2015-ös Le Mans-i 24 órás verseny
2015-ös Le Mans-i 24 órás | |
Előző: 2014 | |
Következő: 2016 |
A 2015-ös volt a Le Mans-i 24 órás autóverseny 83. kiírása. A verseny június 13-án 15 órakor rajtolt, és 14-én fejeződött be 24 órányi versenyzést követően. A 83. Le Mans-i 24 órás verseny 2015-ös hosszútávú-világbajnokság harmadik fordulója volt.
A pole-pozícióból a 18-as Porsche indulhatott Marc Liebbel, Roman Dumas-val, illetve Neel Janival. A futamot a 19-es Porsche nyerte Earl Bamberrel, Nick Tandyvel és Nico Hülkenberggel. A második helyen a 17-es Porsche ért célba, a dobogó legalsó fokára pedig a 7-es Audi pilótái állhattak fel. Az LMP2-es kategóriát a 47-es KCMG nyerte meg Matthew Howson-nal, Richard Bradley-vel és Nicolas Lapierre-rel.
Időmérő
A különböző kategóriák közötti Pole-pozíció félkövér betűkkel van jelölve.
Helyezés | Kategória | Rajtszám | Csapat | 1. időmérő | 2. időmérő[1] | 3. időmérő[2] | Különbség | Rajthely[3] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 18 | Porsche Team | 3:16.887 | 3:20.974 | 3.21.119 | 1 | |
2 | LMP1 | 17 | Porsche Team | 3:17.767 | 3:20.980 | 3:21.065 | +0.880 | 2 |
3 | LMP1 | 19 | Porsche Team | 3:19.297 | 3:18.862 | 3:22.097 | +1.975 | 3 |
4 | LMP1 | 8 | Audi Sport Team Joest | 3:19.866 | 3:21.681 | 3:22.678 | +2.979 | 4 |
5 | LMP1 | 7 | Audi Sport Team Joest | 3:21.839 | 3:20.561 | 3:20.967 | +3.674 | 5 |
6 | LMP1 | 9 | Audi Sport Team Joest | 3:21.081 | 3:22.494 | 3:20.997 | +4.110 | 6 |
7 | LMP1 | 2 | Toyota Racing | 3:23.543 | 3:26.380 | 3:23.738 | +6.656 | 7 |
8 | LMP1 | 1 | Toyota Racing | 3:23.767 | 3:25.233 | 3:24.562 | +6.880 | 8 |
9 | LMP1 | 12 | Rebellion Racing | 3:26.874 | 3:28.745 | 3:28.053 | +9.987 | 9 |
10 | LMP1 | 13 | Rebellion Racing | 3:31.933 | 3:38.044 | 3:28.930 | +12.043 | 10 |
11 | LMP1 | 4 | Team ByKolles | 3:40.368 | 3:36.825 | 3:37.167 | +19.938 | 29[N 1] |
12 | LMP1 | 22 | Nissan Motorsports | 3:41.400 | 3:42.230 | 3:36.995 | +20.108 | 30[N 1] |
13 | LMP1 | 23 | Nissan Motorsports | 3:38.468 | 3:38.954 | 3:37.291 | +20.404 | 31[N 1] |
14 | LMP2 | 47 | KCMG | 3:38.032 | 3:40.624 | 3:39.147 | +21.145 | 11 |
15 | LMP1 | 21 | Nissan Motorsports | 3:51.289 | 3:39.992 | 3:38.691 | +21.804 | 32[N 1] |
16 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | 3:39.867 | 3:47.713 | 3:38.939 | +22.052 | 12 |
17 | LMP2 | 41 | Greaves Motorsport | 3:38.958 | 3:44.123 | 3:41.722 | +22.071 | 13 |
18 | LMP2 | 38 | Jota Sport | 3:39.004 | 3:45.770 | 3:40.920 | +22.117 | 14 |
19 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine | 3:40.438 | 3:41.477 | 3:39.699 | +22.812 | 15 |
20 | LMP2 | 46 | Thiriet by TDS Racing | 3:39.923 | 3:40.441 | 3:39.805 | +23.036 | 16 |
21 | LMP2 | 34 | OAK Racing | 3:40.058 | 3:43.853 | 3:40.078 | +23.171 | 17 |
22 | LMP2 | 48 | Murphy Prototypes | 3:44.513 | 3:41.827 | 3:40.690 | +23.803 | 18 |
23 | LMP2 | 28 | G-Drive Racing | 3:40.967 | 3:46.504 | 3:42.053 | +24.080 | 19 |
24 | LMP2 | 43 | Team SARD Morand | 3:42.015 | No Time | 3:41.250 | +24.363 | 20 |
25 | LMP2 | 29 | Pegasus Racing | 3:42.023 | 3:43.824 | 3:43.850 | +25.136 | 21 |
26 | LMP2 | 27 | SMP Racing | 3:42.077 | 3:54.065 | 3:43.729 | +25.190 | 22 |
27 | LMP2 | 42 | Strakka Racing | 3:42.237 | 3:44.704 | 3:43.750 | +25.350 | 23 |
28 | LMP2 | 37 | SMP Racing | 3:42.417 | 3:52.383 | 3:43.549 | +25.530 | 24 |
29 | LMP2 | 30 | Extreme Speed Motorsports | 3:44.675 | 3:42.862 | 3:42.453 | +25.566 | 25 |
30 | LMP2 | 31 | Extreme Speed Motorsports | 3:46.165 | 3:44.631 | 3:46.585 | +27.744 | 26 |
