 70 % конструкцію низької підлоги відповідно, і максимальну швидкість 70 км/годину. Тип трамвая пропонується у метровій та стандартній колії і дозволяє ширині трамвая 2300, 2400 або 2650 мм. Трамваї можна збирати в 3, 5, 7 або (тільки для Urbos 100) 9 модулів, довжина яких коливається від 23 до 56 метрів. [5]
CAF розробила можливість вбудовувати літій-іонні суперконденсатори та акумулятори 'Greentech Freedrive' у Urbos 3 [6], що дозволяє короткочасну роботу без зовнішнього електроживлення. [7] Ця система ACR (Acumulador de Carga Rápida[en]) дозволила оператору трамвая в Севільї видалити повітряні дроти у ключових місцях під час Страсного тижня 2011 року. [8] Він також використовувався у Люксембурзі, Гранаді, Сарагосі та Західному Мідлендсі. [9]
Urbos 70 та Urbos 100
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/1-es_villamos_%282105%29.jpg/220px-1-es_villamos_%282105%29.jpg)
Місто, держава, (система) | Кількість | Вартість замовлення | Примітки | |
---|---|---|---|---|
Європа | ||||
Антверпен, Бельгія | 66 | |||
Береговий трамвай, Бельгія | 57 | Вперше буде поставлено наприкінці 2019 року [10] з можливістю ще п'яти, по відкриттю нової дистанції Коксейде[en] — Верне | ||
Гент, Бельгія | 18 | |||
Льєж[en], Бельгія | €360 million[11] | |||
Безансон, Франція | 19 | €34.4 million | [12] | |
Нант, Франція | 8 | €22 million | Додатково ще 4 трамваїв за €10 million[13] | |
Фрайбург[en], Німеччина | 17 | [14][15][16] та додатково 8 вагонів замовлено[17] | ||
Будапешт, Угорщина | 47+26 | €90 million | Поставлено 51 трамваїв[18][19][20] | |
Дебрецен[en], Угорщина | 18 | [21] | ||
Люксембурзький трамвай, Люксембург | 21 | € 83.0 million | В дії з 2017[22] | |
Амстердам, Нідерланди | 72[23] | Замовлення 63 вагонів в 2016.[24] В дії з січня 2021.[25] | ||
Утрехт, Нідерланди | 27 | Поставлено в 2018[26] | ||
22 | В дії з 2020 | |||
Осло, Норвегія | 87 | Найменовано як SL18. Перші два поставлені в 2020 року. В дію має бути введено в 2024 році. Замовлено ще 60 | ||
Белград[en], Сербія | 30 | [27] | ||
Кадіс, Іспанія | ||||
Гранада, Іспанія | 13 | €43.9 million | Замовлено ще 4 трамвая | |
Малага, Іспанія | 14 | [28] | ||
Севілья[en], Іспанія | 4 | |||
Віторія, Іспанія | 7 | Місцева позначка Euskotren 600 серії | ||
Сарагоса, Іспанія | 21 | [29] | ||
Лунд, Швеція | 7 | В дії з 2020 | ||
Бірмінгем, Велика Британія | 21 | £40 million | Буде побудовано ще 20-49 трамваїв для 2 нових ліній.[30][31] | |
Единбург, Велика Британія | 27 | |||
Америка | ||||
Куяба, Бразилія | 40 | [32] | ||
Салвадор, Бразилія | ||||
Канзас-Сіті, Міссурі, США | 5 | [33] плюс 1 вагон замовлено[34][35] | ||
Цинциннаті, Огайо, США] | 5 | $25 million | [36] | |
Сіетл, Вашингтон, США | 10 | $50 million | [34] | |
Азійсько-Тихоокеанський регіон | ||||
Канберра[en], Австралія | 14 | A$65 million | 5-модульний 100. Поставлено в 2018 році, діє з квітня 2019 року[37] | |
Ньюкасл[en], Австралія | 6 | 5-модульний 100 серії. Поставлено 2018/19 [38] | ||
Сідней[en], Австралія | 12 | A$20 million (1st order) | 5-модульний 100 серії. Початкове замовлення на 6 трамваїв; Згодом збільшено до 12.[39] Ще чотири трамваї для цієї лінії були замовлені CAF у червні 2021 року.[40] Діє на Внутрішньому Західному штадтбану[en]. | |
