Phà Bình Khánh
![]() Bến phà Bình Khánh bên bờ Nhà Bè | |
Địa điểm | Xã Phú Xuân, huyện Nhà Bè và xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam |
---|---|
Tuyến đường thủy | Sông Soài Rạp |
Loại phương tiện | Phà chở khách |
Vận hành | Xí nghiệp Quản lý phà Thanh niên xung phong |
Chiều dài tuyến | 1,2 km[1] |
Tần suất | 15 phút/chuyến (5 giờ đến 20 giờ) hoặc 30-45 phút/chuyến (20 giờ đến 5 giờ hôm sau) |
Số lượng phương tiện | 5 phà lớn + 2 phà 60 tấn dự bị [1] |
Số bến | 2 (mỗi bờ một trạm) |
Phà Bình Khánh là một tuyến phà hoạt động trên sông Soài Rạp, kết nối giao thông giữa huyện Nhà Bè với huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam.
Đầu bắc của phà nằm ở cuối đường Huỳnh Tấn Phát, xã Phú Xuân, huyện Nhà Bè. Đầu nam của phà nằm ở đầu đường Rừng Sác, xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ. Phà bắt đầu hoạt động từ 5 giờ hàng ngày, cứ bình quân 15 phút là có một chuyến xuất phát. Từ 20 giờ đến 5 giờ ngày hôm sau, thời gian giãn cách là 30 đến 45 phút một chuyến.[2].
Phà Bình Khánh thường xuyên bị kẹt xe ở hai đầu bến, thường phải tăng tuyến nhất là vào các dịp nghỉ lễ.[1][3] Để giải quyết tình trạng này cũng như nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế huyện Cần Giờ, vào tháng 8 năm 2016, Thủ tướng Chính phủ Việt Nam đã đồng ý đề xuất xây dựng cầu Cần Giờ để thay thế cho phà Bình Khánh. Dự kiến cầu sẽ dài 3,4 km, có tổng mức đầu tư dự tính là 5.300 tỉ đồng và được thiết kế để mang tính biểu tượng.[4]
Chú thích
- ^ a b c Thu Dung (ngày 20 tháng 5 năm 2019). “TP.HCM xin đưa 2 phà lớn ở Vàm Cống về Cát Lái và Bình Khánh”. Tuổi Trẻ Online. Truy cập ngày 22 tháng 8 năm 2019.
- ^ “Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích TNXP 15 năm xây dựng thương hiệu”. Website Lực lượng TNXP TPHCM. Truy cập ngày 22 tháng 8 năm 2019.
- ^ “Du khách tấp nập đổ về đảo Cần Giờ, phà Bình Khánh quá tải”. Báo Giao thông. ngày 18 tháng 2 năm 2018. Truy cập ngày 22 tháng 8 năm 2019.
|first=
thiếu|last=
(trợ giúp) - ^ Kiên Cường (ngày 19 tháng 1 năm 2019). “TPHCM khởi động dự án cầu Cần Giờ”. Pháp Luật Online. Truy cập ngày 22 tháng 8 năm 2019.
Xem thêm
![]() | Bài viết liên quan đến giao thông Việt Nam này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn.
|