Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành
Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành | |
---|---|
![]() Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong đó đoạn Bến Lức – Long Thành là một phần của đường cao tốc này. | |
![]() | |
![]() | |
Cầu Phước Khánh đang thi công trên tuyến đường cao tốc Bến Lức – Long Thành | |
![]() | |
Thông tin tuyến đường | |
Loại | Đường cao tốc |
Chiều dài | 57,09 km |
Một phần của | ![]() |
Một đoạn của đường thuộc | ![]() |
Các điểm giao cắt chính | |
Đầu Đông | ![]() ![]() |
![]() ![]()
![]() | |
Đầu Tây | ![]() ![]() |
Vị trí đi qua | |
Tỉnh / Thành phố | Đồng Nai, Thành phố Hồ Chí Minh, Long An |
Quận/Huyện |
|
Hệ thống đường | |
| |
Phân đoạn |
Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (ký hiệu toàn tuyến là CT.01)[1] là một đoạn đường cao tốc hiện đang xây dựng thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Tuyến đường dài 57,09 km, nối huyện Bến Lức, tỉnh Long An với huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành[2] sau khi hoàn thành sẽ giúp giao thông liên vùng miền Tây và vùng Đông Nam Bộ không cần quá cảnh qua Thành phố Hồ Chí Minh. Đồng thời, dự án cũng góp phần làm giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1, Quốc lộ 51; rút ngắn thời gian đi từ Long An đến Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu và khép kín toàn tuyến của đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.
Vị trí
Đường cao tốc bắt đầu từ nút giao Mỹ Yên, kết nối với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương và đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh ở xã Mỹ Yên, huyện Bến Lức, tỉnh Long An và kết thúc tại nút giao Tân Hiệp, kết nối với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và Quốc lộ 51C tại xã Phước Thái, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Trong đó, 4,89 km đường cao tốc đi qua tỉnh Long An gồm hai huyện Bến Lức và Cần Giuộc, 24,92 km đi qua Thành phố Hồ Chí Minh gồm huyện Bình Chánh, Nhà Bè và Cần Giờ, và 27,28 km đi qua tỉnh Đồng Nai gồm 2 huyện Nhơn Trạch và Long Thành.[3]
Thiết kế
Tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, với 4 làn xe lưu thông và hai làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế từ 100 – 120 km/h.
Do điều kiện địa chất, thủy văn phức tạp, tuyến đường phải xây dựng hơn 20 km cầu và cầu cạn, trong đó có hai cầu lớn xây dựng theo kiểu dây văng là cầu Bình Khánh dài 2,76 km bắc qua sông Soài Rạp, nối huyện Nhà Bè và Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh, và cầu Phước Khánh dài 3,18 km bắc qua sông Lòng Tàu nối huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Toàn tuyến đường cao tốc sẽ có 8 nút giao cắt và lối ra.
Xây dựng
Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành được phát lệnh khởi công xây dựng vào ngày 19 tháng 7 năm 2014,[4][5] do Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC)[6] làm chủ đầu tư.
Tổng vốn đầu tư toàn dự án giai đoạn 1 là 31.320 tỷ đồng,[4] tương đương 1,607 tỷ USD,[7] bình quân lên tới 28,2 triệu USD/km.[8] Đây là mức đầu tư cao kỷ lục so với các tuyến đường cao tốc khác trên thế giới.[9]
Dự án ban đầu dự kiến hoàn thành vào năm 2018,[5] tuy nhiên do gặp nhiều vướng mắc về cơ chế, chính sách nên không thể bố trí được vốn để tiếp tục thi công, từ đó nhiều gói thầu của dự án tạm ngừng thi công cho đến giữa năm 2023, khi Chính phủ và chủ đầu tư đường cao tốc này tháo gỡ vướng mắc về vốn, hầu hết các gói thầu đã thi công trở lại.[6][10][11] Dự kiến đến tháng 9 năm 2025 toàn bộ dự án sẽ hoàn thành.[12]
Chi tiết tuyến đường
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/CT01_LongThanh_BenLuc.svg/220px-CT01_LongThanh_BenLuc.svg.png)
Làn xe
- 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp
- Cầu Bình Khánh và Cầu Phước Khánh: 4 làn xe
Chiều dài
- Toàn tuyến: 57,09 km
Tốc độ giới hạn
- Tối đa: 100 km/h, Tối thiểu: 60 km/h
- Cầu Bình Khánh và Cầu Phước Khánh: Tối đa: 80 – 100 km/h
Lộ trình chi tiết
- IC : Nút giao, JCT : Điểm lên xuống, SA : Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TG : Trạm thu phí, TN : Hầm đường bộ, BR : Cầu
- Đơn vị đo khoảng cách là km.
