Alexander Rossi
Alexander Rossi | |
![]() | |
Rossi 2018-ban | |
Életrajzi adatai | |
Teljes neve | Alexander Rossi |
Született | 1991. szeptember 25. (32 éves) Auburn, Kalifornia, USA |
Nemzetisége | ![]() |
Pályafutása | |
Kategória | IndyCar |
Aktív évei | 2016– |
Csapata | ![]() |
Korábbi csapatai | ![]() |
Nagydíjak száma | 131 (131 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 8 |
Dobogós helyezések | 29 |
Első rajtkockák | 7 |
Leggyorsabb körök | 3 |
Első nagydíj | ![]() |
Első győzelem | ![]() |
Alexander Rossi weboldala | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Alexander Rossi témájú médiaállományokat. |
Alexander Rossi (Auburn, Kalifornia, 1991. szeptember 25. –) amerikai autóversenyző, 2015-ben öt futamon rajthoz állt a Formula–1-ben. A 2016-os indianapolisi 500-as verseny győztese.[1]
Pályafutása
Skip Barber
2005-ben, miután megnyerte az IKF Grand National Championship 100 cm³-es kategóriát és elődöntős volt összesítésbeli ötödik helyével, több mint 2000 amerikai versenyző közül, a Red Bull Formula One amerikai pilótát kereső sorozatában.
2006-ban elnyerte a Skip Barber Racing School ösztöndíját, így ezt az évet a Skip Barber Nemzeti Bajnokságban töltötte, és a szezon végén harmadik lett úgy, mint a valaha volt legfiatalabb futamgyőztes a maga tizennégy életévével.
Formula BMW
2007-ben a Formula BMW USA sorozatban versenyzett, ahol a Team Apex Racing színeiben az összesítésbeli harmadik helyet szerezte meg három győzelemmel és öt dobogóval.
2008-ban is ebben a sorozatban versenyzett, de csapatot váltott. Új csapata az EuroInternational lett, mellyel az év tizenöt futamából tízet megnyert, s így a sorozat bajnokává vált. Emellett az Egyesült Államok első bajnoka lett ebben a sorozatban. Ezt az évet a Formula BMW Világ Döntőjének győzteseként fejezte be, miután a mexikóvárosi Autódromo Hermanos Rodríguez versenypályán legyőzte a dán újoncot, Michael Christensent. Ezért a teljesítményért Rossit az európai bajnok Esteban Gutiérrezzel együtt a BMW Sauber egy Formula-1-es tesztlehetőséggel jutalmazta.[2]
International Formula Master
2009-ben Rossi csatlakozott az International Formula Master sorozathoz a Hitech Racing színeiben, majd a második versenyhétvége után az ISR Racinghez igazolt. Az ISR-rel három győzelmet és egy leggyorsabb kört ért el, s negyedik lett a bajnokságban. Ez az eredmény azonban felemás érzéssel tölthette el, mivel a legjobb újonc lett negyedik helyével, de három győzelmével a második lett a hét futamgyőzelmet számláló svájci Fabio Leimer mögött.
GP3
Miután a kilencedik helyen zárta tizenkét ponttal a 2009–2010-es GP2 Asia Seriest, Rossi az ART Grand Prix-hez igazolt a GP3-ba. A 2010. március 5-én megrendezett Paul Ricard-i teszten megszerezte csapatának és saját magának az egyes rajtszámot azzal, hogy megnyerte a tesztnapot.[3] Már az első versenyhétvégén, a spanyolországi Barcelonában futamgyőzelmet és leggyorsabb kört ért el, a sorozat történetének első sprintfutamán. Ezt követően a teljesítménye kissé visszaesett. A hungaroringi sprintfutamon aratott győzelméig már csak két dobogó szerzett, azt követően pedig csak egyet. Első rajtkockát és leggyorsabb kört többet nem is ért el. A szezont így a negyedik helyen zárta 38 ponttal, bajnok csapattársától, Gutiérreztől 50 ponttal lemaradva. A csapat azonban a brazil Pedro Nunes rossz teljesítménye ellenére is megnyerte a bajnoki címet.
