Vitantonio Liuzzi
Vitantonio Liuzzi | |
---|---|
![]() | |
Henkilötiedot | |
Syntynyt | 6. elokuuta 1981 (ikä 43) Locorotondo, Italia |
Kansalaisuus | ![]() |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 2005–2007, 2009–2011 |
Talli(t) | Red Bull (2005) Toro Rosso (2006–2007) Force India (2009–2010) Hispania (2011) |
Kilpailuja | 81 (80 starttia) |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 26 |
Ensimmäinen kilpailu | San Marinon GP 2005 |
Viimeinen kilpailu | Brasilian GP 2011 |
[ Muokkaa Wikidatassa ] ![]() | |
Infobox OK |
Henkilötiedot | |
---|---|
Syntynyt | [1] |
Kansalaisuus | ![]() |
Formula E -ura | |
Auton numero | 18 |
Entiset tallit | Trulli (2015) |
Kilpailuja | 7 (5 starttia) |
Pisteitä | 2 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
Ensimmäinen ePrix | Miamin ePrix 2014 |
[ Muokkaa Wikidatassa ] ![]() | |
Infobox OK |
Vitantonio Liuzzi (s. 6. elokuuta 1981 Locorotondo, Italia) on italialainen entinen Formula 1 -kuljettaja.
Ura
Liuzzi ajoi Red Bull -tallin kolmantena kuljettajana vuonna 2005. Hän ja Christian Klien vuorottelivat tallin kakkoskuljettajan paikalla David Coulthardin tallikaverina. Kaudella 2006 hän oli Toro Rosso -tallin ykköskuljettaja, tallikaverinaan yhdysvaltalainen Scott Speed. Ensimmäisen MM-pisteensä Liuzzi otti San Marinon GP:ssä 2005 sijoittumalla kahdeksanneksi. Liuzzi saavutti Toro Rosson ensimmäisen MM-pisteen ajamalla kahdeksanneksi Yhdysvaltain GP:ssä 2006.
Liuzzi jatkoi Toro Rossolla kaudella 2007. Hän sijoittui Japanin osakilpailussa kahdeksanneksi, mutta ohitus keltaisten lippujen voimassaoloalueella toi aikasakon ja pudotti Liuzzin pois pisteiltä yhdeksänneksi. Viikon kuluttua tästä Liuzzi avasi viimein kauden pistetilinsä sijoittumalla Kiinan GP:ssä kuudenneksi. Kaudesta 2008 Liuzzi toimi Force India-tallin kolmantena kuskina. Hän korvasi loppukauden 2009 Giancarlo Fisichellaa, joka siirtyi loppukaudeksi Ferrarille korvaamaan Unkarin GP:n aika-ajoissa loukkaantunutta Felipe Massaa. Liuzzi jatkoi tallin kakkoskuljettajana kauden 2010. Kausi 2010 oli Liuzzin paras hän saavutti 21 pistettä ja MM-pisteiden 15.sijan. Kaudella 2011 Liuzzi toimi Hispanian toisena kilpakuljettajana. Hänen parhaaksi sijoitukseksi jäi 13:s sija Kanadan GP:stä, joka oli samalla koko tallin paras kisasijoitus.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/2011_Canadian_GP_Friday_13.jpg/250px-2011_Canadian_GP_Friday_13.jpg)
Liuzzi saavutti uransa aikana 26 pistettä ja oli parhaimmillaan kahdesti kuudes (Kiinan Grand Prix 2007 ja Korean Grand Prix 2010).
F1-uransa jälkeen Liuzzi on kilpailut Superstars Series -sarjassa ollen ensimmäisellä kaudellaan 2012 sarjan toinen. Lisäksi hän on ajanut FIA World Endurance Championship -sarjassa ja Japanissa Super GT- ja Super Formula -sarjoja.
