Indy 200 at Mid-Ohio 2024
Renndaten | ||
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9. von 17 Rennen der IndyCar Series 2024 | ||
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Name: | Indy 200 at Mid-Ohio | |
Datum: | 7. Juli 2024 | |
Ort: | Lexington, Ohio, Vereinigte Staaten | |
Kurs: | Mid-Ohio Sports Car Course | |
Länge: | 290,64 km in 80 Runden à 3,633 km
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Pole-Position | ||
Fahrer: | Spanien![]() | Chip Ganassi Racing |
Zeit: | 1:05.351 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Vereinigte Staaten![]() | Team Penske |
Zeit: | 1:06.5386 min (Runde 72, 122,167 mph) | |
Podium | ||
Erster: | Mexiko![]() | Arrow McLaren |
Zweiter: | Spanien![]() | Chip Ganassi Racing |
Dritter: | Neuseeland![]() | Team Penske |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Qualifying_Run_%2853782265237%29.jpg/290px-Qualifying_Run_%2853782265237%29.jpg)
Das Indy 200 at Mid-Ohio 2024 (offiziell Honda Indy 200 at Mid-Ohio) auf dem Kurs Mid-Ohio Sports Car Course fand am 7. Juli statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 3,633 km. Es war der neunte Lauf zur IndyCar Series 2024.
Bericht
Das erste Rennen der Hybrid angetriebenen Fahrzeuge in der IndyCar Series verlief zwar nicht für alle Fahrer ohne Probleme, trotzdem kann man sagen, dass die Motorenlieferanten Chevrolet und Honda ihre Arbeit gut gemacht haben. Der auf dem dritten Startplatz qualifizierte David Malukas (Meyer Shank Racing) kam erst nicht in die Formationsrunden hinter dem PaceCar, da der Motor beim Anfahren ausging. Seine Mechaniker konnten das Aggregat neu starten und Malukas durfte das Fahrerfeld überholen und auf seinem Startplatz das Rennen aufnehmen. Schlimmer erging es Scott Dixon (Chip Ganassi Racing), ihm ging der Antrieb während der ersten Runde aus und er blieb auf der Strecke stehen. Die Streckensicherung brachte das Auto zurück an die Boxen, wo die Mechaniker das Auto doch noch starten konnten nach einer längeren Reparaturzeit. Dixon konnte das Rennen danach nur noch für eine Testfahrt nutzen. Ansonsten verlief der Beginn der Hybrid-Ära ohne Probleme. Die Fahrer Alex Palou (Chip Ganassi Racing) und Pato O’Ward (Arrow McLaren) machten den Sieg unter sich aus. Als O’Ward eine Runde vor dem führenden Palou seinen zweiten Boxenstopp einlegte, gelang ihm der Undercut und O’Ward ging in Führung. Souverän und fehlerlos fuhr er seinen zweiten Saisonsieg ins Ziel, knapp mit 0,4 Sekunden Vorsprung auf Palou. Scott McLaughlin (Team Penske) komplettierte das Siegerpodest der ersten drei.[1] In der Meisterschaft führte zu diesem Zeitpunkt weiterhin Palou mit 329 vor Will Power mit 281 und O’Ward mit 259 Punkten.
Meldeliste
Startnummer[2] | Fahrer | Team | Motor |
---|---|---|---|
14 | Vereinigte Staaten![]() | A. J. Foyt Racing | Chevrolet |
41 | Vereinigte Staaten![]() | ||
26 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Global / Curb-Agajanian | Honda |
27 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Global | |
28 | Schweden![]() | ||
5 | Mexiko![]() | Arrow McLaren | Chevrolet |
6 | Vereinigte Staaten![]() | ||
7 | Vereinigte Staaten![]() | ||
4 | Cayman Islands![]() | Chip Ganassi Racing | Honda |
8 | Schweden![]() | ||
9 | Neuseeland![]() | ||
10 | Spanien![]() | ||
11 | Neuseeland![]() | ||
18 | Vereinigtes Konigreich![]() | Dale Coyne Racing | Honda |
51 | Vereinigtes Konigreich![]() | ||
20 | Danemark![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet |
21 | Niederlande![]() | ||
77 | Frankreich![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet |
78 | Argentinien![]() | ||
60 | Schweden![]() | Meyer Shank Racing | Honda |
66 | Vereinigte Staaten![]() | ||
15 | Vereinigte Staaten![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda |
30 | Brasilien![]() | ||
45 | Danemark![]() | ||
2 | Vereinigte Staaten![]() | Team Penske | Chevrolet |
3 | Neuseeland![]() | ||
12 | Australien![]() |
Klassifikationen
Freies Training 1
Pos. | Nr.[3] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Spanien![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:07.0650 |
2 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:07.5093 |
3 | 11 | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:07.5442 |
Freies Training 2
Pos. | Nr.[4] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Mexiko![]() | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:05.9862 |
2 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 1:06.0439 |
3 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Global / Curb-Agajanian | Honda | 1:06.1639 |
Qualifying
Pos. | Nr.[5] | Fahrer | Team | Motor | Zeit | Startplatz | |||
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Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
Gruppe 1 | Gruppe 2 | ||||||||
1 | 10 | Spanien![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:05.4915 | 1:05.2848 | 1:05.3511 | 1 | |