World Series by Renault
A 2010-es szezon közepén bemutatkozhatott a monacói futam alkalmával bemutatkozhatott a szériában korábbi csapata, az ISR Racing színeiben, de ezen a futamon kiesett. 2011-re a brit Fortec Motorsports igazolta le, mégpedig a 2010-es olasz Formula–3-as bajnokság győztesének, a brazil César Ramos csapattársának. Rossi a szezon során két futamot nyert, négy további dobogót szerzett, s egy alkalommal futott leggyorsabb kört. A bajnokság harmadik helyén végzett a kanadai Wickens és a francia Vergne mögött 156 ponttal, csapattársára 109 pontot verve.
2012-ben átigazolt az Arden Caterhamhez, mellyel nem tudta előző évi eredményeit megismételni. Csupán egy dobogós helyet gyűjtött, de négy alkalommal futott leggyorsabb kört az utolsó öt futamon. Így a tizenegyedik lett 63 ponttal. A szezont Lewis Williamson csapattársaként kezdte, de a brit pilótától a harmadik versenyhétvége után elköszöntek, s helyét a portugál António Félix da Costa vette át, aki csupán hat versenyhétvégén versenyezve lett a bajnokság harmadik helyezettje négy győzelemmel és 166 ponttal.
GP2
Rossi a 2009–2010-es GP2 Asia Series futamai során versenyezhetett először GP2-es autóval. Első versenyhétvégéjét a portugál Ocean Racing Technology színeiben teljesítette Leimer csapattársaként, majd a szezon hátralévő részét a maláj MalaysiaQi-Meritus.comnál töltötte Luca Filippi társaként. A négy versenyhétvégét felölelő szezonban a futamok felén, azaz négy alkalommal szerzett pontot, kiugró eredménye nem volt, így a bajnokság kilencedik helyén zárt 12 ponttal.
2013-ban a kínai Ma Csing-hua helyét foglalhatta el a GP2-ben. A szezon során annak ellenére, hogy első évét teljesítette a sorozatban, a bajnokság élmenőinek egyikének számított. Összesen négy dobogós helyezést ért el, amiből egy futamgyőzelem volt. Ezzel ő lett az első amerikai pilóta, aki versenyt nyert a szériában. Ehhez kellett az is, hogy Marcus Ericsson pole pozíciót érő körét elvegyék Abu-Dzabiban, s így ő kerüljön az első rajtkockába.[4] Így ő lett a sorozat történetének második amerikai pilótája Scott Speed után, aki egy főfutamot az első helyről kezdhetett. Összességében a bajnokság kilencedik helyén zárt 92 pontot szerezve.
