玛莎拉蒂Quattroporte
Maserati Quattroporte | |
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![]() 玛莎拉蒂总裁于中国门店 | |
概览 | |
制造商 | 玛莎拉蒂 |
生产日期 | 1963年至今 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 大型豪华车 |
車體風格 | 4门轿车 |
玛莎拉蒂Quattroporte(Maserati Quattroporte 義大利語發音:[ˌkwattroˈpɔrte])是玛莎拉蒂的一款四门豪华轿跑车,其名“Quattroporte”来自意大利语,意思是“四门”,这款汽车1963年面世,现在已经开发到第六代。
第一代(1963-1969)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Maserati_%2810479997836%29.jpg/200px-Maserati_%2810479997836%29.jpg)
第一代是於1963年面世。
第一代是由意大利当时得令的汽车设计师Pietro Frua所打造。它采用了4.1公升V8发动机,並附有五速手动挡或者三速自动挡装备。
第一代推出共六年,大约只生产了八百部左右。但当第一代于1969年停产后,又生产另两部特別版,使用了4.9公升V8发动机。特別版只生产了两部,其中一部交付给阿迦汗四世,另一部则是由西班牙王室所订购。
第二代(1974-1978)
第二代是于1974年在巴黎舉行的汽车展览中亮相。
第二代是与法国车厂雪铁龙共用一个生产平台,採用了3.0公升V6发动机以及五速手动挡。而与雪铁龙共用一个生产平台,是建基于玛莎拉蒂与雪铁龙之间合作。只是两者结盟为时並不长久,加上适值1973年石油危机,第二代面世四年,也只得产了12部,都是卖往中东地区和西班牙。
第三代(1979-1990)
第三代由意大利设计-乔治亚罗公司所操刀设计,采用了4.8公升V8发动機,以及五速手动挡或者三速自动挡装备。其中手动挡是采埃孚的产品,而自动挡则是克莱斯勒的技术。
自推出至结束生产的十多年间,第三代共生产了达2200部。而大多数都是出口到北美洲,尤其是美国。
第四代(1994-2001)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/MQP4-2.jpg/200px-MQP4-2.jpg)
1990年代起推出第四代系列,由馬塞羅·甘迪尼操刀设计。
第四代是於1994年于都灵汽车展览中亮相,採用了双涡轮发动机,且有六速手动挡或者四速自动挡装备。而车身则倾向于紧湊型车系。其中手动挡是采用德国格特拉克的技术;而自动挡系统则是德国采埃孚之出品。汽油容积方面,但海外版本稍大,约有2.8公升;意大利本土版本则只有2公升。
自1994年推出到2001年结束生产,第四代共产出2400部。
第五代(2003-2012)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/2011-0718-MaseratiQuattroporte.jpg/200px-2011-0718-MaseratiQuattroporte.jpg)
于2003年法兰克福车展上正式亮相第五代。
第五代是由宾尼法利纳负责设计。新车型最大卖点在于采用了法拉利发动机,同时全部自动挡装备,由采埃孚出品。
第五代的产量为总裁系列中最多,达25000辆。除了原本的北美市场之外,更加破天荒打入中国市场。
第六代(M156)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Maserati_Quattroporte_%2816810746390%29.jpg/200px-Maserati_Quattroporte_%2816810746390%29.jpg)
第六代玛莎拉蒂Quattroporte于2013年1月在北美美车展中登场,但2012年11月已经正式投产。
第六代玛莎拉蒂Quattroporte轴距达3,171 mm(124.8英寸),是历代总裁中最大的,採用3.0 L双涡轮法拉利F160 V6引擎,以及3.8 L双涡轮法拉利F154 A V8引擎。同时配备8速采埃孚8HP70自动挡[1]。
所有第六代車型都是于都灵的工厂生产。
参考文献
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外部链接
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Maserati Quattroporte (页面存档备份,存于互联网档案馆),官方网站
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