13 | 7-модульний 100 серії акумуляторний. Працюватиме на лінії штадтбану Парраматта[en], відкриття якого заплановано на 2023 рік. [44].[41] | |||
Єрусалим, Ізраїль | 114 | Для Зелена лінія[en]. В дії з 2024 | ||
Гаосюн[en], Тайвань | 9 | Без контактної мережі[42] | ||
Африка | ||||
Маврикій | 18 | €100 million | В дії з грудня 2019[43] |
Urbos AXL
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/A36_%28Stockholm%29_Aga_1.jpg/220px-A36_%28Stockholm%29_Aga_1.jpg)
Транспортні засоби серії Urbos AXL мають більші вагони та візки з поворотною віссю у залізничному стилі. З максимальною швидкістю 90 км/годину він розрахований на високопродуктивні масові системи швидкого транзиту. [5] На 2021 рік цей тип трамваїв використовується лише у двох країнах Північної Європи:
Urbos TT
Серія Urbos TT побудована за технологією трамвай-поїзд, що з'єднує існуючу інфраструктуру важких залізниць безпосередньо з системами міських трамваїв.[5]
Urbos LRV
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Houston_CAF_LRV_on_Harrisburg_Blvd_at_Wayside_Drive%2C_Feb_2017.jpg/220px-Houston_CAF_LRV_on_Harrisburg_Blvd_at_Wayside_Drive%2C_Feb_2017.jpg)
Трисерійний шарнірний вагон, підтримуваний трьома візками, варіант Urbos LRV призначений для ринку Північної Америки.
LRTA 13000 class[en]
Серія LRTA 13000 — варіант високого підлогового вагонів Urbos, із 120 одиницями, що були замовлені для залізничної мережі Лінії 1[en] штадтбану у Манілі, Філіппіни. [48] Був розроблений CAF разом з Mitsubishi Corporation та побудований на базі CAF в Уеуетоці, Мексика. [49] Перші два вагонні комплекти з 8 вагонів прибули у січні 2021 року. Вони, як очікується, розпочнуть працювати до третього кварталу 2021 року, а поставка всіх 120 одиниць буде завершена до 2022 року. Після того, як усі вагони будуть введені в експлуатацію, вони з часом замінять застарівші LRTA 1000 class[en], яким близько 40 років. [50]
Примітки
- ↑ CAF's major rail projects and facilities worldwide (англ.). CAF. Архів оригіналу за 6 жовтня 2021. Процитовано 8 жовтня 2016.
- ↑ Revista Vía Libre, mayo 2009, «Urbos3, la nueva generación de tranvías» (pdf) [Архівовано 2010-06-24 у Wayback Machine.]
- ↑ а б Tranvias de Bilbao ,( tranvia de la 2ª Generación) (ісп.). 12 лютого 2015. Архів оригіналу за 13 червня 2018. Процитовано 11 квітня 2015.
- ↑ Bilbao Tram (англ.). CAF. Архів оригіналу за 13 червня 2018. Процитовано 11 квітня 2014.
- ↑ а б в There is an Urbos for each type of city. CAF, your railway solutions. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 24 лютого 2016.
- ↑ Catenary-free trams. CAF. Архів оригіналу за 13 травня 2021. Процитовано 11 серпня 2021.
- ↑ The CAF Rapid Charge Accumulator: Technology for removing catenary between stations (PDF). CAF. 16 лютого 2010. Архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2011. Процитовано 28 листопада 2010.
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 2 травня 2021. Процитовано 11 серпня 2021.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ CAF Power & Automation awarded at Global Light Rail Awards. www.cafpower.com (en-gb) . Архів оригіналу за 11 серпня 2021. Процитовано 31 березня 2019.
