Gran Premio de Francia de Motociclismo de 1979
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Ubicación | Le Mans, ![]() | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 4,43 km | |
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El Gran Premio de Francia de Motociclismo de 1979 fue la decimotercera y última prueba de la temporada 1979 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 2 de septiembre de 1979 en el Circuito Bugatti de Le Mans.
Resultados 500cc
En la categoría reina, el estadounidense Kenny Roberts se convirtió en el último Gran Premio de la temporada. Al de Suzuki le valió con ser tercero en una carrera que fue ganada por el británico Barry Sheene. Virginio Ferrari, quien todavía tenía aspiraciones para el título, tuvo un accidente grave. Al caerse, se rompió un omóplato y un codo, además de perforársele un pulmón.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Suzuki | 48' 06" 80 | 15 | |
2 | ![]() | Suzuki | +2" 40 | 12 | |
3 | ![]() | Yamaha | +13" 89 | 10 | |
4 | ![]() | Suzuki | +19" 71 | 8 | |
5 | ![]() | Yamaha | +20" 02 | 6 | |
6 | ![]() | Suzuki | +20" 66 | 5 | |
7 | ![]() | Suzuki | +56" 32 | 4 | |
8 | ![]() | Suzuki | +1' 14" 07 | 3 | |
9 | ![]() | Suzuki | +1 Vuelta | 2 | |
10 | ![]() | Suzuki | +1 Vuelta | 1 | |
11 | ![]() | Suzuki | +1 Vuelta | ||
12 | ![]() | Suzuki | +1 Vuelta | ||
13 | ![]() | BUT | +1 Vuelta | ||
14 | ![]() | Suzuki | +2 Vueltas | ||
15 | ![]() | Suzuki | +2 Vueltas | ||
16 | ![]() | Suzuki | +2 Vueltas | ||
17 | ![]() | Suzuki | +3 Vueltas | ||
18 | ![]() | Suzuki | +7 Vueltas | ||
19 | ![]() | Suzuki | +7 Vueltas | ||
20 | ![]() | Suzuki | +8 Vueltas | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Morbidelli | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | ||
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | ||
DNQ | ![]() | Suzuki | DNQ | ||
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | ||
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | ||
DNQ | ![]() | Suzuki | DNQ | ||
Sources:[2][3] |
Resultados 350cc
En 350 cc, con el título ya en el bolsillo del sudafricano Kork Ballington, la victoria fue para el francés Patrick Fernández, seguido del suizo Roland Freymond y del Walter Villa. Ballington llegó en quinta posición.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 48' 12" 0 | 15 |
2 | ![]() | Yamaha | +5" 1 | 12 |
3 | ![]() | Yamaha | +17" 0 | 10 |
4 | ![]() | BUT-Yamaha | +21" 8 | 8 |
5 | ![]() | Kawasaki | +46" 0 | 6 |
6 | ![]() | Bimota-Yamaha | +1' 14" 8 | 5 |
7 | ![]() | RTM | +1' 30" 6 | 4 |
8 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | 3 |
9 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | 2 |
10 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | 1 |
11 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
12 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
13 | ![]() | Armstrong | +2 Vueltas | |
14 | ![]() | Yamaha | +3 Vueltas | |
15 | ![]() | Yamaha | +5 Vueltas | |
16 | ![]() | Yamaha | +7 Vueltas | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Kawasaki | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Kawasaki | Ret | |
Ret | ![]() | Adriatica | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Kawasaki | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Kawasaki | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
DNS | ![]() | Yamaha | DNS | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ |
Resultados 250cc
En el cuarto de litro, el piloto sudafricano Kork Ballington se alzó con la victoria a pesar de tener asegurado el título mundial. Su compañero de escudería y máxima rival para el título Gregg Hansford, también tuvo que conformarse con el segundo puesto en esta vez.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Kawasaki | 41' 52" 60 | 15 |
2 | ![]() | Kawasaki | +26" 57 | 12 |
3 | ![]() | Yamaha | +40" 14 | 10 |
4 | ![]() | Yamaha | +52" 22 | 8 |
5 | ![]() | Kawasaki | +52" 86 | 6 |
6 | ![]() | Kawasaki | +55" 21 | 5 |
7 | ![]() | Adriatica | +55" 54 | 4 |
8 | ![]() | Yamaha | +1' 12" 86 | 3 |
9 | ![]() | Yamaha | +1' 23" 90 | 2 |
10 | ![]() | Yamaha | +1' 24" 18 | 1 |
11 | ![]() | Yamaha | +1' 31" 96 | |
12 | ![]() | Yamaha | +1' 47" 00 | |
13 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
14 | ![]() | Kawasaki | +1 Vuelta | |
15 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
16 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
17 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
18 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
19 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