31 | LMP2 | 40 | Krohn Racing | 3:44.899 | 3:44.854 | 3:45.491 | +27.967 | 27 |
32 | LMP2 | 45 | Ibañez Racing | 3:45.450 | No Time | 3:48.220 | +28.463 | 33[N 1] |
33 | LMP2 | 35 | OAK Racing | 3:52.843 | 3:59.244 | 3:53.995 | +35.956 | 28 |
34 | LMGTE Pro | 99 | Aston Martin Racing V8 | 3:54.928 | 3:59.263 | 3:57.041 | +38.041 | 34 |
35 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | 3:59.815 | 3:57.503 | 3:55.025 | +38.138 | 35 |
36 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | 3:55.102 | 4:00.110 | 3:59.081 | +38.215 | 36 |
37 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | 3:55.466 | 3:57.447 | 3:57.219 | +38.579 | 37 |
38 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | 3:57.216 | 3:58.398 | 3:55.582 | +38.695 | 54[N 2] |
39 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | 3:55.783 | 3:58.983 | 3:55.848 | +38.896 | 38 |
40 | LMGTE Pro | 63 | Corvette Racing-GM | 3:55.963 | 3:59.754 | No Time | +39.076 | WD |
41 | LMGTE Pro | 91 | Porsche Team Manthey | 3:57.192 | 3:57.843 | 3:56.618 | +39.731 | 39 |
42 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | 3:56.723 | 4:03.641 | 3:57.844 | +39.836 | 40 |
43 | LMGTE Am | 72 | SMP Racing | 3:57.271 | 3:58.837 | 3:56.877 | +39.990 | 41 |
44 | LMGTE Pro | 92 | Porsche Team Manthey | 3:57.667 | 3:58.721 | 3:56.922 | +40.035 | 42 |
45 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing-GM | 3:57.081 | 4:00.025 | 3:58.689 | +40.194 | 43 |
46 | LMGTE Am | 53 | Riley Motorsport-TI Auto | 3:59.054 | 4:01.501 | 3:57.836 | +40.949 | 44 |
47 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | 3:58.822 | 4:08.157 | 3:57.842 | +40.955 | 45 |
48 | LMGTE Am | 88 | Abu Dhabi-Proton Racing | 3:58.259 | 4:02.361 | 3:58.771 | +41.372 | 46 |
49 | LMGTE Am | 55 | AF Corse | 3:59.091 | 4:03.765 | 3:58.433 | +41.546 | 47 |
50 | LMGTE Am | 61 | AF Corse | 4:02.544 | 4:00.311 | 3:58.695 | +41.808 | 48 |
51 | LMGTE Am | 62 | Scuderia Corsa | 3:58.946 | 4:05.332 | 4:03.162 | +42.059 | 49 |
52 | LMGTE Am | 50 | Larbre Compétition | 3:59.522 | 4:02.871 | 3:59.566 | +42.635 | 50 |
53 | LMGTE Am | 66 | JMW Motorsport | 4:00.551 | 4:03.881 | 3:59.612 | +42.725 | 51 |
54 | LMGTE Am | 96 | Aston Martin Racing | 4:01.160 | 4:04.193 | 4:01.146 | +44.259 | 52 |
55 | LMGTE Am | 68 | Team AAI | 4:03.117 | 4:02.789 | 4:01.243 | +44.356 | 55[N 3] |
56 | LMGTE Am | 67 | Team AAI | 4:04.827 | 4:05.137 | 4:01.270 | +44.383 | 53 |
Megjegyzések
- ↑ a b c d e A 4-es ByKolles, a 21-es 22-es és 23-as Nissan, valamint a 45-ös Ibañez Oreca-Nissan az LMP rajtrács végére lettek sorolva, mert nem érték el a 110%-os limitet.[4]
- ↑ A 71-es AF Corse Ferrari az LMGTE rajtrács végére lett sorolva, mivel nem érték el a pole-pozíciós időhöz képest a 120%-os időlimitet.[4]
- ↑ A 68-as AAI Porsche az LMGTE rajtrács végére lett sorolva, mivel nem érték el a kategórián belüli 110%-os időlimitet.[5]
Végeredmény
Helyezés | Kategória | No | Csapat | Versenyzők | Autó | Gumi | Körök | Idő/Kiesés oka |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | ||||||||
1 | LMP1 | 19 | Porsche Team | Earl Bamber Nick Tandy Nico Hülkenberg | Porsche 919 Hybrid | M | 395 | 24:00:42.784 |
Porsche 2.0 L Turbo V4 | ||||||||
2 | LMP1 | 17 | Porsche Team | Timo Bernhard Brendon Hartley Mark Webber | Porsche 919 Hybrid | M | 394 | +1 Kör |
Porsche 2.0 L Turbo V4 | ||||||||
3 | LMP1 | 7 | Audi Sport Team Joest | André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer | Audi R18 e-tron quattro | M | 393 | +2 Kör |