2014-re csapata, az EQ8 Caterham Racing meghosszabbította a szerződését, csapattársa pedig az indonéz Rio Haryanto lett, aki a spanyol Sergio Canamasast váltotta. Elvárásai a szerződés bejelentésekor világossá váltak: "Célom, a bajnoki cím lesz 2014-ben. A 2013-as évem nem úgy ment, mint terveztem. Ki kellett hagynom a szezon előtti teszteket, és a szezon első néhány versenyén sem tudtam rajthoz állni. Ennek ellenére a szezon során én és a csapat jó eredményeket értünk el, míg végül Abu-Dzabiban mi lettünk azok, akik az élen végeztek. Ez a jó szereplés a szezon utáni teszteken folytatódott, úgyhogy bízom abban, hogy 2014-ben meglesz a megfelelő tempónk."[5]
Formula–1
Tesztelési lehetőségek
Miután Rossi a Formula BMW USA megnyerésével kiérdemelte a BMW Sauber által felajánlott tesztlehetőséget, a fiatal pilóta 2009. december elsején, a spanyolországi Jerezben vezethette a Formula–1-ből a szezon végén kivonuló istálló egyik versenyautóját.[6] A nap során Rossi 82 kört tett meg, a hetedik legjobb időt futotta meg, a győztes Andy Soucek (Williams) legjobb idejétől 1,069 mp-cel maradt el.[7]
Még mielőtt ez a teszt megvalósult volna, az FIA 2009 júniusában kijelölte azt a három új csapatot, amellyel fel kívánta tölteni a rajtrácsot a 2010-es világbajnokságra. Az egyik nyertes, a később még csak el sem rajtoló US F1 már a projekt elején megerősítette, hogy az egyik pilótájukat az Egyesült Államokból kívánják kiválasztani.[8] Ettől kezdve sok más versenyző mellett Rossi neve is egyre gyakrabban került szóba, mint a csapat egyik leendő pilótájaként.[8][9] Azonban olyan hírek is szárnyra kaptak, melyek szerint nem álltak egymással tárgyalásban.[10]
2012 márciusában a Caterham bejelentette, hogy Rossi tesztpilótai állást kapott, amely szerződést mindkét fél egy hosszútávú együttműködés kezdeteként értékelt.[11] A szezon során csak egy nagydíjon, a barcelonai első szabadedzésen vezethette a csapat autóját. Bár az edzés során kikapott csapattársától, az orosz Vitalij Petrovtól, de a Hispania Racing két autóját és Pic Marussiáját is megelőzte.[12] A 2012 novemberében megrendezett Fiatal Pilóták Tesztjén ismét részt vehetett, ezúttal csapata, a Caterham jóvoltából.[13] Az utolsó napon ülhetett a volán mögé és 85 kört teljesítve az utolsó helyen zárt 3,808 mp-cel lemaradva a nap nyertesétől, az olasz Valsecchitől (Lotus).[14]
2013 márciusában bejelentették, hogy folytatódik Rossi és a Caterham együttműködése. Az amerikai versenyző ebben az évben is a tesztcsapatban kapott szerepet a GP2-es versenyzés mellett.[15] Két pénteki első szabadedzésen vehetett részt a szezonban: Kanadában a 20. lett, megelőzve Maldonadót (Williams) és Bianchit (Marussia),[16] míg hazájában a 19. lett Chiltont, Picet és Gonzálezt is megverve.[17] A szezon közben megrendezett háromnapos Fiatal Pilóták Tesztjén a Caterham autóját az első napon vezethette[18] és a győztes Magnussentől 2,049 mp-cel maradt el a tizedik helyen végezve.[19]
Pilótaként
2014-ben Rossi maradt a Caterhamnél tesztpilótaként, majd a nyár folyamán átigazolt a Marussiához szintén tesztpilótai munkakörbe, ahol azonban 2014. augusztus 21-én bejelentették, hogy a másnap kezdődő belga nagydíjhétvégén ő fogja helyettesíteni Max Chiltont a Marussia ülésében, Jules Bianchi csapattársaként, anyagi okok miatt.[20] A belga nagydíj péntek délelőtti szabadedzésén ezt már cáfolták, mint kiderült, Rossi csak az első szabadedzésre kapta meg Chilton autóját.[21] 2015-ben a Manornál vehette át Roberto Merhi helyét öt futamra a szezon második felében.