20 | ![]() | Yamaha | +3 Vueltas | |
21 | ![]() | Yamaha | +6 Vueltas | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Kawasaki | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Morbidelli | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
DNS | ![]() | Yamaha | DNS | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ |
Resultados 125cc
En 125, el español Ángel Nieto ya tiene el título mundial en el bolsillo pero aun así, luchó por la victoria en este último Gran Premio. El de Minarelli cayó cuando mantenía una bonita lucha con el francés Guy Bertin, que es quien se llevó el triunfo. El también español Ricardo Tormo y el italiano Pier Paolo Bianchi fueron segundo y tercero respectivamente.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Motobécane | 40' 59" 4 | 15 |
2 | ![]() | Bultaco | +14" 9 | 12 |
3 | ![]() | Minarelli | +15" 4 | 10 |
4 | ![]() | MBA | +19" 0 | 8 |
5 | ![]() | Morbidelli | +27" 5 | 6 |
6 | ![]() | MBA Elit | +32" 4 | 5 |
7 | ![]() | Morbidelli MG | +39" 3 | 4 |
8 | ![]() | MBA | +39" 5 | 3 |
9 | ![]() | Morbidelli | +40" 9 | 2 |
10 | ![]() | Morbidelli | +1' 10" 1 | 1 |
11 | ![]() | Morbidelli | +1' 16" 5 | |
12 | ![]() | Morbidelli | +1' 23" 0 | |
13 | ![]() | Morbidelli | +1 Vuelta | |
14 | ![]() | MBA | +1 Vuelta | |
15 | ![]() | Minarelli | +1 Vuelta | |
16 | ![]() | MBA | +1 Vuelta | |
17 | ![]() | Morbidelli | +1 Vuelta | |
18 | ![]() | MBA | +1 Vuelta | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | Morbidelli | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | Morbidelli | Ret | |
Ret | ![]() | Morbidelli | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | Morbidelli | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | AGV-Condor | Ret | |
Ret | ![]() | Morbidelli | Ret | |
Ret | ![]() | Bender | Ret | |
Ret | ![]() | Morbidelli | Ret | |
Ret | ![]() | Morbidelli | Ret | |
Ret | ![]() | Morbidelli | Ret | |
Ret | ![]() | Morbidelli | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | Fantic | Ret | |
DNQ | ![]() | Morbidelli | DNQ | |
DNQ | ![]() | MBA | DNQ | |
DNQ | ![]() | Morbidelli | DNQ | |
DNQ | ![]() | Morbidelli | DNQ | |
DNQ | ![]() | Morbidelli | DNQ | |
DNQ | ![]() | MBA | DNQ | |
DNQ | ![]() | Morbidelli | DNQ |
Resultados 50cc
En la cilindrada más pequeña, el itaano Eugenio Lazzarini no tuvo problemas y entró con l0 segundos de diferencia con respecto a Stefan Dörflinger, mientras que este hacía lo mismo con respecto a Rolf Blatter.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Kreidler | 32' 40" 8 | 15 |
2 | ![]() | Kreidler | +9' 8 | 12 |
3 | ![]() | Kreidler | +20" 2 | 10 |
4 | ![]() | Sparta | +24" 3 | 8 |
5 | ![]() | Kreidler | +1' 06" 0 | 6 |
6 | ![]() | ABF | +1' 07" 0 | 5 |
7 | ![]() | Paolucci | +1' 13" 0 | 4 |
8 | ![]() | ABF | +1' 21" 8 | 3 |
9 | ![]() | Kreidler | +1' 23" 2 | 2 |
10 | ![]() | Hess Spezial | +1' 23" 5 | 1 |
11 | ![]() | Kreidler | +1' 27" 5 | |
12 | ![]() | Kreidler | +1' 28" 7 | |
13 | ![]() | Kreidler | +1' 32" 5 | |
14 | ![]() | Bultaco | +1' 38" 1 | |
15 | ![]() | Kreidler | +1' 57" 4 | |
16 | ![]() | Kreidler | +1' 57" 5 | |
17 | ![]() | Morbidelli | +1' 58" 9 | |
18 | ![]() | Bultaco | +1 Vuelta | |
19 | ![]() | MDC | +1 Vuelta | |
20 | ![]() | Kreidler | +1 Vuelta | |
21 | ![]() | Kreidler | +1 Vuelta | |
22 | ![]() | Kreidler | +1 Vuelta | |
23 | ![]() | Bultaco | +1 Vuelta | |
24 | ![]() | Kreidler | +1 Vuelta | |
25 | ![]() | Kreidler | +2 Vueltas | |
26 | ![]() | UFO-MBA | +2 Vueltas | |
Ret | ![]() | Kreidler | Ret | |
Ret | ![]() | Kreidler | Ret | |
Ret | ![]() | Bultaco | Ret | |
Ret | ![]() | Bultaco | Ret | |
Ret | ![]() | Kreidler | Ret | |
Ret | ![]() | Kreidler | Ret | |
Ret | ![]() | Kreidler | Ret | |
Ret | ![]() | Kreidler | Ret | |
Ret | ![]() | Derbi | Ret | |
Ret | ![]() | Bultaco | Ret | |
DNQ | ![]() | Kreidler | DNQ | |
DNQ | ![]() | Kreidler | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Kreidler | DNQ | |
DNQ | ![]() | Kreidler | DNQ | |
DNQ | ![]() | Kreidler | DNQ | |
DNQ | ![]() | Kreidler | DNQ | |
DNQ | ![]() | Kreidler | DNQ |
Referencias
- ↑ a b c d e «Roberts, campeón de 500cc». Mundo Deportivo. 3 de septiembre de 1979. Consultado el 12 de abril de 2019.
- ↑ «1979 Finnish MotoGP - Motor Sport Magazine Database». Motorsportmagazine.com. 29 de enero de 2018. Consultado el 4 de noviembre de 2018.
- ↑ «FINLAND GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1979». Motogp.com. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2018. Consultado el 4 de noviembre de 2018.
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Datos: Q3114419