Davide Valsecchi
| Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
Davide Valsecchi | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1987. január 24. (37 éves) Eupilio |
Nemzetisége | olasz |
Pályafutása | |
Kategória | GP2 |
Aktív évei | 2008- |
Csapata | DAMS |
Rajtszáma | 3 |
Korábbi csapatai | Durango (2008-09), Barwa Addax Team (2009), iSport International(2010), Team AirAsia (2011) |
Nagydíjak száma | 96 |
Világbajnoki címek | 1 |
Győzelmek | 7 |
Első rajtkockák | 3 |
Leggyorsabb körök | 5 |
2012 VB-helyezés | 1. |
Frissítve: 2012. november 6. | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Davide Valsecchi témájú médiaállományokat. |
Davide Valsecchi (Eupilio, 1987. január 24. –) olasz autóversenyző, aki olaszként Giorgio Pantano után másodszor szerezte meg a GP2 Series bajnoki címét (2012), míg a GP2 Asia Series bajnoki címét elsőként (2009-10).
Karrierje
Formula Renault
Az olasz pilóta különböző Renault sorozatokban versenyzett 2003 és 2007 között. Többek között részt vett az Olasz Formula–Renault bajnokság és a Formula Renault Eurocup versenyein, majd 2006-tól a Formula Renault 3.5 Series-ben versenyzett. Egyetlen futamgyőzelmét ebben a szériában 2007-ben aratta az Epsilon Euskadi csapat színében Németországban.
Formula 3
2003 és 2005 között teljesítette a sorozat olasz és német bajnokságának néhány versenyét, ezeken dobogós helyezést ért el.
Az olasz szériában 2003-ban helyezetlenül zárt, miután az utolsó, vallelungai versenyen kiesett, s 2004-ben is hasonlóképpen szerepelt. 2005-ben két versenyhétvégén (három futamon) szerepelt, s két negyedik hely mellett egy második helyezést is elért. A bajnokságban hetedik lett 35 ponttal.
Formula 3000
2005-ben Valsecchi egy futam erejéig részt vett a 3000 Pro Series sorozatban, melyben a régi Formula–3000-es kategória autói vettek részt. Monzában, a szezonzárón hatodik lett, amely eredménnyel a bajnokság tizenötödik helyén zárt három pontot gyűjtve.
Sportautó versenyek
2006-ban három versenyt teljesített a Le Mans Series-ben a francia Barazi-Epsilon csapat színeiben az LMP2 kategóriában. A spái, doningtoni és jaramai futamokon a kategória negyedik helyén végzett társaival (a holland Michael Vergers és a dán Juan Barazi), s így tizenkettedik lett az összesítésben tizenöt ponttal. Mivel Vergers és Barazi mind az öt futamon elrajtolt, s ilyenek csak ők voltak a kategóriában, bajnokok lettek huszonnyolc ponttal.
GP2 Series és GP2 Asia Series
GP2-es és GP2 Asia Series karrierjét a Durango csapatánál kezdte meg a brazil Alberto Valerio csapattársaként. A téli sorozatban dobogós helyezés nélkül, az utolsó futamon leggyorsabb kört futva lett nyolcadik a bajnokságban tizenhét ponttal. A GP2 második versenyhétvégéjén Törökországban az időmérőedzésen súlyos balesetet szenvedett 175 mph sebességgel, s emiatt nemcsak ezt a nagydíjat, hanem a következő két versenyhétvégét is kihagyta, helyettesei az olasz Marcello Puglisi[1] és a brit Ben Hanley[2] voltak. Az autó súlyosan megsérült, s Didier Perrin, a GP2 technikai igazgatója fékhibát feltételezett.[3][4][5][6] Silverstoneban tért vissza,[7] s a sprint versenyen azonnal pontot szerzett. Később Spában összetörte az autót a főversenyen, de nem sérült meg, s másnap pontszerző helyen zárt.[8][9] A szezonzáró monzai nagydíjon megszerezte első győzelmét a sorozatban.
Formula–1
2010. november 17-én tesztelt elsőként Formula-1-es autót Abu Dhabiban, a fiatalok tesztjén a Hispania Racing egyik autóját vezette.[10] 2011-ben a Lotus Team tartalék pilótája lett,[11] majd tesztpilóta márciustól a szezonra.[12] A maláj nagydíjon az első szabadedzésen vezethette Heikki Kovalainen autóját.[13] 21. helyen végzett az edzés végén megelőzve Vitantonio Liuzzit, Narain Karthikeyant és Vitalij Petrovot. 1:44,054-es idejével Jarno Trulli-hoz képest 2,434-del futott rosszabb időt.
Miután megnyerte a GP2-t 2012-ben, célja lett, hogy Formula-1-ben versenyezzen.[14]
2012. november 8-án ismét tesztelhetett Abu Dhabiban a fiatalok tesztjén. A Lotus volánja mögött körözgethetett. Az aznapi edzést megnyerte 1:42.677-es köridejével a McLaren-t vezető Kevin Magnussen előtt.[15]
Érdekességek
A 2013-as magyar nagydíj pénteki második szabadedzésének közvetítése során ő volt a meghívott vendég-szakkommentátor Szujó Zoltán és Wéber Gábor mellett.