Eredményei
Karrier összefoglaló
Szezon | Bajnokság | Csapat | Verseny | Győzelem | Pole | Leggyorsabb kör | Dobogós helyezések | Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Skip Barber Western Regional | Skip Barber Racing School | 2 | 0 | 0 | 60 | 29. | ||
2006 | Skip Barber Western Regional | Skip Barber Racing School | 10 | 8 | 11 | 10 | 538 | 1. | |
Skip Barber National | Skip Barber Racing School | 14 | 3 | 2 | 2 | 4 | 613 | 3. | |
Formula TR 1600 Pro Series | Odyssey Motorsports | 11 | 4 | 5 | 6 | 409 | 7. | ||
2007 | Formula BMW Amerika | Team Apex Racing | 14 | 3 | 1 | 2 | 5 | 410 | 3. |
Formula BMW világ döntő | EuroInternational | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | HN | |
2008 | Formula BMW Amerika | EuroInternational | 15 | 10 | 10 | 9 | 11 | 249 | 1. |
Formula BMW Európa | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | HN† | ||
Formula BMW világ döntő | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | — | 1. | ||
2009 | International Formula Master | Hitech Racing | 16 | 3 | 0 | 1 | 5 | 52 | 4. |
ISR Racing | |||||||||
2009–10 | GP2 Asia Series | Ocean Racing Technology | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 9. |
MalaysiaQi-Meritus.com | |||||||||
2010 | GP3 | ART Grand Prix | 14 | 2 | 2 | 1 | 5 | 38 | 4. |
Formula Renault 3.5 Series | ISR Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | HN | |
2011 | Formula Renault 3.5 Series | Fortec Motorsport | 17 | 2 | 0 | 1 | 5 | 156 | 3. |
2012 | Formula Renault 3.5 Series | Arden Caterham | 17 | 0 | 0 | 4 | 1 | 63 | 11. |
Formula–1 | Caterham | Tesztpilóta | |||||||
2013 | GP2 | Caterham | 20 | 1 | 1 | 0 | 4 | 92 | 9. |
Formula–1 | Caterham | Tesztpilóta | |||||||
Le Mans-i 24 órás verseny | Greaves Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 10. | |
2014 | GP2 | EQ8 Caterham Racing | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 21. |
Campos Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
Formula–1 | Caterham | ||||||||
Marussia F1 Team | |||||||||
2015 | GP2 | Racing Engineering | 22 | 3 | 1 | 0 | 7 | 181,5 | 2. |
Formula–1 | Manor Marussia | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20. | |
2016 | IndyCar | Andretti Autosport | 16 | 1 | 0 | 2 | 1 | 430 | 11. |
2017 | IndyCar | Andretti Autosport | 17 | 1 | 1 | 1 | 3 | 494 | 7. |
2018 | IndyCar | Andretti Autosport | 17 | 3 | 3 | 1 | 8 | 621 | 2. |
2019 | IndyCar | Andretti Autosport | 17 | 2 | 2 | 0 | 7 | 608 | 3. |
Supercars-bajnokság | Walkinshaw Andretti United | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 102 | 52. | |
2020 | IndyCar | Andretti Autosport | 14 | 0 | 0 | 1 | 5 | 317 | 9. |
2021 | IndyCar | Andretti Autosport | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 324 | 10. |
2022 | IndyCar | Andretti Autosport | 17 | 1 | 1 | 0 | 3 | 381 | 9. |
2023 | IndyCar | Arrow McLaren | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 375 | 9. |
2024 | IndyCar | Arrow McLaren | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
† – Mivel Rossi vendégpilóta volt, ezért nem részesült bajnoki pontokban.
