Estación de Rabat-Agdal
| Estación de Rabat-Agdal | ||
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| Ubicación | ||
| Coordenadas | 34°00′07″N 6°51′23″O / 34.002, -6.856253 | |
| Localidad | Rabat, Marruecos Marruecos | |
| Datos de la estación | ||
| Otros nombres | محطة سلا المدينة | |
| Inauguración | 1925 | |
| N.º de vías | 10 | |
| Propietario | ONCF | |
| Operador | ONCF | |
| Servicios detallados | ||
| Larga distancia | sí | |
[editar datos en Wikidata] | ||
La estación de Rabat-Agdal (en árabe : محطة الرباط أكدال) es una estación ferroviaria de Rabat, Marruecos. Fue inicialmente construida en 1925, aunque ha sido renovada en dos ocasiones: 2004 y 2018. Ésta última integró la ciudad en el servicio de alta velocidad Al-Boraq.[1]
Historia
La primera estación fue inaugurada en 1925, durante el protectorado francés. Sufrió una primera remodelación en 2004, que antecedería a una segunda terminada en 2018.[1]
La segunda remodelación de la estación fue diseñada por Youssef Melehi, en colaboración con el estudio de ingeniería español bis211 y Ramón Sastre. Su constructora fue Travaux Généraux de Construction de Casablanca y las obras duraron de 2016 a 2018. Su coste fue de 70.000.000€.[2]La remodelación de la estación fue inaugurada el 17 de noviembre por el rey Mohammed VI.[3]
La estación fue cerrada temporalmente en 2020 a causa de la Pandemia de COVID-19.[4]
Descripción
Tras la última remodelación de 2018, la estación consiste en un edificio puente que une dos barrios previamente separados por vías de tren. El acceso al edificio puente se realiza a través de dos cuerpos situados al norte y al sur, ambos de planta baja más cuatro pisos, y dos plantas subterráneas. El edificio puente incluye los andenes para 10 vías y dos plantas superiores. Los tres edificios están separados por juntas de dilatación, pero comparten una única cubierta de 200 m x 90 m.[2]
La estructura general de los edificios se basa en hormigón armado con jácenas postensadas que cubren luces de 16 metros. La cubierta, diseñada por Ramón Sastre, es una malla espacial rectangular con tres aperturas centrales, formada por una estructura metálica ligera que contrarresta acciones sísmicas.[2]
Véase también
- Estación de Rabat-Ville
- Ferrocarril en Marruecos
Enlaces externos
- ONCF-Gare de Rabat-Agdal
Referencias
- ↑ a b «Rabat-Agdal : un gros projet au point mort». bladinet (en francés). Consultado el 9 de septiembre de 2024.
- ↑ a b c «Estación TGV Gare Rabat Agdal - Bis». Consultado el 9 de septiembre de 2024.
- ↑ «Inauguración de la nueva estación del tren de alta velocidad Rabat Agdal en Marruecos – Prehorquisa». Consultado el 9 de septiembre de 2024.
- ↑ «L’ONCF ferme les gares de Rabat Agdal et Salé Tabriquet à partir de ce samedi 18 avril». Telquel.ma (en francés). Consultado el 9 de septiembre de 2024.
| Control de autoridades |
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Datos: Q3097376
Multimedia: Gare de Rabat-Agdal / Q3097376