Audi 4.0 L Turbo Diesel V6 | ||||||||
4 | LMP1 | 8 | Audi Sport Team Joest | Loïc Duval Lucas di Grassi Oliver Jarvis | Audi R18 e-tron quattro | M | 392 | +3 Kör |
Audi 4.0 L Turbo Diesel V6 | ||||||||
5 | LMP1 | 18 | Porsche Team | Marc Lieb Romain Dumas Neel Jani | Porsche 919 Hybrid | M | 391 | +4 Kör |
Porsche 2.0 L Turbo V4 | ||||||||
6 | LMP1 | 2 | Toyota Racing | Alexander Wurz Stéphane Sarrazin Mike Conway | Toyota TS040 Hybrid | M | 387 | +8 Kör |
Toyota 3.7 L V8 | ||||||||
7 | LMP1 | 9 | Audi Sport Team Joest | Marco Bonanomi Filipe Albuquerque René Rast | Audi R18 e-tron quattro | M | 387 | +8 Kör |
Audi 4.0 L Turbo Diesel V6 | ||||||||
8 | LMP1 | 1 | Toyota Racing | Anthony Davidson Sébastien Buemi Nakadzsima Kazuki | Toyota TS040 Hybrid | M | 386 | +9 Kör |
Toyota 3.7 L V8 | ||||||||
9 | LMP2 | 47 | KCMG | Matthew Howson Richard Bradley Nicolas Lapierre | Oreca 05 | D | 358 | +37 Kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
10 | LMP2 | 38 | Jota Sport | Simon Dolan Oliver Turvey Mitch Evans | Gibson 015S | D | 358 | +37 Kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
11 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Roman Rusinov Julien Canal Sam Bird | Ligier JS P2 | D | 358 | +37 Kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
12 | LMP2 | 28 | G-Drive Racing | Gustavo Yacamán Ricardo González Pipo Derani | Ligier JS P2 | D | 354 | +41 Kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
13 | LMP2 | 48 | Murphy Prototypes | Nathanaël Berthon Karun Chandhok Mark Patterson | Oreca 03R | D | 347 | +48 Kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
14 | LMP2 | 27 | SMP Racing | Maurizio Mediani David Markozov Nicolas Minassian | BR Engineering BR01 | M | 340 | +55 Kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
15 | LMP2 | 31 | Extreme Speed Motorsports | Ed Brown Johannes van Overbeek Jon Fogarty | Ligier JS P2 | D | 339 | +56 Kör |
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | ||||||||
16 | LMP2 | 45 | Ibañez Racing | José Ibañez Pierre Perret Ivan Bellarosa | Oreca 03R | D | 337 | +58 Kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
17 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing-GM | Oliver Gavin Tommy Milner Jordan Taylor | Chevrolet Corvette C7.R | M | 337 | +58 Kör |
Chevrolet 5.5 L V8 | ||||||||
18 | LMP1 | 13 | Rebellion Racing | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Daniel Abt | Rebellion R-One | M | 336 | +59 Kör |
AER P60 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
19 | LMP2 | 29 | Pegasus Racing | Léo Roussel Ho-Pin Tung David Cheng | Morgan LMP2 | M | 334 | +61 Kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
20 | LMGTE Am | 72 | SMP Racing | Viktor Shaytar Aleksey Basov Andrea Bertolini | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 332 | +63 Kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
21 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Davide Rigon James Calado Olivier Beretta | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 332 | +63 Kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
22 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Patrick Dempsey Patrick Long Marco Seefried | Porsche 911 RSR | M | 331 | +64 Kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
23 | LMP1 | 12 | Rebellion Racing | Nicolas Prost Nick Heidfeld Mathias Beche | Rebellion R-One | M | 330 | +65 Kör |
AER P60 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
