紳寶105教練機
紳寶 105 Saab 105 | |
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类型 | 教練機 |
制造商 | ![]() |
首飞 | 1963年6月29日[1] |
起役日期 | 1967年 |
状态 | 服役中 |
主要用户 | ![]() ![]() |
生產年份 | 1963年至1972年 |
制造数量 | 192架 |
紳寶 105(瑞典語:Saab 105,中文又譯:紳寶-105[2])或(瑞典空軍軍用代號:SK 60)是瑞典紳寶集團在二十世紀六十年代所研製的教練機。該型教練機採用雙引擎設計,服役於1967年,用以取代當時的吸血鬼戰鬥機。
紳寶-105曾出口40架OE型到奧地利空軍,至今依然服役在瑞典空軍和奧地利空軍中。
概述
紳寶 105首次試飛於1963年6月29日,並於1967年正式服役於瑞典空軍,並命名代號為「SK 60」,用於取代吸血鬼戰鬥機(J 28C教練機型)。其後紳寶 105曾多次進行過升級改造,衍生出多種版本。其中裝備通用電氣J85渦輪噴氣發動機的紳寶 105OE型則出口至奧地利空軍,於1970年至1972年交付。
衍生型
- 紳寶 105:紳寶 105原型機。曾生產兩架。[1]
- SK 60A:瑞典空軍雙座噴氣式教練機。曾生產過149架。[3]
- SK 60B:瑞典空軍雙座攻擊型版本,為SK 60A改良型。[3]
- SK 60C:瑞典空軍雙座對地攻擊/偵察版本。[4]
- SK 60D:SK 60C改良型。[5]
- SK 60E:增加了仪表着陆系统等設備。
- SK 60W
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Austrian_Air_Force_Saab_105_Oe_arrives_for_RIAT_Fairford_10thJuly2014_arp.jpg/220px-Austrian_Air_Force_Saab_105_Oe_arrives_for_RIAT_Fairford_10thJuly2014_arp.jpg)
- 紳寶 105XT:用於出口宣傳的版本,改良至SK 60B。發動機改用性能更強的J85渦輪噴氣發動機。[6]
- 紳寶 105D:商務噴射機概念版本,但並未實現。[1]
- 紳寶 105G:改良自紳寶 105XT,採用了更新的綜合航空電子設備,包括精密的導航與攻擊系統,新款J85渦輪噴氣發動機。[7]
- 紳寶 105H:計劃出口至瑞士空軍的版本,但最終敗標。[7]
- 紳寶 105Ö(OE):紳寶 105XT的改良型,是奧地利空軍的版本。於1970年7月,並於1972年交付完成。[8]
- 紳寶 105S:計劃出口至芬蘭空軍的版本,,但最終敗標。[7]
服役國家
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Saab105-1133-712.jpg/220px-Saab105-1133-712.jpg)
技術規格(Saab 105Ö)
資料來源:[10]
基本信息
- 机组:2人
性能 武器
- 6個外掛點:空空導彈、炸彈、機炮莢艙和火箭
資料來源
- ^ 1.0 1.1 1.2 Hewson 1995, p. 42.
- ^ 瑞典Saab-105多用途飛機. 2008-03-20 [2015-05-27]. (原始内容存档于2015-06-17).
- ^ 3.0 3.1 Hewson 1995, p. 43.
- ^ Hewson 1995, p. 44.
- ^ Hewson 1995, p. 45.
- ^ Hewson 1995, pp. 45–46.
- ^ 7.0 7.1 7.2 Hewson 1995, p. 47.
- ^ Hewson 1995, p. 46.
- ^ FMV, SE, (原始内容存档于2010-08-22) .
- ^ Rendall 1996, p.112.
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