Bommarito Automotive Group 500 2024
Renndaten | ||
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13. von 17 Rennen der IndyCar Series 2024 | ||
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Name: | Bommarito Automotive Group 500 | |
Datum: | 18. August 2024 | |
Ort: | Madison, Illinois, Vereinigte Staaten | |
Kurs: | World Wide Technology Raceway at Gateway | |
Länge: | 520,26 km in 260 Runden à 2,001 km
| |
Wetter: | bewölkt, 25°[1] | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Neuseeland![]() | Team Penske |
Zeit: | 0:50.0079 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Vereinigte Staaten![]() | Team Penske |
Zeit: | 0:25.5721 min (Runde 260, 175,973 mph) | |
Podium | ||
Erster: | Vereinigte Staaten![]() | Team Penske |
Zweiter: | Neuseeland![]() | Team Penske |
Dritter: | Schweden![]() | Chip Ganassi Racing |
Das Bommarito Automotive Group 500 auf dem Oval-Kurs World Wide Technology Raceway at Gateway fand am 18. August 2024 (17. August in den USA) statt und ging über eine Distanz von 260 Runden à 2,01 km. Es war der 13. Lauf zur IndyCar Series 2024.
Bericht
Das Rennen in St. Louis startete um 17:30 Uhr Ortszeit, als es in Mitteleuropa bereits Sonntag, der 18. August war, um 00:30 Uhr. Gegen die starken Fahrer des Meyer Shank Racing Teams konnte sich in der Qualifikation nur Scott McLaughlin durchsetzen. Der Fahrer aus dem Team Penske verwies Felix Rosenqvist und David Malukas auf die Plätze zwei und drei. Weil beim Auto von Rosenqvist der Motor vor dem Rennen gewechselt werden musste, bekam er eine Strafe von neun Startplätzen.
McLaughlin übernahm nach der Startfreigabe die Führung. Bereits in der achten Runde folgte die erste Gelbphase, Ed Carpenter (Ed Carpenter Racing) und Katherine Legge (Dayle Coyne Racing) konnten sich nicht über die Vorfahrt einigen. Beim Restart folgte bereits die zweite Gelbphase, weil sich Kyle Kirkwood (Andretti Global) und Rinus VeeKay (Ed Carpenter Racing) berührten und dabei auch die beiden Fahrer von Juncos Hollinger Racing, Conor Daly und Romain Grosjean, in Mitleidenschaft zogen. Beim Neustart überholte Will Power (Team Penske) den mittlerweile Führenden Malukas, dahinter lagen Powers Teamkollegen McLaughlin und Josef Newgarden. Zwischen diesen Fahrern wechselten die Rangierungen immer wieder, auch wegen den Boxenstopps und weiteren Gelbphasen. In der 196. Runde drehte sich Newgarden an vierter Stelle liegend. Er konnte sein Auto abfangen, ohne an einer Mauer anzuschlagen. Trotzdem wurden die gelben Warnlampen geschaltet und das Pace-Car kam heraus, daher verlor Newgarden nur gerade zwei Plätze. Beim Restart führte Power vor Malukas das Fahrerfeld an, rund 50 Runden vor der Zielflagge. In der 240. Runde kollidierten Malukas und Power, der auf dem vierten Rang lag. So führte wieder McLaughlin vor Newgarden, der dank des Unfalls von Malukas und Power wieder nach vorne kam. Während dieser Gelbphase waren die Mechaniker von Newgarden beim Boxenstopp schneller als jene von McLaughlin, Newgarden kam vor McLaughlin wieder auf die Strecke zurück. Beim Restart verschätzte sich Alexander Rossi (Arrow McLaren), er fuhr Power ins Heck und beide landeten in der Mauer, VeeKay konnte nicht ausweichen, blieb aber trotzdem im Rennen. Fast gleichzeitig landete auch Jack Harvey (Dale Coyne Racing), im Fahrerfeld weiter hinten, in der Außenmauer der Oval-Rennstrecke. Das Rennen musste mit den roten Flaggen acht Runden vor Schluss gestoppt werden. Der Rookie Linus Lundqvist (Chip Ganassi Racing) kam mit einer soliden Fahrt und guter Boxenstopp-Strategie bis auf den fünften Platz nach vorne. Beim folgenden Neustart blieb Newgarden vor McLaughlin und Colton Herta (Andretti Global), der nur vom 25. Startplatz aus ins Rennen ging nach einem Unfall in der Qualifikation. Lundqvist überholte die vor ihm fahrenden Herta und Alex Palou (Chip Ganassi Racing) und belegte im Endergebnis den dritten Rang.[2]
In der Meisterschaftstabelle führte zu diesem Zeitpunkt weiterhin Palou mit 59 Punkten vor Herta. Auf dem dritten Platz folgte Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) mit einem Rückstand von 65 und Power mit 66 Punkten.