- ↑ De Lijn mag 146 lagevloertrams bestellen bij CAF. delijn.prezly.com (nl-BE) . Архів оригіналу за 11 серпня 2021. Процитовано 14 грудня 2018.
- ↑ Le réseau de tram verra bien le jour à Liège: voici les détails du projet. RTL Info. 10 лютого 2017. Архів оригіналу за 11 серпня 2021. Процитовано 13 листопада 2019.
- ↑ CAF wins Urbos tram contracts. Railway Gazette International. 7 січня 2011. Архів оригіналу за 8 січня 2011. Процитовано 7 січня 2011.
- ↑ а б CAF wins Urbos tram contracts. Railway Gazette International. Архів оригіналу за 8 січня 2011. Процитовано 1 квітня 2011.
- ↑ VAG kauft Trams bei spanischem Hersteller. Badische Zeitung. 25 лютого 2013. Архів оригіналу за 11 серпня 2021. Процитовано 11 серпня 2021.
- ↑ Von 2015 an rollen spanische Trams. Badische Zeitung. 15 березня 2013. Архів оригіналу за 29 квітня 2014. Процитовано 11 серпня 2021.
- ↑ Fünf neue Urbos 100. VAG Freiburg (нім.). Freiburger Verkehrs AG. 14 квітня 2021. Архів оригіналу за 9 липня 2021. Процитовано 5 липня 2021.
- ↑ VAG bestellt acht weitere Urbos 100. VAG Freiburg (нім.). Freiburger Verkehrs AG. 28 травня 2021. Архів оригіналу за 5 червня 2021. Процитовано 5 липня 2021.
- ↑ Elkészült Budapest első CAF villamosa. 5 лютого 2015. Архів оригіналу за 11 серпня 2021. Процитовано 5 вересня 2015.
- ↑ Budapest orders CAF trams. Railway Gazette International. Архів оригіналу за 8 березня 2014. Процитовано 5 березня 2014.
- ↑ 37 instead of 47 units of the new tram arrives in Budapest. Архів оригіналу за 4 січня 2021. Процитовано 28 квітня 2014.
- ↑ Átadták a debreceni 2-es villamosvonalat-Linie2 Open in Debrecen. 26 лютого 2014. Архів оригіналу за 11 серпня 2021. Процитовано 27 лютого 2014.
- ↑ CAF delivers first Luxembourg tram. International Railway Journal (англ.). 10 лютого 2017. Архів оригіналу за 10 серпня 2017. Процитовано 11 серпня 2021.
- ↑ Amsterdam: Double traction and commissioning of the new trams. Urban Transport Magazine. 1 жовтня 2020. Архів оригіналу за 26 липня 2021. Процитовано 27 липня 2021.
- ↑ Zo gaan de nieuwe trams van GVB er uitzien - Amsterdam - PAROOL. Het Parool (nl-NL) . 30 вересня 2016. Архів оригіналу за 13 червня 2018. Процитовано 30 вересня 2016.
- ↑ Upgraded Dutch light rail lines enter service. International Railway Journal. 8 січня 2021. Архів оригіналу за 8 лютого 2021. Процитовано 27 липня 2021.
- ↑ Aannemer Uithoflijn en leverancier trams geselecteerd. Uithoflijn. 1 грудня 2014. Архів оригіналу за 13 червня 2018. Процитовано 26 травня 2018.
- ↑ Beograd to buy 30 CAF trams. Railway Gazette International. 6 листопада 2009. Архів оригіналу за 21 листопада 2011. Процитовано 1 квітня 2011.
- ↑ Urbos 3 concept on display in Málaga. Railway Gazette International. Архів оригіналу за 6 травня 2011. Процитовано 28 листопада 2010.
- ↑ Zaragoza tram Line 1 enters service, Railway Gazette International, 26 квітня 2011, архів оригіналу за 31 серпня 2011, процитовано 11 серпня 2021
- ↑ CAF named preferred bidder to supply new Midland Metro trams. Railway Gazette International. 2 лютого 2012. Архів оригіналу за 12 червня 2012. Процитовано 11 серпня 2021.
