Kiinan Grand Prix 2011
Kiinan Grand Prix 2011 | |
---|---|
3. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2011. | |
Päivämäärä | 17. huhtikuuta 2011 |
Sijainti | Shanghai International Circuit, Kiina |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,451 km |
Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 305,066 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja | Sebastian Vettel (Red Bull) |
Paaluaika | 1.33,706 |
Palkintokoroke | |
Voittaja | Lewis Hamilton (McLaren) |
Toinen | Sebastian Vettel (Red Bull) |
Kolmas | Mark Webber (Red Bull) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja | Mark Webber (Red Bull) |
Kierrosaika | 1.38,993 (kierroksella 42) |
Infobox OK |
Kiinan Grand Prix 2011 oli Formula 1 -kauden 2011 kolmas osakilpailu, joka käytiin 17. huhtikuuta 2011 Shanghai International Circuit -moottoriradalla.
Paalupaikalta kilpailuun lähti Saksan Sebastian Vettel.[1] Kilpailun voitti Lewis Hamilton, toiseksi ajoi Sebastian Vettel ja kolmanneksi ruudusta 18 lähtenyt Mark Webber.[2]
Tulokset
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 56 | 1.36.58,226 | 3 | 25 |
2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 56 | +5,198 | 1 | 18 |
3 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 56 | +7,555 | 18 | 15 |
4 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 56 | +10,000 | 2 | 12 |
5 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 56 | +13,448 | 4 | 10 |
6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +15,840 | 6 | 8 |
7 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | +30,622 | 5 | 6 |
8 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 56 | +31,026 | 14 | 4 |
9 | 10 | Vitali Petrov | Renault | 56 | +57,404 | 10 | 2 |
10 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 56 | +1.03,273 | 13 | 1 |
11 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 56 | +1.08,757 | 8 | |
12 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 56 | +1.12,739 | 16 | |
13 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 56 | +1.30,189 | 15 | |
14 | 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1.30,671 | 9 | |
15 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 55 | +1 krs. | 11 | |
16 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 55 | +1 krs. | 19 | |
17 | 17 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 55 | +1 krs. | 12 | |
18 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 55 | +1 krs. | 17 | |
19 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 55 | +1 krs. | 20 | |
20 | 25 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 54 | +2 krs. | 21 | |
21 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 54 | +2 krs. | 22 | |
22 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 54 | +2 krs. | 23 | |
23 | 22 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 54 | +2 krs. | 24 | |
Kesk. | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 9 | Pyörä[3] | 7 | |
Lähde:[4] |
Lähteet
- ↑ Beer, Matt: Vettel storms to Chinese GP pole F1 News. 16.4.2011. Autosport.com. Viitattu 13.2.2022. (englanniksi)
- ↑ Hamilton kukisti Vettelin, Rosbergin huippukisa lässähti MTV3. Arkistoitu 20.4.2011. Viitattu 17.4.2011.
- ↑ China Sunday quotes: Toro Rosso F1 News. 17.4.2011. Autosport.com. Viitattu 13.2.2022. (englanniksi)
- ↑ Kiinan GP 2011 F1-ruutu. Arkistoitu 2.5.2015. Viitattu 14.3.2013.
Aiheesta muualla
- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kiinan Grand Prix 2011 Wikimedia Commonsissa
- 2011 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix
Formula 1 -luokan Kiinan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Shanghai International Circuit (2004–2019, 2024–) |
Tämä moottoriurheiluun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.