2 | 5 | Mexiko![]() | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:05.7862 | 1:05.3608 | 1:05.3535 | 2 | |
3 | 66 | Vereinigte Staaten![]() | Meyer Shank Racing | Honda | 1:05.5332 | 1:05.5073 | 1:05.6509 | 3 | |
4 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Global / Curb-Agajanian | Honda | 1:05.6545 | 1:05.5041 | 1:05.7653 | 4 | |
5 | 11 | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:05.5044 | 1:05.5525 | 1:05.9402 | 5 | |
6 | 28 | Schweden![]() | Andretti Global | Honda | 1:05.6703 | 1:05.5944 | 1:05.9592 | 6 | |
7 | 3 | Neuseeland![]() | Team Penske | Honda | 1:05.6277 | 1:05.6178 | 7 | ||
8 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:05.5546 | 1:05.6427 | 8 | ||
9 | 20 | Danemark![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 1:05.6374 | 1:05.6911 | 9 | ||
10 | 45 | Danemark![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 1:05.7484 | 1:05.7705 | 10 | ||
11 | 8 | Schweden![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:05.8003 | 1:05.7805 | 11 | ||
12 | 77 | Frankreich![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 1:05.8113 | 1:05.7822 | 12 | ||
13 | 60 | Schweden![]() | Meyer Shank Racing | Honda | 1:05.6921 | 13 | |||
14 | 9 | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:05.8562 | 14 | |||
15 | 27 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Global | Honda | 1:05.7147 | 15 | |||
16 | 12 | Australien![]() | Team Penske | Chevrolet | 1:05.9654 | 16 | |||
17 | 6 | Vereinigte Staaten![]() | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:05.7679 | 17 | |||
18 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Team Penske | Chevrolet | 1:05.9857 | 18 | |||
19 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 1:05.8508 | 19 | |||
20 | 21 | Niederlande![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 1:06.0252 | 20 | |||
21 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | A. J. Foyt Racing | Chevrolet | 1:05.9414 | 21 | |||
22 | 78 | Argentinien![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 1:06.0550 | 22 | |||
23 | 30 | Brasilien![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 1:06.0973 | 23 | |||
24 | 4 | Cayman Islands![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:06.1034 | 24 | |||
25 | 51 | Vereinigtes Konigreich![]() | Dale Coyne Racing | Honda | 1:08.2499 | 25 | |||
26 | 41 | Vereinigte Staaten![]() | A. J. Foyt Racing | Chevrolet | 1:06.6894 | 26 | |||
27 | 18 | Vereinigtes Konigreich![]() | Dale Coyne Racing | Honda | 1:06.9614 | 27 |
Endergebnis
Pos. | Nr.[6] | Fahrer | Rd. | Zeit/Rückstand | Boxenstopps | Führungsrunden | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Mexiko![]() | 80 | 1:33:22.6191 | 2 | 24 | 51 |
2 | 10 | Spanien![]() | 80 | 0.4993 | 2 | 53 | 44 |
3 | 3 | Neuseeland![]() | 80 | 16.1558 | 2 | 3 | 36 |
4 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | 80 | 24.8725 | 2 | 32 | |
5 | 8 | Schweden![]() | 80 | 31.6809 | 2 | 30 | |
6 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | 80 | 32.2443 | 2 | 28 | |
7 | 45 | Danemark![]() | 80 | 32.5714 | 2 | 26 | |
8 | 27 | Vereinigte Staaten![]() | 80 | 35.2218 | 2 | 24 | |
9 | 20 | Danemark![]() | 80 | 40.3182 | 2 | 22 | |
10 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | 80 | 46.9084 | 2 | 20 | |
11 | 12 | Australien![]() | 80 | 48.6546 | 2 | 19 | |
12 | 66 | Vereinigte Staaten![]() | 80 | 49.3906 | 2 | 18 | |
13 | 51 | Vereinigtes Konigreich![]() | 80 | 49.8866 | 2 | 17 | |
14 | 60 | Schweden![]() | 80 | 51.8162 | 3 | 16 | |
15 | 8 | Schweden![]() | 80 | 53.4794 | 3 | 15 | |
16 | 41 | Vereinigte Staaten![]() | 80 | 54.7413 | 2 | 14 | |
17 | 11 | Neuseeland![]() | 80 | 55.8399 | 3 | 13 | |
18 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | 80 | 58.8681 | 3 | 12 | |
19 | 21 | Niederlande![]() | 80 | 1:00.4550 | 3 | 11 | |
20 | 6 | Vereinigte Staaten![]() | 80 | 1:05.8591 | 3 | 10 | |
21 | 4 | Cayman Islands![]() | 80 | 1:07.0413 | 3 | 9 | |
22 | 78 | Argentinien![]() | 79 | 1 Rd. | 2 | 8 | |
23 | 77 | Frankreich![]() | 79 | 1 Rd. | 2 | 7 | |
24 | 30 | Brasilien![]() | 79 | 1 Rd. | 3 | 6 | |
25 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | 79 | 1 Rd. | 3 | 5 | |
26 | 30 | Vereinigtes Konigreich![]() | 79 | 1 Rd. | 2 | 5 | |
27 | 9 | Neuseeland![]() | 40 | 40 Rd. (Antrieb) | 1 | 5 |
(R)=Rookie / 1 Gelbphasen für insgesamt 2 Rd. / alle Starter auf Firestone-Reifen
Weblinks
- Offizielle Website der IndyCar Series
- Offizielle Website Mid Ohio Sports Car Course
Einzelnachweise
- ↑ de.motorsport.com: Mid-Ohio: Patricio O'Ward bezwingt Alex Palou beim Hybrid-Debüt, abgerufen am 8. Juli 2024
- ↑ de.motorsport.com: Meldeliste, abgerufen am 7. Juli 2024
- ↑ de.motorsport.com: FP1, abgerufen am 7. Juli 2024
- ↑ de.motorsport.com: FP2, abgerufen am 7. Juli 2024
- ↑ de.motorsport.com: Quali3, abgerufen am 7. Juli 2024
- ↑ de.motorsport.com: Rennen, abgerufen am 8. Juli 2024