Vuonna 2015 hän siirtyi ajamaan Formula E -sarjaa.[2]
Tulokset
Formula 1 -tulokset
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Red Bull | AUS TD | MAL TD | BHR TD | SMR 8 | ESP Kesk. | MON Kesk. | EUR 9 | CAN | USA | FRA TD | GBR TD | GER TD | HUN TD | TUR TD | ITA TD | BEL TD | BRA TD | JPN TD | CHN TD | 1 | 24. |
2006 | Toro Rosso | BHR 11 | MAL 11 | AUS Kesk. | SMR 14 | EUR Kesk. | ESP 15† | MON 10 | GBR 13 | CAN 13 | USA 8 | FRA 13 | GER 10 | HUN Kesk. | TUR Kesk. | ITA 14 | CHN 10 | JPN 14 | BRA 13 | 1 | 19. | |
2007 | Toro Rosso | AUS 14 | MAL 17 | BHR Kesk. | ESP Kesk. | MON Kesk. | CAN Kesk. | USA 17† | FRA Kesk. | GBR 16† | EUR Kesk. | HUN Kesk. | TUR 15 | ITA 17 | BEL 12 | JPN 9 | CHN 6 | BRA 13 | 3 | 18. | ||
2009 | Force India | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA Kesk. | SIN 14 | JPN 14 | BRA 11 | ABU 15 | 0 | 22. | ||
2010 | Force India | BHR 9 | AUS 7 | MAL Kesk. | CHN Kesk. | ESP 15† | MON 9 | TUR 13 | CAN 9 | EUR 16 | GBR 11 | GER 16 | HUN 13 | BEL 10 | ITA 12 | SIN Kesk. | JPN Kesk. | KOR 6 | BRA Kesk. | ABU Kesk. | 21 | 15. |
2011 | Hispania | AUS DNQ | MAL Kesk. | CHN 22 | TUR 22 | ESP Kesk. | MON 16 | CAN 13 | EUR 23 | GBR 18 | GER Kesk. | HUN 20 | BEL 19 | ITA Kesk. | SIN 20 | JPN 23 | KOR 21 | IND | ABU 20 | BRA Kesk. | 0 | 23. |
F1-kaudet numeroina
Kausi | Talli | Sijoitus | Osa- kilpailut | Pisteet | Voitot | Palkinto- sijat | Paalu- paikat | Nopeimmat kierrokset | Paras kilpailu |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Red Bull-Cosworth | 23. | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.sija |
2006 | Toro Rosso-Cosworth | 19. | 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.sija |
2007 | Toro Rosso-Ferrari | 18. | 17 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.sija |
2009 | Force India-Mercedes | 22. | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.sija |
2010 | Force India-Mercedes | 15. | 19 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.sija |
2011 | Hispania-Cosworth | 23. | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.sija |
Yhteensä (6 kautta) | 81 | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Formula 3000 -tulokset
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Red Bull Junior Team F3000 | SMR 4 | ESP Kesk. | AUT 4 | MON Kesk. | EUR 2 | FRA 4 | GBR 3 | GER 4 | HUN 9 | ITA 4 | 39 | 4. |
2004 | Arden International | SMR 1 | ESP 1 | MON 1 | EUR 11 | FRA 1 | GBR 1 | GER 1 | HUN 2 | BEL 2 | ITA 1 | 86 | 1. |
Speedcar Series -tulokset
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008–2009 | UP | DUB1 1 | DUB2 C | BHR1 Kesk. | BHR2 8 | LOS1 2 | LOS2 1 | DUB1 12 | DUB2 Kesk. | BHR1 3 | BHR2 1 | 45 | 3. |
A1 Grand Prix -tulokset
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008–2009 | Italia | NED SPR | NED FEA | CHN SPR | CHN FEA | MAL SPR | MAL FEA | NZL SPR | NZL FEA | RSA SPR | RSA FEA | POR SPR 4 | POR FEA Kesk. | GBR SPR 10 | GBR FEA 9 | 17 | 16. |
Formula E -tulokset
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014–15 | Trulli | BEI | PUT | PDE | BNA | MIA 16 | LBH 13 | MON Kesk. | BER 9 | MOS 17 | LON | LON | 2 | 23. |
2015–16 | Trulli | BEI DNA | PUT DNA | PDE | BNA | MEX | LBH | PAR | BER | LON | LON | 0 | NC |
Lähteet
- http://www.formula1.com/teams_and_drivers/drivers/802/
Viitteet
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Vitantonio Liuzzi Wikimedia Commonsissa
- Vitantonio Liuzzi: tilastot (Arkistoitu – Internet Archive)