Meldeliste
Startnummer[3] | Fahrer | Team | Motor |
---|---|---|---|
14 | Vereinigte Staaten![]() | A. J. Foyt Racing | Chevrolet |
41 | Vereinigte Staaten![]() | ||
26 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Global / Curb-Agajanian | Honda |
27 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Global | |
28 | Schweden![]() | ||
5 | Mexiko![]() | Arrow McLaren | Chevrolet |
6 | Vereinigte Staaten![]() | ||
7 | Vereinigte Staaten![]() | ||
4 | Cayman Islands![]() | Chip Ganassi Racing | Honda |
8 | Schweden![]() | ||
9 | Neuseeland![]() | ||
10 | Spanien![]() | ||
11 | Neuseeland![]() | ||
18 | Vereinigtes Konigreich![]() | Dale Coyne Racing | Honda |
51 | Vereinigtes Konigreich![]() | ||
20 | Vereinigte Staaten![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet |
21 | Niederlande![]() | ||
77 | Frankreich![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet |
78 | Vereinigte Staaten![]() | ||
60 | Schweden![]() | Meyer Shank Racing | Honda |
66 | Vereinigte Staaten![]() | ||
15 | Vereinigte Staaten![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda |
30 | Brasilien![]() | ||
45 | Danemark![]() | ||
2 | Vereinigte Staaten![]() | Team Penske | Chevrolet |
3 | Neuseeland![]() | ||
12 | Australien![]() |
Klassifikationen
Freies Training 1
Pos. | Nr.[4] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
---|---|---|---|---|---|
1 | 66 | Vereinigte Staaten![]() | Meyer Shank Racing | Honda | 0:25.1635 |
2 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Global / Curb-Agajanian | Honda | 0:25.2226 |
3 | 3 | Neuseeland![]() | Team Penske | Chevrolet | 0:25.2894 |
Freies Training 2
Pos. | Nr.[5] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Spanien![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 0:26.4166 |
2 | 9 | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 0:26.4285 |
3 | 60 | Schweden![]() | Meyer Shank Racing | Honda | 0:26.4599 |
Freies Training 3
Pos. | Nr.[6] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Mexiko![]() | Arrow McLaren | Chevrolet | 0:25.7572 |
2 | 28 | Schweden![]() | Andretti Global | Honda | 0:25.8337 |
3 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Global / Curb-Agajanian | Honda | 0:25.9070 |
Qualifying
Pos. | Nr.[7] | Fahrer | Team | Rd. 1 | Rd. 2 | Rd. 1 & 2 | ø 2 Rd. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Neuseeland![]() | Team Penske | 25.0055 | 25.0024 | 0:50.0079 | 179,972 |
2* | 60 | Schweden![]() | Meyer Shank Racing | 24.9961 | 25.0607 | 0:50.0568 | 179,796 |
3 | 66 | Vereinigte Staaten![]() | Meyer Shank Racing | 25.0587 | 25.0798 | 0:50.1385 | 179,503 |
4 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Team Penske | 25.0708 | 25.0897 | 0:50.1605 | 179,424 |
5 | 12 | Australien![]() | Team Penske | 25.1343 | 25.0716 | 0:50.2059 | 179,262 |
6 | 27 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Global | 25.2190 | 25.2246 | 0:50.4436 | 178,417 |
7* | 10 | Spanien![]() | Chip Ganassi Racing | 25.2440 | 25.2148 | 0:50.4588 | 178,363 |
8 | 77 | Frankreich![]() | Juncos Hollinger Racing | 25.1672 | 25.3037 | 0:50.4709 | 178,321 |
9 | 28 | Schweden![]() | Andretti Global | 25.2318 | 25.2976 | 0:50.5294 | 178,114 |
10* | 9 | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | 25.3218 | 25.2670 | 0:50.5888 | 177,905 |
11 | 5 | Mexiko![]() | Arrow McLaren | 25.4091 | 25.3924 | 0:50.8015 | 177,160 |
12 | 78 | Vereinigte Staaten![]() | Juncos Hollinger Racing | 25.3928 | 25.4186 | 0:50.8114 | 177,126 |
13 | 11 | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | 25.5229 | 25.4120 | 0:50.9349 | 176,696 |
14 | 21 | Niederlande![]() | Ed Carpenter Racing | 25.4883 | 25.4566 | 0:50.9449 | 176,661 |
15 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | Arrow McLaren | 25.5535 | 25.6222 | 0:51.1757 | 175,865 |
16 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | 25.6024 | 25.5973 | 0:51.1997 | 175,782 |
17 | 30 | Brasilien![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | 25.6738 | 25.5627 | 0:51.2365 | 175,656 |
18 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | A. J. Foyt Racing | 25.6347 | 25.6432 | 0:51.2779 | 175,514 |
19 | 8 | Schweden![]() | Chip Ganassi Racing | 25.4517 | 25.8274 | 0:51.2791 | 175,510 |
20 | 6 | Vereinigte Staaten![]() | Arrow McLaren | 25.7156 | 25.7558 | 0:51.4714 | 174,854 |
21 | 20 | Vereinigte Staaten![]() | Ed Carpenter Racing | 25.7573 | 25.7443 | 0:51.5016 | 174,752 |
22 | 4 | Cayman Islands![]() | Chip Ganassi Racing | 25.8946 | 25.8592 | 0:51.7538 | 173,900 |
23 | 45 | Danemark![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | 25.9209 | 25.8861 | 0:51.8070 | 173,722 |
24 | 41 | Vereinigte Staaten![]() | A. J. Foyt Racing | 26.0895 | 25.9994 | 0:52.0889 | 172,782 |
25 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Global / Curb-Agajanian | 25.0127 | 40.7382 | 1:05.7509 | 136,880 |
26 | 18 | Vereinigtes Konigreich![]() | Dale Coyne Racing | 0:00.0000 | |||
27* | 51 | Vereinigtes Konigreich![]() | Dale Coyne Racing | 0:00.0000 |
*Anmerkung: Wegen Motorenwechsels bekamen Rosenqvist (Startplatz 11), Palou (Startplatz 16), Dixon (Startplatz 19) und Legge (Startplatz 27) jeweils eine Strafe von neun Startplätzen.
