Nakadzsima Kazuki
Ebben a szócikkben a japán nevek magyaros átírásban és keleti névsorrendben szerepelnek. |
Nakadzsima Kazuki | |
Nakadzsima a 2009-es japán nagydíjon | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1985. január 11. (39 éves) Okazaki |
Nemzetisége | japán |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
Aktív évei | 2007 – 2009 |
Korábbi csapatai | Williams (2007-2009) |
Nagydíjak száma | 36 |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
VB-pontok | 9 |
Első nagydíj | 2007-es brazil nagydíj |
Első győzelem | - |
Legutolsó győzelem | - |
Legutolsó nagydíj | 2009-es abu-dzabi nagydíj |
A Wikimédia Commons tartalmaz Nakadzsima Kazuki témájú médiaállományokat. |
Nakadzsima Kazuki (japánul: 中嶋 一貴, nyugaton: Kazuki Nakajima; Aicsi, 1985. január 11. –) japán autóversenyző, 2007-től 2009-ig a Williams-Toyota csapat Formula–1-es pilótája.
Kazuki az egykori Formula–1-es versenyző, Nakadzsima Szatoru fia. Karrierje 1996-ban, 11 éves korában, gokarttal indult. Három évvel később megnyerte a Suzuka Formula ICA bajnokságot, majd 2002-ben a kategória japán bajnokságát. 2012-ben és 2014-ben pedig japán Super Formula bajnok lett, továbbá a 2018-as és a 2019-es és a 2020-as Le Mans-i 24 órás verseny győztese.[1]
A Formula–1-ben
Williams
A 2007-es szezon utolsó nagydíján, az osztrák Alexander Wurz visszavonulását követően Nakadzsima, a Williams-Toyota csapat tesztpilótája lehetőséget kapott a versenyzésre. Az időmérő edzésen csak 19. lett, ám a versenyen felküzdötte magát a 10. helyre. Emlékezetes, hogy a boxkiállásakor pár szerelőt elütött, akiket kórházba is szállítottak. Az eset után Nakajima elnézést kért az érintettektől.
2008-ban Nakadzsima a Williams-Toyota versenyzője maradt, csapattársa Nico Rosberg. A szezon első versenyén, Ausztráliában hátulról nekiütközött Robert Kubicának, aki autója sérülése miatt kiesett a versenyből. Nakadzsima 6. lett. A maláj nagydíjon a 17. helyen végzett, Bahreinben 14. lett. A spanyol versenyen mindkét Williams-Toyota pontszerző helyen haladt, amikor Rosberg motorhiba miatt kiesett, így megörökölte tőle a 7. helyet. Pályafutása második pontszerző helyét érte el. Törökországban az első körben összeütközött Fisichellával és kiesett. Az esős monacói nagydíjon Rosberg kiesése után rá hárult a feladat, hogy pontot szerzzen a csapatnak, végül 7. lett. Kanadában leszakadt az első vezetőszárnya, és az autója húzta a földön. Bejött a boxba, de a letörött szárny beszorult az autó kereke alá. Nakadzsima nem tudott elkanyarodni, a falnak ütközött és kiesett. A francia nagydíjon a 15. rajtkockáról indult és ugyanezen a helyen ért célba.[2] A brit nagydíj időmérőjén a 15. helyet szerezte meg, a versenyen viszont feljött az 1 pontot érő, 8. helyre. A német nagydíjtól az olasz nagydíjig rendre célba ért, de mindig a legjobb nyolcon kívül. A szingapúri nagydíjon, ahol csapattársa a dobogó második fokára állhatott, ismét pontot szerzett, egy 8. hellyel. Az évad hátralevő három versenyén ugyan célba ért, de pontot nem szerzett, így 2008-ban a 15. helyezett lett a világbajnokságban.[3]
Eredményei
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Williams | AUS Tp | MAL Tp | BHR | ESP | MON | CAN Tp | USA Tp | FRA | GBR | EUR | HUN | TUR | ITA | BEL | JPN | CHN Tp | BRA 10 | 22. | 0 | |
2008 | Williams | AUS 6 | MAL 17 | BHR 14 | ESP 7 | TUR Ki | MON 7 | CAN Ki | FRA 15 | GBR 8 | GER 14 | HUN 13 | EUR 15 | BEL 14 | ITA 12 | SIN 8 | JPN 15 | CHN 12 | BRA 17 | 15. | 9 |
2009 | Williams | AUS Ki | MAL 12 | CHN Ki | BHR Ki | ESP 13 | MON 15† | TUR 12 | GBR 11 | GER 12 | HUN 9 | EUR 18† | BEL 13 | ITA 10 | SIN 9 | JPN 15 | BRA Ki | UAE 13 | 20. | 0 |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mivel teljesítette a futam több, mint 90%-át.