- Phần màu xanh dương (■): Đoạn đi trùng với
Đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh
Số | Tên | Khoảng cách từ đầu tuyến | Kết nối | Ghi chú | Vị trí | |
---|---|---|---|---|---|---|
Kết nối trực tiếp với ![]() | ||||||
1 | IC Mỹ Yên | 0.0 | ![]() | Đầu tuyến đường cao tốc Đang thi công | Long An | Bến Lức |
TG | Trạm thu phí Mỹ Yên | Đang thi công | ||||
2 | IC Bình Chánh | ![]() | Đang thi công | Thành phố Hồ Chí Minh | Bình Chánh | |
BR | Cầu Cần Giuộc | ↓ | Vượt sông Cần Giuộc Đang thi công | |||
3 | IC Đa Phước | ![]() | Đang thi công | |||
BR | Cầu Thành An | ↓ | Vượt kênh Cây Khô | Ranh giới Bình Chánh – Nhà Bè | ||
4 | IC Nguyễn Văn Tạo | Đường Nguyễn Văn Tạo Đường Nguyễn Hữu Thọ | Kết nối với ![]() | Nhà Bè | ||
BR | Cầu Bình Khánh | ↓ | Vượt sông Soài Rạp Đang thi công | Ranh giới Nhà Bè – Cần Giờ | ||
- | IC Rừng Sác | Đường Rừng Sác | Được đề xuất | Cần Giờ | ||
BR | Cầu Phước Khánh | ↓ | Vượt sông Lòng Tàu Đang thi công | Ranh giới Thành phố Hồ Chí Minh – Đồng Nai | ||
5 | IC Vĩnh Thanh | ![]() | Đang thi công | Đồng Nai | Nhơn Trạch | |
6 | IC Phước An | Đường Trường Chinh | Đang thi công | |||
BR | Cầu Thị Vải | ↓ | Vượt sông Thị Vải Đang thi công | Ranh giới Nhơn Trạch – Long Thành | ||
TG | Trạm thu phí Phước Thái | Đang thi công | Long Thành | |||
7 | IC Phước Thái | ![]() | Đang thi công | |||
8 | IC Tân Hiệp | 57.1 | ![]() ![]() | Cuối tuyến đường cao tốc Đang thi công | ||
Kết nối với ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|
Chú thích
- ^ “Quyết định 1454/QĐ-TTg 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 2030”. thuvienphapluat.vn. Truy cập ngày 10 tháng 12 năm 2022.
- ^ Dữ liệu pháp luật. “Nghị quyết 41/NQ-CP của Chính phủ về việc bố trí vốn đối ứng của Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành”. dulieuphapluat.vn.
- ^ Hà Phạm (8 tháng 5 năm 2015). “Khảo sát dọc tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành”. Hà Nội mới. Truy cập ngày 10 tháng 5 năm 2015.
- ^ a b Viết Hưởng (19 tháng 7 năm 2014). “Khởi công cao tốc Bến Lức – Long Thành”. nld.com.vn. Truy cập ngày 10 tháng 5 năm 2015.
- ^ a b thanhnien.vn (19 tháng 7 năm 2014). “Khởi công đường cao tốc Bến Lức - Long Thành”. thanhnien.vn. Truy cập ngày 2 tháng 8 năm 2023.
- ^ a b Hà Mai (11 tháng 5 năm 2023). “Tái khởi công cao tốc ngàn tỉ Bến Lức - Long Thành sau 3 năm 'treo cẩu'”. thanhnien.vn. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2023.
- ^ “Hơn 31 nghìn tỷ xây đường cao tốc Bến Lức - Long Thành”. nhandan.vn. 19 tháng 7 năm 2014. Truy cập ngày 12 tháng 8 năm 2020.
- ^ Hà Mai (8 tháng 6 năm 2020). “5 triệu USD/km cao tốc: Đắt hay rẻ?”. thanhnien.vn. Truy cập ngày 14 tháng 8 năm 2020.
- ^ “Làm đường cao tốc: Trung Quốc 5 triệu USD/km, Việt Nam 12 triệu USD”. vietnamnet.vn. 12 tháng 6 năm 2017. Truy cập ngày 14 tháng 8 năm 2020.
- ^ VnExpress. “Cao tốc Bến Lức - Long Thành thi công trở lại”. Báo điện tử VnExpress. Truy cập ngày 2 tháng 8 năm 2023.
- ^ ONLINE, TUOI TRE (9 tháng 6 năm 2023). “10-6, mốc quan trọng của đường cao tốc Bến Lức - Long Thành”. TUOI TRE ONLINE. Truy cập ngày 2 tháng 8 năm 2023.
- ^ Bá Di (28 tháng 11 năm 2022). “Thủ tướng chỉ đạo: Cao tốc Bến Lức – Long Thành dứt khoát hoàn thành năm 2025”. cafeland.vn. Truy cập 27 tháng 5 năm 2023.
Liên kết ngoài
![]() | Bài viết liên quan đến đường sá này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn.
|