- ↑ Work begins on £128m Midland Metro expansion project. Railway Gazette International. 22 березня 2012. Архів оригіналу за 5 липня 2012. Процитовано 11 серпня 2021.
- ↑ VLTs de Cuiabá serão fabricados na Espanha (in Portuguese). revistaferroviaria.com.br. Архів оригіналу за 21 вересня 2013. Процитовано 23 серпня 2012.
- ↑ Spanish firm CAF will supply streetcars. bizjournals.com. 4 жовтня 2013. Архів оригіналу за 19 жовтня 2021. Процитовано 6 жовтня 2013.
- ↑ а б Barrow, Keith. Seattle and Kansas City order CAF Urbos LRVs (en-gb) . Архів оригіналу за 13 червня 2018. Процитовано 3 жовтня 2017.
- ↑ KC Streetcar | Welcome Home #805 (англ.). 9 травня 2019. Архів оригіналу за 11 серпня 2021. Процитовано 10 липня 2019.
- ↑ Streetcar Vehicle Production Under Way. City of Cincinnati. Архів оригіналу за 23 квітня 2018. Процитовано 5 квітня 2015.
- ↑ Spanish-made trams to run on Canberra's city to Gungahlin light rail line. The Canberra Times. 1 лютого 2016. Архів оригіналу за 27 травня 2018. Процитовано 16 жовтня 2016.
- ↑ Baird government announces progress on Newcastle light rail [Архівовано 13 червня 2018 у Wayback Machine.] Newcastle Herald 21 June 2016
- ↑ CAF wins Sydney tram order. Railway Gazette International. Архів оригіналу за 2 січня 2015. Процитовано 11 серпня 2021.
- ↑ The CAF Group has secured tram supply extension contracts in Belgium and Australia, worth a combined value of nearly 100m euros (119.05m USD), in addition to a new signalling installation contract in Turkey. 30 червня 2021. Архів оригіналу за 26 липня 2021. Процитовано 26 липня 2021.
- ↑ Transfer Australasia Consortium Secures Parramatta Light Rail. 20 грудня 2018. Архів оригіналу за 4 листопада 2019. Процитовано 4 листопада 2019.
- ↑ Kaohsiung picks CAF to build catenary-free trams. Railway Gazette International. 7 січня 2013. Архів оригіналу за 21 вересня 2013. Процитовано 11 серпня 2021.
- ↑ Metro Express Limited launches Free Passenger Service. Republic of Mauritius Government News. 23 грудня 2019. Архів оригіналу за 11 серпня 2021. Процитовано 11 серпня 2021.
- ↑ Estland: CAF liefert weitere Straßenbahnen nach Tallinn. 26 лютого 2014. Архів оригіналу за 9 липня 2018. Процитовано 12 серпня 2021.
- ↑ Stockholm's first Lidingö light rail vehicle on test. 5 червня 2014. Архів оригіналу за 5 жовтня 2015. Процитовано 12 серпня 2021.
- ↑ Barrow, Keith (8 січня 2015). CAF LRVs enter service in Houston. International Railway Journal. Архів оригіналу за 9 липня 2018. Процитовано 16 грудня 2017.
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 28 липня 2019. Процитовано 12 серпня 2021.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ CAF LRT 1 4th Generation LRVs (16:9) (Facebook Watch). Manila: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, reposted by Ang Litratista ng Daang Bakal Facebook page. 24 березня 2021. Процитовано 16 квітня 2021.
- ↑ CAF and Mitsubishi win LRV contract in Manila. Railway PRO (амер.). 21 листопада 2017. Архів оригіналу за 18 квітня 2021. Процитовано 24 травня 2020.
- ↑ Mercurio, Richmond. Trains for LRT-1 Cavite extension arrived. Philstar.com. Архів оригіналу за 27 січня 2021. Процитовано 27 січня 2021.
Посилання
- CAF website [Архівовано 20 серпня 2014 у Wayback Machine.]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: CAF Urbos