Teljes GP3-as eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | ART Grand Prix | ESP FEA 8 | ESP SPR 1 | TUR FEA 4 | TUR SPR 3 | EUR FEA Ki | EUR SPR Ki | GBR FEA 5 | GBR SPR 2 | GER FEA Ki | GER SPR 8 | HUN FEA 8 | HUN SPR 1 | BEL FEA 13 | BEL SPR 2 | ITA FEA Ki | ITA SPR 15 | 4. | 38 |
Teljes GP2-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Caterham Racing | MAL FEA | MAL SPR | BHR FEA 3 | BHR SPR 20 | ESP FEA 6 | ESP SPR 6 | MON FEA Ki | MON SPR 19 | GBR FEA 10 | GBR SPR 9 | GER FEA 11 | GER SPR 6 | HUN FEA 13 | HUN SPR 16 | BEL FEA 3 | BEL SPR 22 | ITA FEA 8 | ITA SPR 2 | SIN FEA Ki | SIN SPR 23 | UAE FEA 1 | UAE SPR Ki | 9. | 92 |
2014 | EQ8 Caterham Racing | BHR FEA 22 | BHR SPR 25 | ESP FEA Ki | ESP SPR 14 | MON FEA 16 | MON SPR 11 | AUT FEA 8 | AUT SPR 5 | GBR FEA 12 | GBR SPR 21 | 21. | 12 | ||||||||||||
Campos Racing | GER FEA Ki | GER SPR 7 | HUN FEA | HUN SPR | BEL FEA | BEL SPR | ITA FEA | ITA SPR | RUS FEA | RUS SPR | UAE FEA | UAE SPR | |||||||||||||
2015 | Racing Engineering | BHR FEA 3 | BHR SPR 4 | ESP FEA 3 | ESP SPR 4 | MON FEA 2 | MON SPR 7 | AUT FEA 6 | AUT SPR 8 | GBR FEA 2 | GBR SPR 4 | HUN FEA 12 | HUN SPR 20 | BEL FEA 6 | BEL SPR 1 | ITA FEA 1 | ITA SPR Ki | RUS FEA 1 | RUS SPR 6 | BHR FEA 18 | BHR SPR 9 | UAE FEA 4 | UAE SPR T | 2. | 181,5 |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Caterham | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP Tp | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | UAE | USA | BRA | — | — |
2013 | Caterham | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN Tp | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | KOR | JPN | IND | UAE | USA Tp | BRA | — | — | |
2014 | Caterham | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MON | CAN Tp | AUT | GBR | GER | — | 0 | ||||||||||
Marussia | HUN | BEL Tp | ITA | SIN | JPN | RUS Vi | USA | BRA | UAE | ||||||||||||||
2015 | Manor-Marussia | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN 14 | JPN 18 | RUS | USA 12 | MEX 15 | BRA 18 | UAE | 20. | 0 |
Teljes IndyCar eredménysorozata
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Andretti Autosport | ![]() STP 12 | ![]() PHX 14 | ![]() LBH 20 | ![]() ALA 15 | ![]() IMS 10 | ![]() INDY 1 | ![]() DET 10 | ![]() DET 12 | ![]() ROA 15 | ![]() IOW 6 | ![]() TOR 16 | ![]() MDO 14 | ![]() POC 20 | ![]() TXS 11 | ![]() WGL 8 | ![]() SNM 5 | 11. | 430 | ||
2017 | Andretti Autosport | ![]() STP 11 | ![]() LBH 19 | ![]() ALA 5 | ![]() PHX 15 | ![]() IMS 8 | ![]() INDY 7 | ![]() DET 5 | ![]() DET 7 | ![]() TXS 22 | ![]() ROA 13 | ![]() IOW 11 | ![]() TOR 2 | ![]() MDO 6 | ![]() POC 3 | ![]() GTW 6 | ![]() WGL 1* | ![]() SNM 21 | 7. | 494 | |
2018 | Andretti Autosport | ![]() STP 3 | ![]() PHX 3 | ![]() LBH 1* | ![]() ALA 11 | ![]() IMS 5 | ![]() INDY 4 | ![]() DET 3 | ![]() DET 12 | ![]() TXS 3 | ![]() ROA 16 | ![]() IOW 9 | ![]() TOR 8 | ![]() MDO 1* | ![]() POC 1* | ![]() GTW 2 | ![]() POR 8* | ![]() SNM 7 | 2. | 621 | |
