HMS Pretoria Castle (F61)
| Авіаносець «Преторія-Касл» | ||
|---|---|---|
 | ||
| Авіаносець «Преторія-Касл» | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Ескортний авіаносець | |
| Держава прапора |  Велика Британія | |
| Спущено на воду | 12 жовтня 1938 року | |
| Введено в експлуатацію | 18 квітня 1939 року | |
| Статус | проданий на злам | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 19 650 тонн (стандартна) 23 450 тонн (повна) | |
| Довжина | 181 | |
| Ширина | 23,2 | |
| Осадка | 8,8 | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 дизельні двигуни | |
| Потужність | 16 000 к.с. | |
| Швидкість | 18 вузлів | |
| Екіпаж | 666 | |
| Озброєння | ||
| Зенітне озброєння | 4 гармати Mk XVI 16 автоматів «Ерлікон» 16 автоматів «Пом-пом» | |
| Авіація | 15 торпедоносців, 6 винищувачів | |
«Преторія-Касл» (англ. HMS Pretoria Castle (F61)) — британський ескортний авіаносець часів Другої світової війни. Другий корабель у ВМС Великої Британії з такою назвою.
Історія створення
Авіаносець «Преторія-Касл» будувався як пасажирський лайнер для компанії «Юніон-Касл» (англ. Union-Castle Line) на верфі «Harland & Wolff». Спущений на воду 12 жовтня 1938 року, введений в експлуатацію 18 квітня 1939 року.
У жовтні 1939 року реквізований Адміралтейством і переобладнаний на допоміжний крейсер.
У липні 1942 року перебудований на ескортний авіаносець. Вступив у стрій 9 квітня 1943 року.
Конструкція
«Преторія-Касл» був найбільшим ескортним авіаносцем у світі. Польотна палуба розмірами 170,7×23,2 м була обладнана катапультою C-II, яка могла розганяти літаки масою 6,4 т до швидкості 120 км/год. шістьма аерофінішерами та літакопідйомником розмірами 13,7×11,9 м вантажопідйомністю 6,8 т.
Авіаносець мав 25-мм бронювання погребів боєзапасу та стернового управління, а також систему протиторпедного захисту.
Зенітне озброєння складалося з двох спарених гармат Mk XVI, 8 спарених автоматів «Ерлікон» та 4 зчетверених автоматів «Пом-пом».
Штатно на авіаносці розміщувались 15 торпедоносців та 6 винищувачів. Авіаційний боєзапас — 21 торпеда, 216 глибинних бомб, 54 227-кг бомби та 144 113-кг бомби. Запас авіаційного бензину — 345 500 л.
Історія служби
Як допоміжний крейсер «Преторія-Касл» використовувався в Південній Атлантиці.
Після перебудови в авіаносець «Преторія-Касл» у серпні 1943 року супроводжував один конвой в Ісландію. Решту часу авіаносець використовувався як навчальний для підготовки пілотів.
Після закінчення війни корабель був повернений компанії «Юніон-Касл» та знову переобладнаний в пасажирський лайнер, який отримав назву «Warwick Castle». Він використовувався на лінії Англія — Південна Африка до 1962 року, після чого був проданий на злам.
Див. також
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: HMS Pretoria Castle (F61)
Література
- С. А. Балакин. Авианосцы мира. 1939—1945. Великобритания, США, СССР. (рос.)
- К. Шант, К. Бишоп. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия /Пер. с англ. — Москва: Омега, 2006. — 256 с. (рос.)
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1922—1946 / US Naval Institute Press. ISBN 978-0870219139 (англ.)
- п
- о
- р
Кораблі Великої Британії часів Другої світової війниРінаун • Худ
Арк Роял • Альбатрос
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