Endergebnis
Pos. | Nr.[8] | Fahrer | Rd. | Zeit/Rückstand | Boxenstopps | Führungsrunden | Start | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | 260 | 2:22:28.2772 Std. 136,870 mph | 4 | 17 | 3 | 51 |
2 | 3 | Neuseeland![]() | 260 | 1.7260 Sek. | 5 | 67 | 1 | 42 |
3 | 8 | Schweden![]() | 260 | 3.7875 | 5 | 1 | 18 | 36 |
4 | 10 | Spanien![]() | 260 | 6.0516 | 4 | 16 | 32 | |
5 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | 260 | 6.2646 | 4 | 25 | 30 | |
6 | 60 | Schweden![]() | 259 | 1 Rd. | 4 | 11 | 28 | |
7 | 6 | Vereinigte Staaten![]() | 259 | 1 Rd. | 5 | 8 | 20 | 27 |
8 | 11 | Neuseeland![]() | 259 | 1 Rd. | 4 | 10 | 24 | |
9 | 41 | Vereinigte Staaten![]() | 259 | 1 Rd. | 4 | 8 | 24 | 23 |
10 | 21 | Niederlande![]() | 259 | 1 Rd. | 4 | 12 | 20 | |
11 | 9 | Neuseeland![]() | 258 | 2 Rd. | 5 | 5 | 19 | 20 |
12 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | 258 | 2 Rd. | 5 | 17 | 18 | |
13 | 78 | Vereinigte Staaten![]() | 258 | 2 Rd. | 4 | 9 | 17 | |
14 | 30 | Brasilien![]() | 258 | 2 Rd. | 5 | 15 | 16 | |
15 | 45 | Danemark![]() | 257 | 3 Rd. | 5 | 23 | 15 | |
16 | 77 | Frankreich![]() | 257 | 3 Rd. | 5 | 6 | 14 | |
17 | 20 | Vereinigte Staaten![]() | 252 | 8 Rd. | 9 | 21 | 13 | |
18 | 12 | Australien![]() | 250 | 10 Rd. | 4 | 117 | 4 | 15 |
19 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | 250 | 10 Rd. (Unfall) | 4 | 8 | 13 | 12 |
20 | 18 | Vereinigtes Konigreich![]() | 249 | 11 Rd. (Unfall) | 4 | 26 | 10 | |
21 | 66 | Australien![]() | 238 | 22 Rd. (Unfall) | 4 | 11 | 2 | 10 |
22 | 27 | Vereinigte Staaten![]() | 207 | 53 Rd. (Unfall) | 4 | 5 | 8 | |
23 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | 161 | 98 Rd. (Defekt) | 2 | 5 | 14 | 8 |
24 | 28 | Schweden![]() | 151 | 109 Rd. (Defekt) | 2 | 13 | 7 | 7 |
25 | 4 | Cayman Islands![]() | 84 | 176 Rd. (Unfall) | 1 | 22 | 5 | |
26 | 5 | Mexiko![]() | 42 | 218 Rd. (Motor) | 0 | 8 | 5 | |
27 | 51 | Vereinigtes Konigreich![]() | 7 | 253 Rd. (Unfall) | 0 | 27 | 5 |
(R)=Rookie / 6 Gelbphasen für insgesamt 49 Rd. / alle Starter auf Firestone-Reifen
Weblinks
- Offizielle Website der IndyCar Series
- Offizielle Website
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: Chicago, 17. August 2024, abgerufen am 18. August 2024
- ↑ de.motorsport.com: IndyCar St. Louis: Josef Newgarden siegt nach Rotphase trotz eines Drehers!, abgerufen am 18. August 2024
- ↑ de.motorsport.com: Meldeliste, abgerufen am 17. August 2024
- ↑ de.motorsport.com: FP1, abgerufen am 17. August 2024
- ↑ de.motorsport.com: FP2, abgerufen am 17. August 2024
- ↑ de.motorsport.com: FP3, abgerufen am 17. August 2024
- ↑ de.motorsport.com: Startaufstellung, abgerufen am 17. August 2024
- ↑ de.motorsport.com: Rennen, abgerufen am 18. August 2024