紐約地鐵R211型列車

  • R211A：4060–4499[2]
製造年份2019–今投入运营R211A：2023年3月10日[3]
R211S：TBA
R211T：TBA服务时间2023年3月10日[3]主要用戶技術數據列車編組五節一組、四節一組（如果採用第二選擇）編組長度5節列車：301.05英尺（91.76米）
4節列車：240.84英尺（73.41米）m車輛長度60.21英尺（18.35米）mm車體宽度10英尺（3,048毫米） maxmm車體高度最高12英尺（3,658毫米）mm地板高度3.76英尺（1.15米）mm適應站台高度3.76英尺（1.15米）mm車輛重量82,000英磅（37,000公斤）t轨距1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）mm車體材質不鏽鋼，末端及車尾蓋帶有玻璃纖維[4]車門每節8扇 58英寸（150厘米）寬側門營運速度55 mph（89 km/h）（營運）
66 mph（106 km/h）（設計）km/h起動加速度2.5 mph/s（1.1 m/s2）常用減速度3.0 mph/s（1.3 m/s2）（正常）
3.2 mph/s（1.4 m/s2）（緊急）供電制式600 V 直流電 第三軌供電受流方式集電靴（英语：Contact shoe）控制裝置阿爾斯通 OptONIX
IGBT-VVVF 變流器[5]制動方式電阻制動牽引系統、橡膠胎面制動系統安全防護系統CBTC、失能開關、列車阻攔器（英语：train stop）車燈類型LED其它事项技術平台新技術列車（英语：New Technology Train）取代了所有史泰登島鐵路R44型（英语：R44 (New York City Subway car)）
所有R46型（英语：R46 (New York City Subway car)）

紐約地鐵R211型列車是紐約地鐵新技術列車（英语：New Technology Train）之一，由川崎重工業製造，供紐約地鐵B分部（英语：B Division (NYCS)）及史泰登島鐵路。R211型列車將取代在史泰登島鐵路上運行的所有R44型（英语：R44 (New York City Subway car)）以及所有R46型（英语：R46 (New York City Subway car)）列車。訂講分為三部分：R211A及R211T型列車供地鐵使用，R211S型列車則供史泰登島鐵路使用。 R211T型採用車廂貫通道，是紐約地鐵所有車輛中首次。基礎訂講為535節，後續可選擇增至1,077節車廂。

R211型列車的訂購計劃於2011年開展。設計於2012年開展，當時預計車長為75-英尺（23-米）。2015年車長改為60英尺（18米），而2016年7月送出首份計劃書請求（英语：request for proposals）。計劃書多次變更後，大都會運輸署於2018年1月批出合約予川崎重工業。試驗車輛於2021年6月送抵，設有更寬的車門、資訊顯示屏、Wi-Fi、LED照明走道、貫通道與LED內部照明。

參考資料

  1. ^ MTA reveals first look at new R211 subway cars. www.radio.com. 2020-01-21 [2021-01-17] （英语）. 
  2. ^ 引用错误：没有为名为MTA-CPOC-Jan2021的参考文献提供内容
  3. ^ 3.0 3.1 Preview: Our New R211 Subway Cars. YouTube. Metropolitan Transportation Authority. 2021-08-14 [2021-09-10]. （原始内容存档于2021-12-15）. 
  4. ^ New York City Transit to Award Contract for New Generation Subway Cars. Kawasaki Heavy Industries, Ltd. [2021-01-17]. （原始内容存档于2022-06-09） （英语）. 
  5. ^ MTA Board Meeting Stream, 5:38:46. [2022-01-28]. （原始内容存档于2022-01-28）. 
  • 查
  • 论
  • 编
現用車輛
B系统/SIR
R44（英语：R44 (New York City Subway car)） - R46（英语：R46 (New York City Subway car)） - R68（英语：R68 (New York City Subway car)） - R68A - NTT（英语：New Technology Train）（R143 - R160A/B - R179）
A系统
R62（英语：R62 (New York City Subway car)） - R62A（英语：R62A (New York City Subway car)） - NTT（英语：New Technology Train）（R142 - R142A - R188）
過去用車輛
IND/BMT（B系统）
R4 - R6 - R7 - R7A - R8A - R9 - R10 - R11/34 - R16 - R27 - R30 - R30A - R32（英语：R32 (New York City Subway car)） - R38 - R40 - R40A - R42（英语：R42 (New York City Subway car)） - R110B
IRT（A系统）
R12 - R14 - R15 - R17 - R21 - R22 - R26 - R28 - R29 - R33 - R36型世界博覽會 - R110A
IRT（私人公司）
综合 - 吉布斯Hi-V - Deck Roof - 赫德利Hi-V - 施坦威Lo-V - "Flivver" Lo-V - 標準Lo-V - 世界博覽會Lo-V
BMT/SIR（私人公司）
BU列車 - C型 - Q型皇后列車 - AB標準 - 藍鳥車廂列車 - D型三聯 - MS多節列車 - SIRT ME-1
即将投入使用車輛
A系统
R262（英语：R262 (New York City Subway car)）
B系统/SIR
R211
未制成車輛
未知