2019 | Andretti Autosport | ![]() STP 5 | ![]() COA 9 | ![]() ALA 5 | ![]() LBH 1* | ![]() IMS 22 | ![]() INDY 2 | ![]() DET 2 | ![]() DET 5 | ![]() TXS 2 | ![]() ROA 1 | ![]() TOR 3 | ![]() IOW 6 | ![]() MDO 5 | ![]() POC 18 | ![]() GTW 13 | ![]() POR 7 | ![]() LAG 6 | 3. | 608 | |
2020 | Andretti Autosport | ![]() TXS 15 | ![]() IMS 25 | ![]() ROA 19 | ![]() ROA 3 | ![]() IOW 6 | ![]() IOW 8 | ![]() INDY 27 | ![]() GTW 22 | ![]() GTW 14 | ![]() MDO 3 | ![]() MDO 2 | ![]() IMS 2 | ![]() IMS 3 | ![]() STP 21 | 9. | 317 | ||||
2021 | Andretti Autosport | ![]() ALA 9 | ![]() STP 21 | ![]() TXS 8 | ![]() TXS 20 | ![]() IMS 7 | ![]() INDY 29 | ![]() DET 7 | ![]() DET 13 | ![]() ROA 7 | ![]() MDO 5 | ![]() NSH 17 | ![]() IMS 4 | ![]() GTW 17 | ![]() POR 2 | ![]() LAG 25 | ![]() LBH 6 | 10. | 332 | ||
2022 | Andretti Autosport | ![]() STP 20 | ![]() TXS 27 | ![]() LBH 8 | ![]() ALA 9 | ![]() IMS 11 | ![]() INDY 5 | ![]() DET 2 | ![]() ROA 3 | ![]() MDO 19 | ![]() TOR 23 | ![]() IOW 13 | ![]() IOW 18 | ![]() IMS 1* | ![]() NSH 4 | ![]() GTW 25 | ![]() POR 7 | ![]() LAG 10 | 9. | 381 | |
2023 | Arrow McLaren | ![]() STP 4 | ![]() TXS 22 | ![]() LBH 22 | ![]() ALA 8 | ![]() IMS 3 | ![]() INDY 5 | ![]() DET 5 | ![]() ROA 10 | ![]() MDO 10 | ![]() TOR 16 | ![]() IOW 10 | ![]() IOW 15 | ![]() NSH 19 | ![]() IMS 5 | ![]() GTW 4 | ![]() POR 20 | ![]() LAG 7 | 9. | 375 | |
2024 | Arrow McLaren | ![]() STP 8 | ![]() TRM2 7 | ![]() LBH | ![]() ALA | ![]() IMS | ![]() INDY | ![]() DET | ![]() ROA | ![]() LAG | ![]() MDO | ![]() IOW | ![]() IOW | ![]() TOR | ![]() GTW | ![]() POR | ![]() MIL | ![]() MIL | ![]() NSH | 8.* | 24* |
- * A szezon jelenleg is zajlik.
- 2 A verseny nem számít bele a bajnokságba
Indianapolis 500
Év | Karosszéria | Motor | Rajthely | Eredmény | Csapat |
---|---|---|---|---|---|
2016 | Dallara | Honda | 10 | 1 | Andretti Autosport |
2017 | Dallara | Honda | 3 | 7 | Andretti Autosport |
2018 | Dallara | Honda | 32 | 4 | Andretti Autosport |
2019 | Dallara | Honda | 9 | 2 | Andretti Autosport |
2020 | Dallara | Honda | 9 | 27 | Andretti Autosport |
2021 | Dallara | Honda | 10 | 29 | Andretti Autosport |
2022 | Dallara | Honda | 20 | 5 | Andretti Autosport |
2023 | Dallara | Chevrolet | 7 | 5 | Arrow McLaren |
Daytonai 24 órás autóverseny
Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Kategória | Kör | Összetett Helyezés | Kategória Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | DeltaWing DWC13 | P | 288 | Kiesett | Kiesett |
2019 | ![]() | ![]() ![]() | Acura ARX-05 | DPi | 593 | 3. | 3. |
2020 | ![]() | ![]() ![]() | Acura ARX-05 | DPi | 811 | 8. | 8. |
2021 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Acura ARX-05 | DPi | 807 | 1. | 1. |
2022 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Acura ARX-05 | DPi | 761 | 2. | 2. |
2024 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | McLaren 720S GT3 Evo | GTD Pro |
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben az Alexander Rossi című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Jegyzetek
- ↑ [1]
- ↑ „Rossi és Gutierrez tesztlehetőséget kap a BMW-től”, f1vilag.hu, F1világ.hu, 2009. július 31.. [2014. február 1-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. január 31.)
