Gran Premio de España de Motociclismo de 1952
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Ubicación | Barcelona, ![]() | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 3,791 km | |
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El Gran Premio de España de Motociclismo de 1952 fue la octava y última prueba de la temporada 1952 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 5 de octubre de 1952 en el Circuito de Montjuïch en Barcelona en una trazado que se redujo a dos kilómetros respecto al año anterior.
Resultados 500cc
Fue bien la MV Agusta 500 4C que se había mejorado considerablemente siguiendo las instrucciones de Les Graham. Graham ganó su segundo Gran Premio consecutivo, pero no fue suficiente para quitar a Umberto Masetti (Gilera) del liderato. Graham terminó segundo en la clasificación final, a expensas de Reg Armstrong, que terminó quinto en la carrera. AJS había renunciado a competir y no envió ni un solo piloto a España.[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo/Retirado | Puntos |
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1 | ![]() | MV Agusta | 2h 06' 18" 28 | 8 |
2 | ![]() | Gilera | +26" 89 | 6 |
3 | ![]() | Norton | +30" 24 | 4 |
4 | ![]() | Gilera | +1' 00" 96 | 3 |
5 | ![]() | Norton | +1' 22" 69 | 2 |
6 | ![]() | Norton | +1' 23" 04 | 1 |
7 | ![]() | DKW | +1 Vuelta | |
8 | ![]() | Gilera | +1 Vuelta | |
9 | ![]() | Norton | +1 Vuelta | |
10 | ![]() | Norton | +1 Vuelta | |
11 | ![]() | Norton | +3 Vueltas | |
12 | ![]() | Norton | +3 Vueltas | |
13 | ![]() | DKW | +3 Vueltas | |
14 | ![]() | Triumph | +4 Vueltas | |
15 | ![]() | Norton | +6 Vueltas | |
16 | ![]() | Gilera | +14 Vueltas | |
Ret | ![]() | Norton | Ret | |
Ret | ![]() | MV Agusta | Ret | |
Ret | ![]() | MV Agusta | Ret | |
Ret | ![]() | Norton | Ret | |
Ret | ![]() | Norton | Ret | |
Ret | ![]() | Norton | Ret | |
Ret | ![]() | Norton | Ret | |
Ret | ![]() | Norton | Ret | |
Ret | ![]() | Norton | Ret | |
Ret | ![]() | Norton | Ret | |
Ret | ![]() | Gilera | Ret | |
Ret | ![]() | BMW | Ret | |
Ret | ![]() | Norton | Ret | |
Fuente:[2] |
Resultados 125cc
Al igual que Les Graham en 500cc, Emilio Mendogni ganó su segundo Gran Premio consecutivo con su Morini. Venció a Graham con la MV Agusta 125 Bialbero, que también fue muy rápido por primera vez en la temporada. Cecil Sandford, que ya era campeón del mundo, terminó tercero con su MV Agusta. Además de la gran delegación de los españoles de Montesa y Ramón Soley con el también español MV Alpha, fue destacada la participación holandesa con cuatro máquinas de Eysink.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo/Retirado | Puntos |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Moto Morini | 1h 05' 12" 34 | 8 |
2 | ![]() | MV Agusta | +17" 51 | 6 |
3 | ![]() | MV Agusta | +2' 00" 18 | 4 |
4 | ![]() | Moto Morini | +2' 46" 01 | 3 |
5 | ![]() | FB Mondial | +1 Vuelta | 2 |
6 | ![]() | Moto Morini | +1 Vuelta | 1 |
7 | ![]() | Eysink | +2 Vueltas | |
8 | ![]() | Montesa | +2 Vueltas | |
9 | ![]() | DKW | +3 Vueltas | |
10 | ![]() | Eysink | +3 Vueltas | |
11 | ![]() | MV Alpha | +4 Vueltas | |
12 | ![]() | Eysink | +4 Vueltas | |
13 | ![]() | Puch | +4 Vueltas | |
Ret | ![]() | Montesa | Ret | |
Ret | ![]() | Montesa | Ret | |
Ret | ![]() | MV Agusta | Ret | |
Ret | ![]() | MV Agusta | Ret | |
Ret | ![]() | MV Agusta | Ret | |
Ret | ![]() | Eysink | Ret | |
Ret | ![]() | EMC | Ret | |
Ret | ![]() | Eysink | Ret | |
Ret | ![]() | Lube | Ret | |
Ret | ![]() | Lube | Ret | |
Ret | ![]() | FB Mondial | Ret | |
Ret | ![]() | FB Mondial | Ret | |
Ret | ![]() | Montesa | Ret | |
Ret | ![]() | MV Agusta | Ret |
Referencias
- ↑ a b «Los entreactos de un Gran Premio más que grande». Mundo Deportivo. 6 de octubre de 1952. Consultado el 20 de abril de 2021.
- ↑ «GP Spagne 1954». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Consultado el 23 de mayo de 2019.
Gran Premio de las Naciones | - | |
Gran Premio de España de 1951 | Gran Premio de España de 1953 |
Datos: Q3774907