Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1985
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Ubicación | Mugello, ![]() | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 5,245 km | |
[editar datos en Wikidata] |
El Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1985 fue la cuarta prueba de la temporada 1985 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 26 de mayo de 1985 en el Circuito de Monza.
Resultados 500cc
El estadounidense Freddie Spencer consiguió la victoria de 500cc. Su compatriota Eddie Lawson y el australiano Wayne Gardner fueron segundo y tercero respectivamente.[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Pts. | |
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1 | ![]() | Honda | 55:42.720 | 15 | |
2 | ![]() | Yamaha | +9.250 | 12 | |
3 | ![]() | Honda | +47.940 | 10 | |
4 | ![]() | Honda | +54.340 | 8 | |
5 | ![]() | Yamaha | +1:01.450 | 6 | |
6 | ![]() | Honda | +1:13.420 | 5 | |
7 | ![]() | Yamaha | +1:17.990 | 4 | |
8 | ![]() | Suzuki | +1:20.820 | 3 | |
9 | ![]() | Heron-Suzuki | +1:50.660 | 2 | |
10 | ![]() | Honda | +2:12.640 | 1 | |
11 | ![]() | Honda | +1 Vuelta | ||
12 | ![]() | Honda | +1 Vuelta | ||
13 | ![]() | Honda | +1 Vuelta | ||
14 | ![]() | Honda | +1 Vuelta | ||
15 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | ||
16 | ![]() | Honda | +1 Vuelta | ||
17 | ![]() | Suzuki | +1 Vuelta | ||
18 | ![]() | Honda | +1 Vuelta | ||
19 | ![]() | Suzuki | +1 Vuelta | ||
20 | ![]() | Suzuki | +1 Vuelta | ||
21 | ![]() | Honda | +1 Vuelta | ||
22 | ![]() | Suzuki | +3 Vueltas | ||
23 | ![]() | Suzuki | +3 Vueltas | ||
Ret | ![]() | Honda | Ret | ||
Ret | ![]() | Honda | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Honda | Ret | ||
Ret | ![]() | Paton | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
DNS | ![]() | Honda | DNS | ||
DNS | ![]() | Honda | DNS | ||
DNS | ![]() | Chevallier-Honda | DNS | ||
Sources:[2][3] |
Resultados 250cc
Freddie Spencer consiguió doblete en 500 y 250cc en un mismo Gran Premio. Un hecho que no se repetía desde que el finlandés Jarno Saarinen ganase estas dos carreras en el Gran Premio de Austria de 1973. El venezolano Carlos Lavado y el italiano Fausto Ricci fueron segundo y tercero respectivamente.[4]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Honda | 42:29.960 | 15 |
2 | ![]() | Yamaha | +2.800 | 12 |
3 | ![]() | Honda | +32.900 | 10 |
4 | ![]() | Aprilia | +36.030 | 8 |
5 | ![]() | Honda | +36.290 | 6 |
6 | ![]() | Yamaha | +59.670 | 5 |
7 | ![]() | Honda | +59.910 | 4 |
8 | ![]() | Yamaha | +1:00.040 | 3 |
9 | ![]() | Honda | +1:01.740 | 2 |
10 | ![]() | Parisienne | +1:07.670 | 1 |
11 | ![]() | Cobas-Rotax | +1:19.810 | |
12 | ![]() | Juchem-Yamaha | +1:27.720 | |
13 | ![]() | Honda | +1:27.720 | |
14 | ![]() | Yamaha | +1:28.900 | |
15 | ![]() | Honda | +1:29.580 | |
16 | ![]() | Yamaha | +1:30.000 | |
17 | ![]() | Cobas-Rotax | +1:30.070 | |
18 | ![]() | Yamaha | +1:43.160 | |
19 | ![]() | Honda | +1:51.290 | |
20 | ![]() | MIG-Rotax | +1:54.740 | |
21 | ![]() | Rotax | +1 Vuelta | |
22 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
23 | ![]() | Malanca | +2 Vueltas | |
Ret | ![]() | Bartol | Ret | |
Ret | ![]() | JJ Cobas | Ret | |
Ret | ![]() | Malanca | Ret | |
Ret | ![]() | Arbizu | Ret | |
Ret | ![]() | JJ Cobas | Ret | |
Ret | ![]() | Armstrong | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Armstrong | Ret | |
Ret | ![]() | JJ Cobas | Ret | |
Ret | ![]() | Garelli | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
DNQ | ![]() | Chevallier | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | MBA | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Cobas | DNQ | |
DNQ | ![]() | EMC | DNQ | |
DNQ | ![]() | Cobas | DNQ | |
DNQ | ![]() | Ametoli | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | |
