Dự án đường sắt cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Cần Thơ
Dự án Dường sắt cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ | |
---|---|
Tổng quan | |
Tình trạng | Sáp nhập thành một phần của đường sắt cao tốc Bắc Nam |
Vị trí | Việt Nam |
Ga đầu | Ga Tân Kiên |
Ga cuối | Ga Cái Răng |
Dịch vụ | |
Số lượt chạy | chưa |
Điều hành | Tổng công ty đường sắt Việt Nam |
Thông tin kỹ thuật | |
Chiều dài tuyến | 139 km (86 mi) |
Khổ đường sắt | 1.435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) Khổ tiêu chuẩn |
Tốc độ | 200 km/h (120 mph) |
Dự án đường sắt cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ là một trong những dự án chiến lược của Đường sắt Việt Nam (ĐSVN). Tuyến đường sắt cao tốc TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ dài 139 km.[1] Theo quy hoạch, tuyến được thiết kế đường sắt đôi, khổ đường ray 1.435 mm dành cho đường sắt tốc độ cao trên thế giới, tốc độ dưới 200 km/giờ cho tàu hàng và trên 200 km/giờ cho tàu khách. Dự kiến khi tuyến đường sắt hoàn thành, từ TP.HCM đến TP Cần Thơ tàu chỉ chạy mất 45 phút. Toàn tuyến có 9 ga. Điểm đầu là ga Tân Kiên (huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh), điểm cuối ga Cái Răng (quận Cái Răng, TP Cần Thơ).[2] Tuyến sẽ chạy song hành với đường bộ cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ (gọi chung là CT.01), hướng ngoại vi các đô thị hiện hữu. Dự kiến tổng vốn đầu tư xây dựng khoảng 10 tỉ USD.
Nhà ga
- Ga Tân Kiên
- Ga Bến Lức
- Ga Tân An
- Ga Trung Lương
- Ga Cai Lậy
- Ga Cái Bè
- Ga Mỹ Thiện
- Ga Mỹ Thuận
- Ga Tân Chánh Hiệp
- Ga Vĩnh Lộc
- Ga Cái Răng
Tham khảo
Xem thêm
Bài viết này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn.
|