360 kilomètres de Sandown Park 1988
360 kilomètres kilomètres de Sandown Park 1988
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La Sauber C9 ayant remporté les 360 kilomètres de Sandown Park
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | FIA |
Lieu(x) | Melbourne, Australie |
Date | Le |
Participants | 18 |
Affluence | 12 000 spectateurs |
Site(s) | Sandown Park |
Tenant du titre | ![]() |
---|---|
Vainqueur | ![]() |
Navigation
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Les 360 kilomètres kilomètres de Sandown Park 1988, disputées le sur le circuit de Sandown Park, ont été la onzième et dernière manche du Championnat du monde des voitures de sport 1988.
Contexte avant la course
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Engagés
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Essais libres
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Qualifications
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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La course
Déroulement de l'épreuve
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2],[3].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | C1 | 61 | ![]() | ![]() ![]() | Sauber C9 | M | 93 | 2 h 30 min 51 s 350 |
Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo | ||||||||
2 | C1 | 62 | ![]() | ![]() ![]() | Sauber C9 | M | 93 | + 5 s 650 |
Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo | ||||||||
3 | C1 | 1 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar XJR-9 | D | 93 | + 2 min 37 s 200 |
Jaguar 7.0L V12 Atmo | ||||||||
4 | C1 | 2 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar XJR-9 | D | 92 | + 1 tour |
Jaguar 7.0L V12 Atmo | ||||||||
5 | C2 | 111 | ![]() | ![]() ![]() | Spice SE88C | G | 88 | + 5 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
6 | C1 | 20 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 962C | D | 88 | + 5 tours |
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
7 | C2 | 115 | ![]() | ![]() ![]() | ADA 03 | G | 88 | + 5 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
8 | C2 | 109 | ![]() | ![]() ![]() | Tiga GC288 | A | 84 | + 9 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
9 | C2 | 127 | ![]() | ![]() ![]() | Spice SE86C | A | 82 | + 11 tours |
Hart 418T 1.8L I4 Turbo | ||||||||
10 | C2 | 183 | ![]() | ![]() ![]() | Maurer Lotec C87 | ? | 77 | + 16 tours |
BMW 2.0L I4 Turbo | ||||||||
11 | C2 | 178 | ![]() | ![]() ![]() | ALD 04 | A | 76 | + 17 tours |
BMW M80 3.5L I6 Atmo | ||||||||
12 NC | C2 | 198 | ![]() | ![]() ![]() | Tiga GC286 | D | 56 | + 37 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
NC | C2 | 103 | ![]() | ![]() ![]() | Spice SE88C | G | 54 | |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 121 | ![]() | ![]() ![]() | Spice SE87C | G | 87 | Panne sèche |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 124 | ![]() | ![]() ![]() | Argo JM19C | A | 77 | Panne sèche |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C1 | 40 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 962C | G | 41 | Panne sèche |
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C2 | 107 | ![]() | ![]() ![]() | Spice SE88C | A | 14 | Moteur |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
DSQ† | C1 | 26 | ![]() | ![]() ![]() | Veskanda C1 (en) | D | 87 | |
Chevrolet 6.0L V8 Atmo |
† - La Veskanda C1 (en) n°26 pilotée par John Bowe (en) et Dick Johnson de l'écurie a été disqualifiée pour avoir utilisé plus d'essence qu'autorisé par la réglementation.
Pole position et record du tour
- Pole position :
Jean-Louis Schlesser (#61 Team Sauber Mercedes) en 1 min 28 s 620
- Meilleur tour en course :
Jean-Louis Schlesser (#61 Team Sauber Mercedes) en 1 min 33 s 580
Tours en tête
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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À noter
- Longueur du circuit : 3,903 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 362,947 km
Notes et références
Notes
Références
Articles connexes
Liens externes
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