DNQ | ![]() | Parenti | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ |
Resultados 125cc
La carrera del cuarto de litro, que se disputó el sábado, fue ganada por el italiano Pier Paolo Bianchi, que le coloca en lo alto de la clasificación general. Los máximos rivales de Bianchi, el italiano Fausto Gresini y el austríaco August Auinger no acabaron la carrera.[5]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | MBA | 44:18.170 | 15 |
2 | ![]() | Garelli | +16.730 | 12 |
3 | ![]() | MBA | +27.690 | 10 |
4 | ![]() | LCR-MBA | +49.400 | 8 |
5 | ![]() | MBA (ABF) | +49.480 | 6 |
6 | ![]() | MBA (Tunturi) | +53.260 | 5 |
7 | ![]() | MBA | +1:09.390 | 4 |
8 | ![]() | MBA | +1:15.300 | 3 |
9 | ![]() | MBA | +1:43.250 | 2 |
10 | ![]() | MBA (GMV) | +1:57.660 | 1 |
11 | ![]() | MBA (Zanella) | +2:13.570 | |
12 | ![]() | MBA | +1 Vuelta | |
13 | ![]() | MBA (Seel) | +1 Vuelta | |
14 | ![]() | MBA | +1 Vuelta | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | Garelli | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | Krauser | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret |
Resultados 80cc
Aunque el suizo Stefan Dörflinger fue muy superior en los entrenamientos de 80cc, en la carrera las Derbi del español Jorge Martínez Aspar y Manuel Herreros dominaron la carrera.De todas maneras, el suizo continúa liderando la clasificación general.[6]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Derbi | 37:13.700 | 15 |
2 | ![]() | Derbi | +6.530 | 12 |
3 | ![]() | Krauser | +6.530 | 10 |
4 | ![]() | Krauser | +11.720 | 8 |
5 | ![]() | Harmsen | +1:02.560 | 6 |
6 | ![]() | Autisa | +1:42.190 | 5 |
7 | ![]() | GMV-Casal | +1:51.690 | 4 |
8 | ![]() | BBFT | +1:51.690 | 3 |
9 | ![]() | Krauser | +1 Vuelta | 2 |
10 | ![]() | Krauser | +1 Vuelta | 1 |
11 | ![]() | Bakker-Casal | +1 Vuelta | |
12 | ![]() | Mancini | +1 Vuelta | |
13 | ![]() | Casal | +1 Vuelta | |
14 | ![]() | MBA | +1 Vuelta | |
15 | ![]() | Eberhardt | +1 Vuelta | |
16 | ![]() | Casal | +1 Vuelta | |
17 | ![]() | HuVo-Casal | +1 Vuelta | |
18 | ![]() | Derbi | +1 Vuelta | |
19 | ![]() | RB | +1 Vuelta | |
20 | ![]() | Rupp | +1 Vuelta | |
21 | ![]() | Esch | +1 Vuelta | |
22 | ![]() | JJ Cobas | +1 Vuelta | |
23 | ![]() | Garelli | +1 Vuelta | |
24 | ![]() | Ziegler | +1 Vuelta | |
Ret | ![]() | Seel | Ret | |
Ret | ![]() | Lusuardi | Ret | |
Ret | ![]() | Huvo-Casal | Ret | |
Ret | ![]() | Seel | Ret | |
Ret | ![]() | Huvo-Casal | Ret | |
Ret | ![]() | Seel | Ret | |
Ret | ![]() | Huvo-Casal | Ret | |
Ret | ![]() | Seel | Ret | |
Ret | ![]() | Lusuardi | Ret | |
Ret | ![]() | Bultaco | Ret | |
Ret | ![]() | Unimoto | Ret | |
Ret | ![]() | Autisa | Ret | |
Ret | ![]() | Esch | Ret | |
Ret | ![]() | Eberhardt | Ret | |
DNQ | ![]() | Lusuardi | DNQ | |
DNQ | ![]() | Bultaco | DNQ | |
DNQ | ![]() | Eberhardt | DNQ | |
DNQ | ![]() | LCR | DNQ | |
DNQ | ![]() | Hummel | DNQ |
Referencias
- ↑ «¡Doblete de Spencer!». Mundo Deportivo. 27 de mayo de 1985. Consultado el 31 de enero de 2019.
- ↑ «1985 Nations MotoGP». Motorsportmagazine.com. 13 de junio de 2017. Consultado el 8 de junio de 2018.
- ↑ «· NATIONS GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1985». Motogp.com. 23 de julio de 2018. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2018. Consultado el 24 de septiembre de 2018.
- ↑ «Desastre nacional». Mundo Deportivo. 27 de mayo de 1985. Consultado el 31 de enero de 2019.
- ↑ «Sñanchez Marín, octavo». Mundo Deportivo. 26 de mayo de 1986. Consultado el 31 de enero de 2019.
- ↑ «Éxito español». Mundo Deportivo. 27 de mayo de 1985. Consultado el 31 de enero de 2019.
Gran Premio de Alemania de 1985 | Gran Premio de Austria de 1985 | |
Gran Premio de las Naciones de 1984 | Gran Premio de las Naciones de 1986 |
Datos: Q3774789