龍運巴士NA41線 |
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Long Win Bus Route NA41 |
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概覽 |
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營運公司 | 龍運巴士 |
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所屬車廠 | 沙田車廠(S) |
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使用車輛 | Enviro 500 MMC(55XX) |
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线路信息 |
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起點站 | 水泉澳 |
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途經 | 小瀝源、愉翠苑、沙田第一城、富豪花園、沙田圍、車公廟、顯徑邨、大圍、美林邨、城門隧道、青嶼幹線、國泰城、機場客運大樓 |
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終點站 | 港珠澳大橋香港口岸 |
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线路长度 | 50.5公里 |
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运行周期 | 105分鐘 |
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起點站服務時間 | 04:10 |
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终点站运营时间 | 01:15 |
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班次頻率 | 固定班次 |
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票价 | $41.9 |
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上行分段收费站点 | 美輝街往水泉澳:$8.9 |
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相关路線 |
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服務時間以外 替代线路 | A41、A42、A46 |
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競爭交通 | N42 |
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路線資訊與停站參考資料:[3] |
龍運巴士A41線是香港一條來往碩門邨及機場(地面運輸中心)的巴士路線。
龍運巴士NA41線則為A41線的通宵特別班次,來往水泉澳及港珠澳大橋香港口岸的機場巴士服務。
歷史
- 1998年7月6日:A41線隨新機場啟用而開辦,來往圓洲角及機場(地面運輸中心)
- 2001年11月11日:本線遷往愉翠苑。
- 2002年3月16日:改經青衣北岸公路往來,不再繞經青衣西路,原有青衣島往來沙田的服務由E42加設青衣西路分站取代。
- 2007年12月5日:往機場(地面運輸中心)方向,繞經機場二號客運大樓(翔天廊)。
- 2008年8月16日:原有05:45、06:20、07:00由愉翠苑開出班次,延長路線由黃泥頭開出,開車時間為05:35、06:10及06:50,並繞經愉翠苑巴士總站。
- 2014年12月18日:增設到站時間預報。[4]
- 2016年12月17日,NA41線投入服務方便在機場工作的城門河東部及大圍居民。
- 2018年10月15日:逢星期一至五(公共假期除外)於07:20由愉翠苑開出的班次,將繞經國泰城及民航處總部。
- 2018年10月24日:A41線來回繞經港珠澳大橋香港口岸,並與 A31P、A32、A33、A37、A41P、A43、A43P 及 A47X 號線增設八達通轉乘優惠。[5] NA41線總站延長至港珠澳大橋香港口岸。[6]
- 2018年11月27日:A41線往愉翠苑方向,過港珠澳大橋香港口岸後,改經順朗路往北大嶼山公路。[7]
- 2019年11月29日:取消二號客運大樓巴士站[8]。
- 2023年12月3日:A41線沙田總站由愉翠苑遷往碩門邨,並改經大圍及青沙公路,取消由黃泥頭開出之特別班次。[9][10]
服務時間及班次
- A41
碩門邨開 | 機場(地面運輸中心)開 |
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:25-07:55 | 30 | 星期一至五 | 05:35-14:35 | 30 |
07:55-13:55 | 40 | 14:35-17:15 | 40 |
13:55-22:55 | 30 | 17:50、18:20 |
23:30 | 18:50-19:25 | 35 |
| 19:25-23:25 | 40 |
00:00 |
星期六、日及公眾假期 | 05:25-09:55 | 30 | 星期六、日及公眾假期 | 05:35-14:35 | 30 |
09:55-13:55 | 40 | 14:35-17:15 | 40 |
13:55-22:55 | 30 | 17:50 |
23:30 | 18:20-20:50 | 30 |
| 21:25 |
22:05-23:25 | 40 |
00:00 |
- 註:逢星期一至五06:55由碩門邨開出班次及17:15及17:50由機場開出班次,將繞經國泰城及民航處總部。
- NA41
收費
路線 | 全程收費 | 分段收費 |
A41 | $23.4 | |
NA41 | $41.9 | |
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士/龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
- 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
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使用車輛