- ↑ „Alexander Rossi zárta az élen a második tesztnapot”, Papp István, motorsportal.hu, 2010. március 5.. [2014. március 2-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. január 31.)
- ↑ „Rossi lights up Abu Dhabi qualifying”, GP2, GP2 Motorsport Limited, 2013. november 1. (Hozzáférés: 2014. február 2.) (angol nyelvű)
- ↑ „GP2: Megvannak a Caterham idei versenyzői”, Molnár Dávid, Ultimate Sport.hu, 2014. január 21.. [2014. február 3-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. február 2.)
- ↑ „Jerezi teszt – A résztvevők”, Motorsportal.hu, 2009. november 27.. [2014. március 6-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. február 2.)
- ↑ „Jerez: Andy Soucek az élen az első napon”, F1Ferrari.hu, 2009. december 1. (Hozzáférés: 2014. február 2.)
- ↑ a b „USF1, Campos, Manor: Kik is ők valójában?”, mcsatorna.hu, 2009. június 13.. [2014. február 19-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. február 2.)
- ↑ „Forma 1-es csapatmustra a téli holtszezon derekán II.”, Flag Polgári Magazin, 2010. január 8. (Hozzáférés: 2014. február 2.)
- ↑ „JR Hildebrand és Alexander Rossi célja a Forma-1”, Hungaroinfo.com, 2009. december 11. (Hozzáférés: 2014. február 2.)
- ↑ „Alexander Rossi lesz a Caterham tesztpilótája”, Malik Erika, formula.hu, 2012. március 9. (Hozzáférés: 2014. február 2.)
- ↑ „Alonso nyerte az első szabadedzést Barcelonában”, Origo, 2012. május 11.. [2014. február 19-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. február 2.)
- ↑ „F1 Ma kezdődik a fiatal pilóták tesztje Abu Dzabiban - Résztvevők, program”, FormaNet, 2012. november 6. (Hozzáférés: 2014. február 3.)
- ↑ „Abu Dhabi Fiatal Pilóták Tesztje - 3. nap - Valsecchi volt a leggyorsabb a zárónapon”, Hanzséros Tünde, mcsatorna.hu, 2012. november 8.. [2014. február 21-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. február 3.)
- ↑ „Rossi és Ma lesznek a Caterham 2013-as tartalékpilótái”, Hanzséros Tünde, mcsatorna.hu, 2013. március 2.. [2014. február 21-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. február 3.)
- ↑ „Di Resta az első első a Kanadai Nagydíjon”, Nemzeti Sport Online, 2013. június 7. (Hozzáférés: 2014. február 3.)
- ↑ „Köd, helikopterrejtély, Alonso-elsőség a bizarr edzésen”, Nemzeti Sport Online, 2013. november 15. (Hozzáférés: 2014. február 3.)
- ↑ „A Caterham bejelentette tesztelőit”, Formula.hu, 2013. július 16. (Hozzáférés: 2014. február 3.)
- ↑ „Kivették Raikkönent a silverstone-i tesztről”, Joó Gábor, SportGéza.hu, 2013. július 17. (Hozzáférés: 2014. február 3.)
- ↑ Archivált másolat. [2014. augusztus 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. augusztus 21.)
- ↑ http://www.gphirek.hu/f1/20140822-chilton-megis-versenyezni-fog-a-belga-nagydijon.html
További információk
![Commons:Category:Alexander Rossi](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png)
- Hivatalos honlapja
- DriverDB honlapja
- Racing-Reference honlapja
- Profilja az IndyCar honlapján
- Profilja a McLaren honlapján
Formula–1-portál
USA-portál