12 Heures de Sebring 1997
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Sport | Sport mécanique![]() |
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Édition | 45e |
Lieu(x) | Sebring International Raceway |
Date |
Vainqueur | ![]() |
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Les 12 Heures de Sebring 1997, disputées le sur le Sebring International Raceway à Sebring (Floride), sont la 45e édition de l'épreuve et la deuxième manche du championnat IMSA GT 1997.
Elles ont été remportées par la Ferrari no 3 de Yannick Dalmas, Stefan Johansson, Fermín Vélez et Andy Evans.
Circuit
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Circuit_Sebring.png/220px-Circuit_Sebring.png)
Les 12 Heures de Sebring 1997 se déroulent sur le Sebring International Raceway situé en Floride. Il est composé de deux longues lignes droites, séparées par des courbes rapides ainsi que quelques chicanes. Ce tracé a un grand passé historique car il est utilisé pour des courses automobiles depuis 1950. Ce circuit est célèbre car il a accueilli la Formule 1.
Résultats
Voici le classement au terme de la course[1].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
Pos | Cat | n° | Équipe | Pilotes | Châssis | Tours | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | WSC | 3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Ferrari 333 SP | 281 | ||
2 | WSC | 16 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Riley & Scott Mk III | 281 | ||
3 | WSC | 4 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Riley & Scott Mk III | 268 | ||
4 | WSC | 63 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Kudzu DLM | 266 | ||
5 | WSC | 20 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Riley & Scott Mk III | 263 | ||
6 | GTS-1 | 11 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oldsmobile Aurora | 261 | ||
7 | GTS-1 | 01 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT2 Evo | 261 | ||
8 | GTS-2 | 61 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT2 | 259 | ||
9 | GTS-3 | 10 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M3 | 257 | ||
10 | GTS-2 | 03 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT2 | 256 | ||
11 | GTS-2 | 99 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera Cup | 256 | ||
12 | GTS-2 | 56 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT2 | 255 | ||
13 | GTS-3 | 76 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 993 Carrera RSR | 255 | ||
14 | GTS-3 | 52 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 | 253 | ||
15 | GTS-3 | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M3 | 252 | ||
16 | WSC | 88 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Riley & Scott Mk III | 250 | ||
17 | GTS-3 | 39 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 | 249 | ||
18 | GTS-1 | 75 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oldsmobile Aurora | 248 | ||
19 | GTS-2 | 65 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Saleen Mustang | 246 | ||
20 | GTS-3 | 68 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 | 246 | ||
21 | GTS-3 | 78 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 245 | ||
22 | GTS-3 | 53 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 | 245 | ||
23 | GTS-3 | 25 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 242 | ||
24 | GTS-3 | 86 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 964 Carrera Cup | 240 | ||
25 | GTS-3 | 89 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 | 236 | ||
26 | WSC | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Riley & Scott Mk III | 233 | ||
27 | GTS-3 | 58 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 | 229 | ||
28 | GTS-3 | 69 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 | 227 | ||
29 | GTS-3 | 05 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Turbo | 224 | ||
30 | GTS-3 | 92 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Mazda RX-7 | 218 | ||
31 | GTS-3 | 26 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 | 216 | ||
32 | GTS-3 | 70 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 | 210 | ||
33 | GTS-3 | 36 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Pontiac Firebird | 201 | ||
34 | GTS-1 | 90 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oldsmobile Cutlass Supreme | 199 | ||
35 | GTS-1 | 48 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 188 | ||
36 | WSC | 33 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Kudzu DG-2 | 185 | ||
37 | GTS-1 | 09 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Pontiac Grand Prix | 180 | ||
38 | GTS-1 | 80 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oldsmobile Cutlass Supreme | 148 | ||
39 | GTS-1 | 37 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 141 | ||
40 | GTS-3 | 57 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Nissan 240SX | 85 | ||
Abandons | ||||||||
41 | GTS-3 | 50 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 | 247 | ||
42 | GTS-2 | 47 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Ford Saleen Mustang | 205 | ||
43 | WSC | 28 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Spice SC95 | 203 | ||
44 | WSC | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Hawk C-8 | 188 | ||
45 | GTS-3 | 27 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 | 178 | ||
46 | WSC | 30 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Ferrari 333SP | 168 | ||
47 | WSC | 1 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Riley & Scott Mk III | 151 | ||
48 | GTS-3 | 6 | ![]() | ![]() ![]() | BMW M3 | 142 | ||
49 | WSC | 43 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 333SP | 135 | ||
50 | GTS-3 | 42 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 | 134 | ||
51 | WSC | 60 | ![]() | ![]() ![]() | Keiler KII | 126 | ||
52 | GTS-1 | 66 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Panoz Esperante GTR-1 | 108 | ||
53 | GTS-3 | 93 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Nissan 240SX | 104 | ||
54 | GTS-1 | 74 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 GT2 Evo | 100 | ||
55 | GTS-2 | 55 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Saleen Mustang | 92 | ||
56 | GTS-1 | 35 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 90 | ||
57 | GTS-3 | 22 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Camaro | 73 | ||
58 | GTS-3 | 38 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Acura NSX | 58 | ||
59 | GTS-1 | 17 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT2 Evo | 58 | ||
60 | GTS-1 | 72 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette | 57 | ||
61 | GTS-2 | 31 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette | 29 | ||
62 | GTS-1 | 45 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Turbo | 21 | ||
63 | WSC | 00 | ![]() | ![]() ![]() | X-250 | 21 | ||
Non-partants | ||||||||
64 | GTS-3 | 98 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 | |||
65 | GTS-3 | 34 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 968 | |||
66 | GTS-3 | 06 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 944 Turbo | |||
67 | GTS-3 | 0 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 |
Voir aussi
Notes et références
- ↑ « Sebring 12 Hours 1997 », sur racingsportscars.com (consulté le ).
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « 12-Stunden-Rennen von Sebring 1997 » (voir la liste des auteurs).
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Pas d'épreuve en 1974 (en raison de la crise pétrolière) |
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