| 東京都交通局800型電車 |
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| 概覽 |
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| 類型 | 低地板有轨电车 |
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| 原產國 |  日本 |
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| 製造 | 木南车辆制造、东洋工机 |
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| 產量 | 40 |
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| 車輛總數 | 40 |
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| 車輛編號 | 801-840 |
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| 製造年份 | 1947年-1948年 |
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| 投入运营 | 1947年-1968年 |
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| 主要用戶 | 東京都交通局 |
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| 技術數據 |
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| 列車編組 | 1 |
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| 車輛長度 | 10,600mm |
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| 車體宽度 | 2,300mm |
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| 車體高度 | 3,440mm |
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| 車輛重量 | 12.8t |
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| 轨距 | 1,372mm |
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| 轉向架 | D-15 |
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| 車輛定员 | 64人（座席24人） |
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| 供電制式 | 直流600V接触网供电 |
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| 受流方式 | 集电弓 |
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| 傳動方式 | 直-直 |
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| 牽引電動機 | 三菱电机MB-172NRB、MB-172LR |
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| 電動機功率 | 37kW |
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| 牽引功率 | 74kW |
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| 傳動比 | 15:62 |
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| 控制裝置 | 三菱电机KR-208（多段式、直接控制）
KR-8（直接控制） |
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| 驅動裝置 | 吊挂驱动方式 |
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| 變速段數 | KR-8形：直列4段+并列4段+制动7段
多级：直列10段+并列8段+制动10段 |
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| 制動方式 | SM-3型空气制动、电气制动 |
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東京都交通局800型電車（日语：東京都交通局800形電車／とうきょうとこうつうきょく800がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku 800-gata densha */?）為東京都交通局（东京都电车）的一款有轨电车，现在已经退出运营。
慨要
800型于1947年至1948年由木南车辆制造和东洋工机负责制造，各制造20辆，共40辆。这是在日本在第二次世界大战结束后首次新制造的低地板有轨电车。本款有轨电车在初期制造的3辆，原本计划作为700型的备用车型，以替代在第二次世界大战期间毁坏的713-715号。不过在1947年，这些车辆被统一编号为800型。
车辆特征
列车外观与700型基本相同，且转向架外观与700型有很大不同。
控制设备
控制设备为三菱电机制造的KR-208形控制器[1]，在标准的KR-8形状态下为直列4段+并列4段+制动7段，多级状态下为直列10段+并列8段+制动10段。
使用区域
列车全部配属于早稻田车库，运行于15系统的高田马场站前-茅场町区间，本款电车于1968年1月废止，是先于15系统废止[2]的唯一的一批车辆。
参考资料
- ^ KR-8形の上位版で、他に大阪市電、花巻電鉄で使用例がある。800形は後年標準のKR-8に交換された。
- ^ 15系統および早稲田営業所の廃止は1968年（昭和43年）9月29日。
相關條目
東京都交通局鐵路車輛 |
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| 現有車輛 | | | 都營地下鐵 | |
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| | 都電 |  荒川線 | 7700型（日语：東京都交通局7000形電車） - 8500型（日语：東京都交通局8500形電車） - 8800型（日语：東京都交通局8800形電車） - 8900型（日语：東京都交通局8900形電車） - 9000型（日语：東京都交通局9000形電車） |
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| | 過去的車輛 | | | 都營地下鐵 |  淺草線 | 5000型 - 5200型（日语：東京都交通局5000形電車 (鉄道)） - 5300型 |
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|  三田線 | 6000型（日语：東京都交通局6000形電車 (鉄道)） - 10-000型 |
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|  新宿線 | |
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| | 都電 | | 王子電氣軌道（日语：王子電気軌道）引入 | 100型 - 120型 - 150型 - 160型 - 170型（日语：王子電気軌道200形電車） |
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| | 城東電氣軌道引入 | 1型 - 10型（日语：京王電気軌道23形電車） - 20型 - 30型 |
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| | 東京市電氣局引入 | 1型I（日语：東京市電気局1形電車 (初代)） - 251型 - 821型 - 1001型（日语：東京市電気局1001形電車） - 1101型 - 1121型 - 1371型 - 1471型 - 1854型 - 1954型 - 2200型 - 1400型 - 1653型（日语：東京市電気局1653形電車） - 2501型（日语：阪神1形電車） - 400型（日语：東京市電気局400形電車） - 3000型I（日语：東京都交通局3000形電車） - 4000型I - 4100型 - 4200型（日语：東京都交通局4000形電車） - 1000型（日语：東京都交通局1000形電車） - 1200型（日语：東京都交通局1200形電車） - 5000型（日语：東京都交通局5000形電車 (軌道)） - 700型 - 甲1型、甲400型（日语：東京市電気局400形電車） - 乙1型 - 乙10型 - 乙100型 - 乙1000型 - 乙1200型 |
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| | 東京都交通局引入 | 800型 - 1100型（日语：東京都交通局1000形電車） - 1300型（日语：東京都交通局1000形電車） - 1500型（日语：東京都交通局1200形電車） - 2000型（日语：東京都交通局2000形電車） - 2500型（日语：東京都交通局2500形電車） - 3000型II（日语：東京都交通局3000形電車） - 4000型II（日语：東京都交通局4000形電車） - 5500型（日语：東京都交通局5500形電車 (軌道)） - 6000型（日语：東京都交通局6000形電車 (軌道)） - 6500型（日语：東京都交通局6500形電車 (軌道)） - 7000型（日语：東京都交通局7000形電車） - 8000型（日语：東京都交通局8000形電車） - 7500型（日语：東京都交通局7500形電車） - 乙6000型（日语：東京都交通局6000形電車 (軌道)） - 花100型（日语：東京都交通局7500形電車） |
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| | 單軌鐵路 | |
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日本