24 | LMGTE Am | 62 | Scuderia Corsa | Bill Sweedler Townsend Bell Jeff Segal | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 330 | +65 Kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
25 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | Gianmaria Bruni Giancarlo Fisichella Toni Vilander | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 330 | +65 Kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
26 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Águas | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 330 | +65 Kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
27 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | Christoffer Nygaard Nicki Thiim Marco Sørensen | Aston Martin V8 Vantage GTE | M | 330 | +65 Kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
28 | LMP2 | 30 | Extreme Speed Motorsports | Scott Sharp Ryan Dalziel David Heinemeier Hansson | Ligier JS P2 | D | 329 | +66 Kör |
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | ||||||||
29 | LMP2 | 35 | OAK Racing | Jacques Nicolet Jean-Marc Merlin Erik Maris | Ligier JS P2 | D | 328 | +67 Kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
30 | LMGTE Pro | 91 | Porsche Team Manthey | Richard Lietz Michael Christensen Jörg Bergmeister | Porsche 911 RSR | M | 327 | +68 Kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
31 | LMGTE Am | 61 | AF Corse | Peter Ashley Mann Raffaele Giammaria Matteo Cressoni | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 326 | +69 Kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
32 | LMP2 | 40 | Krohn Racing | Tracy Krohn Niclas Jönsson João Barbosa | Ligier JS P2 | M | 323 | +72 Kör |
Judd HK 3.6 L V8 | ||||||||
33 | LMP2 | 37 | SMP Racing | Mihail Aljosin Kirill Ladygin Anton Ladygin | BR Engineering BR01 | M | 322 | +73 Kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
34 | LMGTE Pro | 99 | Aston Martin Racing V8 | Fernando Rees Alex MacDowall Richie Stanaway | Aston Martin V8 Vantage GTE | M | 320 | +75 Kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
35 | LMGTE Am | 68 | Team AAI | Han-Chen Chen Gilles Vannelet Mike Parisy | Porsche 911 RSR | M | 320 | +75 Kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
36 | LMGTE Am | 66 | JMW Motorsport | Kuba Giermaziak Michael Avenatti Abdulaziz al Faisal | Ferrari 458 Italia GT2 | D | 320 | +75 Kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
37 | LMGTE Am | 67 | Team AAI | Jun-San Chen Xavier Maassen Alex Kapadia | Porsche 911 GT3 RSR | M | 316 | +79 Kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
NC[N 1] | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda | Aston Martin V8 Vantage GTE | M | 321 | Nem ért célba |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
NC[N 2] | LMP1 | 22 | Nissan Motorsports | Harry Tincknell Alex Buncombe Michael Krumm | Nissan GT-R LM Nismo | M | 242 | Nem ért célba |
Nissan VRX30A 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
Ki | LMP2 | 34 | OAK Racing | Chris Cumming Kévin Estre Laurens Vanthoor | Ligier JS P2 | D | 329 | Váltó |
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | ||||||||
Ki | LMGTE Am | 53 | Riley Motorsports-TI Auto | Jeroen Bleekemolen Ben Keating Marc Miller | Dodge Viper SRT GTS-R | M | 304 | Váltó |
Dodge 8.0 L V10 | ||||||||
Ki | LMP2 | 42 | Strakka Racing | Nick Leventis Jonny Kane Danny Watts | Strakka Dome S103 | M | 264 | Váltó |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
Ki | LMGTE Am | 55 | AF Corse | Duncan Cameron Alex Mortimer Matt Griffin | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 241 | Hajtás |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