現時用車包括14輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 豪華版(12.8米)。
車隊編號 | 車牌 |
1515 | UE8250 |
1520 | UE9165 |
1521 | UE9421 |
1522 | UE9578 |
1523 | UE9678 |
1524 | UE4689 |
1525 | UF5024 |
1529 | UF6341 |
1531 | UF9663 |
1535 | UF9802 |
1543 | VY5914 |
1544 | VY5918 |
1547 | VZ9973 |
1548 | VZ9795 |
行車路線
- A41
碩門邨開經:安明街(東行)、掉頭、安明街(西行)、小瀝源路、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、車公廟路、美田路、青沙公路(大圍隧道、沙田嶺隧道、尖山隧道、昂船洲大橋、南灣隧道)、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、(駿運路交匯處、觀景路、東岸路、東輝路、東耀路、東岸路、航天城交匯處、暢連路)*、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路及暢連路。
- * 星期一至五06:55開出之班次加經此等街道。
機場(地面運輸中心)開經:暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、(東岸路、東耀路、東岸路、航天城交匯處)*、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、青沙公路(南灣隧道、昂船洲大橋、尖山隧道、沙田嶺隧道、大圍隧道)、美田路、車公廟路、獅子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路、小瀝源路及安明街。
- * 星期一至五17:15及17:50開出之班次加經此等街道。
A41線具體停站請參考資訊框。[2]
- NA41
水泉澳開經:多石街、沙田圍路、小瀝源路、黃泥頭公共運輸交匯處、小瀝源路、廣善街、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、沙田圍路、沙角街、大涌橋路、車公廟路、迴旋處、車公廟路、美田路、美輝街、香粉寮街、美林邨通道、美林巴士總站、美田路、大圍道、大埔公路-大圍段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、德士古道北、德士古道、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路及順匯路。
港珠澳大橋香港口岸開經:順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路、暢連路、機場(地面運輸中心)巴士總站、暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、德士古道、德士古道北、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路—大圍段、大圍道、美田路、美輝街、香粉寮街、美林邨通道、美林巴士總站、美田路、車公廟路、迴旋處、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、沙田圍路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、廣善街、小瀝源路、黃泥頭公共運輸交匯處、小瀝源路、沙田圍路及多石街。
NA41線具體停站請參考資訊框。[3]
客量
2020年:A41線最繁忙的一小時乘客量為67%。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 此站只供落客
- ^ 2.0 2.1 九巴官方路線資料:A41. 九龍巴士(一九三三)有限公司. [2023-06-25]. (原始内容存档于2023-06-25) (中文(香港)).
- ^ 3.0 3.1 九巴官方路線資料:NA41. 九龍巴士(一九三三)有限公司. [2023-06-25]. (原始内容存档于2023-06-25) (中文(香港)).
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201412182182.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龍巴士(一九三三)有限公司,大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉[新聞稿],2014年12月18日。
- ^ A31, A33P, A33X, A36, A41直達港珠澳大橋香港口岸 (PDF). [2018-10-23]. (原始内容存档 (PDF)于2020-12-07).
- ^ 深宵 “NA” 線直達港珠澳大橋香港口岸 (PDF). [2018-10-23]. (原始内容存档 (PDF)于2018-10-23).
- ^ 港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排 (PDF). [2018-11-23]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-02).
- ^ 龍運巴士「A」線及「NA」線取消二號客運大樓巴士站並更改A33X、A36、A43P線巴士站安排. [2019-11-23]. (原始内容存档于2020-12-08).
- ^ 開辦龍運第A42號線(沙田(黃泥頭)— 機場(地面運輸中心)及 第A46號線(火炭(駿景園)— 機場(地面運輸中心)及調整龍運第A41號線(沙田(碩門)— 機場(地面運輸中心)的服務 (PDF). 運輸署. 2023-11-27 (中文(香港)).
- ^ 龍運全新路線 A42覆蓋全大圍、顯徑 A46途徑沙田市中心 路線A41改石門開出 網絡更廣更全面. 九龍巴士(一九三三)有限公司. 2023-11-28 (中文(香港)).
- Long Win Bus Airport Route 龍運巴士機場路線-A41 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Long Win Bus Airport Route 龍運巴士機場路線-NA41 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 《二十世紀巴士路線發展史-渡海、離島、機場篇》,ISBN 9789628414680,BSI (香港),146頁
外部連結