Teljes Formula Nippon/Super Formula eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Petronas Team TOM'S | SUZ 3 | AUT 1 | FUJ 3 | MOT 3 | SUZ T | SUG 3 | MOT 2 | MOT 2 | 2. | 42 | |
2012 | Petronas Team TOM'S | SUZ 1 | MOT 3 | AUT 5 | FUJ 2 | MOT 4 | SUG 5 | SUZ 12 | SUZ 1 | 1. | 46 | |
2013 | Petronas Team TOM'S | SUZ 5 | AUT 12 | FUJ 8 | MOT 1 | SUG Ki | SUZ Ki | SUZ 1 | 4. | 24 | ||
2014 | Petronas Team TOM'S | SUZ 5 | FUJ 2 | FUJ 3 | FUJ 1 | MOT 7 | AUT 6 | SUG 2 | SUZ 2 | SUZ 1 | 1. | 46 |
2015 | Petronas Team TOM'S | SUZ 2 | OKA | FUJ 2 | MOT 2 | AUT 1 | SUG 4 | SUZ 4 | SUZ 2 | 2. | 45,5 | |
2016 | Vantelin Team TOM'S | SUZ 12 | OKA 17 | FUJ 2 | MOT 7 | OKA 19 | OKA 2 | SUG 4 | SUZ 5 | SUZ 16 | 6. | 22 |
2017 | Vantelin Team TOM'S | SUZ 1 | OKA 9 | OKA 18 | FUJ 7 | MOT 11 | AUT 6 | SUG 3 | SUZ T | SUZ T | 5. | 22 |
2018 | Vantelin Team TOM'S | SUZ 8 | AUT T | SUG 3 | FUJ 5 | MOT | OKA 17 | SUZ 5 | 6. | 15 | ||
2019 | Vantelin Team TOM'S | SUZ Ki | AUT 13 | SUG 12 | FUJ 5 | MOT 16 | OKA 2 | SUZ 14 | 12. | 12 | ||
2020 | Vantelin Team TOM'S | MOT 4 | OKA | SUG 15 | AUT | SUZ 2 | SUZ 16 | FUJ 9 | 11. | 25 | ||
2021 | Kuo Vantelin Team TOM'S | FUJ 11 | SUZ | AUT | SUG | MOT | MOT 7 | SUZ | 16. | 4 |
Le Mans-i 24 órás autóverseny
Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Kategória | Kör | Összetett Helyezés | Kategória Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Toyota Racing | Nicolas Lapierre Alexander Wurz | Toyota TS030 Hybrid | LMP1 | 134 | Kiesett | Kiesett |
2013 | Toyota Racing | Nicolas Lapierre Alexander Wurz | Toyota TS030 Hybrid | LMP1 | 341 | 4. | 4. |
2014 | Toyota Racing | Stéphane Sarrazin Alexander Wurz | Toyota TS040 Hybrid | LMP1-H | 219 | Kiesett | Kiesett |
2015 | Toyota Racing | Anthony Davidson Sébastien Buemi | Toyota TS040 Hybrid | LMP1 | 386 | 8. | 8. |
2016 | Toyota Gazoo Racing | Anthony Davidson Sébastien Buemi | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 384 | HN | HN |
2017 | Toyota Gazoo Racing | Anthony Davidson Sébastien Buemi | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 358 | 8. | 2. |
2018 | Toyota Gazoo Racing | Fernando Alonso Sébastien Buemi | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 388 | 1. | 1. |
2019 | Toyota Gazoo Racing | Fernando Alonso Sébastien Buemi | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 385 | 1. | 1. |
2020 | Toyota Gazoo Racing | Brendon Hartley Sébastien Buemi | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 387 | 1. | 1. |
2021 | Toyota Gazoo Racing | Brendon Hartley Sébastien Buemi | Toyota GR010 Hybrid | Hypercar | 369 | 2. | 2. |
Teljes FIA World Endurance Championship eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Osztály | Kasztni | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS030 Hybrid | Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) | SEB | SPA | LMS Ki | SIL 2 | SÃO | BHR | FUJ 1 | SHA | 13. | 44 | |
2013 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS030 Hybrid | Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) | SIL | SPA Ki | LMS 4 | SÃO | COA | FUJ 1 | SHA | BHR Ki | 12. | 37.5 | |
2014 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS040 Hybrid | Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) | SIL 2 | SPA 3 | LMS Ki | COA | FUJ 2 | SHA 2 | BHR | SÃO | 8. | 71 | |
2015 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS040 Hybrid | Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) | SIL 3 | SPA Vi | LMS 8 | NÜR 5 | COA 4 | FUJ 5 | SHA 6 | BHR 4 | 7. | 75 | |
2016 | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 (Hybrid) | SIL 16 | SPA 27 | LMS Hn | NÜR 5 | MEX Ki | COA 5 | FUJ 4 | SHA 6 | BHR 4 | 8. | 60 |
2017 | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 (Hybrid) | SIL 1 | SPA 1 | LMS 6 | NÜR 4 | MEX 3 | COA 3 | FUJ 1 | SHA 1 | BHR 1 | 2. | 183 |
2018–19 | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 (Hybrid) | SPA 1 | LMS 1 | SIL Kiz | FUJ 2 | SHA 2 | SEB 1 | SPA 1 | LMS 1 | 1. | 198 | |
2019–20 | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 | SIL 2 | FUJ 1 | SHA 2 | BHR 2 | COA 2 | SEB 2 | SPA 1 | LMS 2 | 2. | 202 | |
2021 | Toyota Gazoo Racing | Hypercar | Toyota GR010 Hybrid | Toyota 3.5 L Turbo V6 (Hybrid) | SPA 1 | ALG 1 | MNZ 4 | LMS 2 | BHR 2 | BHR 1 | 2. | 168 |
Jegyzetek
- ↑ Autósport: Toyota-győzelem a Le Mans-i 24 óráson, NSO, 2020. szeptember 20.
- ↑ Beer, Matt: Massa vezette kettős győzelem a francia nagydíjon (angol nyelven). www.autosport.com, 2008. június 22. (Hozzáférés: 2008. június 22.)
- ↑ A 2008-as világbajnokság végeredménye (angol nyelven). www.formula1.com, 2008. november 2. (Hozzáférés: 2008. november 13.)
Külső hivatkozások
- Hivatalos honlapja
- Formula–1-portál
- Sportportál
- Japán-portál