Laurin & Klement
Laurin & Klement | ||||
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Tipo | Privada | |||
Industria | Automoción | |||
Forma legal | sociedad por acciones | |||
Fundación | 1895 | |||
Fundador | Václav Laurin y Václav Klement | |||
Disolución | 27 de junio de 1925 | |||
Sede central | Mladá Boleslav, Bohemia, Imperio austrohúngaro | |||
Productos | Automóviles, motocicletas, bicicletas | |||
Cronología | ||||
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[editar datos en Wikidata] |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/2007-08-cesko-153.jpg/220px-2007-08-cesko-153.jpg)
Laurin & Klement (1895–1925) fue un fabricante de bicicletas, motocicletas y automóviles en Mladá Boleslav, Bohemia, en este tiempo conocida en alemán como Jungbunzlau, y parte del Imperio austrohúngaro (hoy República Checa).
La compañía fue fundada en 1895, y denominada según sus fundadores: Václav Laurin (nacido el 27 de septiembre de 1865, fallecido el 4 de diciembre de 1930), y Václav Klement (nacido el 16 de octubre de 1868, fallecido el 13 de agosto de 1938).
La producción de automóviles comenzó en 1905, y la compañía pronto se convirtió en el mayor productor de automóviles en el Imperio austrohúngaro. En 1925 la compañía fue adquirida por Škoda Works, y operó desde entonces bajo la marca Škoda Auto (hoy parte del Grupo Volkswagen). La actual Škoda reconoce de manera explícita su legado original de Laurin&Klement, usando el nombre para designar el nivel de acabado más alto de determinados modelos, como el Škoda Superb.
Modelos
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- Laurint & Klement A (1905)
- Laurint & Klement BS (1907)
- Laurin & Klement 110 (1925)
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Laurin & Klement.
- Biografía de fundadores de empresas (en checo)
- Breve historia con amplio catálogo de imágenes de modelos (en checo)
- Más detalles técnicos (en inglés)
Datos: Q35914
Multimedia: Laurin & Klement vehicles / Q35914