Ki | LMP1 | 23 | Nissan Motorsports | Max Chilton Jann Mardenborough Olivier Pla | Nissan GT-R LM Nismo | M | 234 | Váltó |
Nissan VRX30A 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
Ki | LMP2 | 46 | Thiriet by TDS Racing | Pierre Thiriet Ludovic Badey Tristan Gommendy | Oreca 05 | D | 204 | Ütközés |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
Ki | LMGTE Am | 96 | Aston Martin Racing | Roald Goethe Stuart Hall Francesco Castellacci | Aston Martin V8 Vantage GTE | M | 187 | Baleset |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
Ki | LMP2 | 43 | Team SARD Morand | Pierre Ragues Oliver Webb Zoël Amberg | Morgan LMP2 Evo | D | 162 | Motor |
SARD 3.6 L V8 | ||||||||
Ki | LMP1 | 21 | Nissan Motorsports | Tsugio Matsuda Lucas Ordóñez Mark Shulzhitskiy | Nissan GT-R LM Nismo | M | 115 | Felfüggesztés |
Nissan VRX30A 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
Ki | LMP2 | 36 | Signatech Alpine | Nelson Panciatici Paul-Loup Chatin Vincent Capillaire | Alpine A450b | D | 110 | Baleset |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
Ki | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Darren Turner Stefan Mücke Rob Bell | Aston Martin V8 Vantage GTE | M | 110 | Motor |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
Ki | LMGTE Am | 50 | Larbre Compétition | Gianluca Roda Paolo Ruberti Kristian Poulsen | Chevrolet Corvette C7.R | M | 94 | Váltó |
Chevrolet 5.5 L V8 | ||||||||
Ki | LMP2 | 41 | Greaves Motorsport | Gary Hirsch Jon Lancaster Gaëtan Paletou | Gibson 015S | D | 71 | Hajtás |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
Ki | LMGTE Am | 88 | Abu Dhabi-Proton Racing | Christian Ried Klaus Bachler Khalid Al Qubaisi | Porsche 911 RSR | M | 44 | Tűz |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
Ki | LMGTE Pro | 92 | Porsche Team Manthey | Patrick Pilet Frédéric Makowiecki Wolf Henzler | Porsche 911 RSR | M | 14 | Tűz |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
DSQ | LMP1 | 4 | Team ByKolles | Simon Trummer Pierre Kaffer Tiago Monteiro | CLM P1/01 | M | 260 | Kizárva |
AER P60 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
WD | LMGTE Pro | 63 | Corvette Racing-GM | Jan Magnussen Antonio García Ryan Briscoe | Chevrolet Corvette C7.R | M | – | Nem indult |
Chevrolet 5.5 L V8 |
Megjegyzések
Jegyzetek
- ↑ FIA WEC 83e Edition des 24 Heures du Mans Qualifying Practice 2 Provisional Result (PDF). Automobile Club de l'Ouest, 2015. június 11. [2015. november 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. június 11.)
- ↑ FIA WEC 83e Edition des 24 Heures du Mans Qualifying Practice 3 Provisional Result (PDF). Automobile Club de l'Ouest, 2015. június 12. [2016. március 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. június 11.)
- ↑ FIA WEC 83e Edition des 24 Heures du Mans Race Provisional Starting Grid (PDF). Automobile Club de l'Ouest, 2015. június 12. [2015. június 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. június 12.)
- ↑ a b Watkins, Gary: Le Mans 24 Hour grid penalty for Nissan LMP1s. Autosport. Haymarket Press, 2015. június 12. [2015. június 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. június 12.)
- ↑ DiZinno, Tony: Seven Cars Moved to Rear of LMP, GTE Grids at Le Mans. Sportscar365, 2015. június 12. [2015. június 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. június 12.)
További információk
- Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap