Ha-209
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Ha-209 |
Будівник: | верф ВМФ у Сасебо |
Закладений: | 7 травня 1945 |
Спуск на воду: | 31 травня 1945 |
На службі: | 4 серпня 1945 |
Доля: | 18 серпня 1945 посаджений екіпажем на мілину у Внутрішньому Японському морі, у листопаді підрваний, а в 1946-му розібраний на метал |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Підводний човен типу Ha-201 |
Водотоннажність: | 325 над водою, 447 при зануренні |
Довжина: | 53 м |
Ширина: | 4 м |
Осадка: | 3,44 м |
Двигуни: |
|
Швидкість: | 11,8 вузла (над водою), 13,9 вузла (при зануренні) |
Дальність плавання: | 5600 км при швидкості 10 вузлів (над водою) |
Максимальна глибина: | 100 м |
Екіпаж: | 26 |
Озброєння: |
|
Ha-209 — підводний човен Імперського флоту Японії, споруджений під час Другої світової війни.
Корабель належав до типу Ha-201, представники якого стали першими бойовими підводними човнами третього рангу у складі Імперського флоту за більш ніж чверть століття (після споруджених у часи Першої світової війни субмарин типу S1). Ці кораблі планували використовувати для оборони Японських островів (атаку на які відвернула лише капітуляція Японії).
Ha-209 спорудили на корабельні ВМФ у Сасебо (західне узбережжя Кюсю). 13 серпня 1945-го під час переходу з Сасебо до Куре через протоку Сімоносекі (між Кюсю та Хонсю) човен підірвався на міні. Втім він не затонув, а лише втратив хід, після чого був приведений на буксирі на корабельню компанії Mitsubishi у Хікосімі (Сімоносекі). За дві доби після цього оголосили про капітуляцію Японії, після чого екіпаж домігся виводу Ha-209 з доку та посадив човен на мілину. У вересні представники ВМФ США провели інспекцію корабля, а у листопаді підірвали його. 1946 року рештки Ha-209 підійняли та розібрали на метал на корабельні Mitsubishi у Хікосімі[1].
Примітки
- ↑ Imperial Submarines. www.combinedfleet.com. Процитовано 15 грудня 2022.
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
- п
- о
- р
Підводні човни за рангами і типами | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
До введення рангів |
| ||||||||||||||||||||
Човни першого рангу |
| ||||||||||||||||||||
Човни другого рангу |
| ||||||||||||||||||||
Човни третього рангу |
| ||||||||||||||||||||
Репарації і трофеї |
| ||||||||||||||||||||
Експериментальні човни | Підводний човен №71 | ||||||||||||||||||||
Надмалі підводні човни | Ko-hyoteki • Кайру • Кайтен |
Окремі категорії підводних човнів | |
---|---|
Авіанесучі підводні човни | |
Носії диверсійних мінісубмарин | |
Носії кайтенів | I-8 • I-36 • I-37 • I-44 • I-47 • I-48 • I-53 • I-56 • I-58 • I-55/I-155 • I-56/I-156 • I-57/I-157 • I-58/I-158 • I-59/I-159 • I-62/I-162 • I-65/I-165 • I-361 • I-363 • I-366 • I-367 • I-368 • I-370 |
Підводні мінні загороджувачі | |
Транспортні підводні човни | |
Учасники місій Янагі |