Eredményei
Teljes Formula Renault 3.5 eredménysorozata
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Epsilon Euskadi | ZOL 1 Ni | ZOL 2 15 | MON 1 Nk | IST 1 5 | IST 2 3 | MIS 1 Ki | MIS 2 3 | SPA 1 8 | SPA 2 Ki | NÜR 1 8 | NÜR 2 12 | DON 1 16 | DON 2 7 | LMS 1 17 | LMS 2 5 | CAT 1 15 | CAT 2 Ki | 10. | 43 |
2007 | Epsilon Euskadi | MNZ 1 Ki | MNZ 2 Ki | NÜR 1 8 | NÜR 2 1 | MON 1 8 | HUN 1 Ki | HUN 2 Ki | SPA 1 10 | SPA 2 13 | DON 1 21 | DON 2 2 | MAG 1 8 | MAG 2 13 | EST 1 13 | EST 2 11 | CAT 1 11 | CAT 2 9 | 16. | 37 |
Teljes GP2-es eredménysorozata
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Durango | CAT FEA 10 | CAT SPR 5 | IST FEA Ni | IST SPR Ni | MON FEA | MON SPR | MAG FEA | MAG SPR | SIL FEA 19 | SIL SPR 6 | HOC FEA Ki | HOC SPR 14 | HUN FEA Ki | HUN SPR 13 | VAL FEA Ki | VAL SPR 7 | SPA FEA Ki | SPA SPR 6 | MNZ FEA 8 | MNZ SPR 1 | 15. | 11 | ||||
2009 | Durango | CAT FEA Ki | CAT SPR 16 | MON FEA 15 | MON SPR 18 | IST FEA 3 | IST SPR Ki | SIL FEA 10 | SIL SPR 14 | NÜR FEA 13 | NÜR SPR 10 | HUN FEA 5 | HUN SPR 9 | 17. | 12 | ||||||||||||
Barwa Addax | VAL FEA 11 | VAL SPR Ki | SPA FEA Ki | SPA SPR 8 | MNZ FEA 14 | MNZ SPR 9 | ALG FEA 7 | ALG SPR 14 | |||||||||||||||||||
2010 | iSport International | CAT FEA 10 | CAT SPR 11 | MON FEA Ki | MON SPR 16 | IST FEA 2 | IST SPR 4 | VAL FEA 10 | VAL SPR 6 | SIL FEA 7 | SIL SPR 6 | HOC FEA 17 | HOC SPR 18 | HUN FEA 9 | HUN SPR 3 | SPA FEA 18 | SPA SPR 8 | MNZ FEA 9 | MNZ SPR 16 | YMC FEA 5 | YMC SPR 1 | 8. | 31 | ||||
2011 | Team AirAsia | IST FEA 16 | IST SPR 16 | CAT FEA 4 | CAT SPR 4 | MON FEA 1 | MON SPR 5 | VAL FEA 3 | VAL SPR 4 | SIL FEA 14 | SIL SPR 17 | NÜR FEA 13 | NÜR SPR Ki | HUN FEA 16 | HUN SPR 14 | SPA FEA 10 | SPA SPR 10 | MNZ FEA 20 | MNZ SPR Ki | 8. | 30 | ||||||
2012 | DAMS | SEP FEA 2 | SEP SPR Ki | BHR1 FEA 1 | BHR1 SPR 1 | BHR2 FEA 1 | BHR2 SPR 3 | CAT FEA 4 | CAT SPR 3 | MON FEA 4 | MON SPR Ki | VAL FEA 18 | VAL SPR 10 | SIL FEA 7 | SIL SPR 2 | HOC FEA 13 | HOC SPR 7 | HUN FEA 2 | HUN SPR 4 | SPA FEA 3 | SPA SPR Ki | MNZ FEA 6 | MNZ SPR 1 | MRN FEA 4 | MRN SPR 5 | 1. | 247 |
Teljes GP2 Asia Series eredménysorozata
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Durango | DUB1 FEA 17 | DUB1 SPR 6 | SEN FEA Ki | SEN SPR 19 | SEP FEA 4 | SEP SPR 4 | BHR FEA 6 | BHR SPR 6 | DUB2 FEA 14 | DUB2 SPR 4 | 8. | 17 | ||
2008–09 | Durango | SHI FEA 8 | SHI SPR 1 | DUB FEA 2 | DUB SPR T | BHR1 FEA 5 | BHR1 SPR 2 | LSL FEA 6 | LSL SPR 5 | SEP FEA 8 | SEP SPR 3 | BHR2 FEA 16 | BHR2 SPR Ki | 4. | 34 |
2009–10 | iSport International | YMC1 FEA 1 | YMC1 SPR 2 | YMC2 FEA 2 | YMC2 SPR 1 | BHR1 FEA 1 | BHR1 SPR 20 | BHR2 FEA 2 | BHR2 SPR 4 | 1. | 56 | ||||
2011 | Team AirAsia | YMC FEA 3 | YMC SPR 4 | IMO FEA Kiz | IMO SPR 17 | 7. | 9 |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Team Lotus | AUS | MAL Tp | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | UAE | BRA | - | - |
Teljes Blancpain GT széria spirnt-kupa eredménylistája
Év | Csapat | Autó | Kategória | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Attempto Racing | Lamborghini Huracán GT3 | Pro | MIS QR 22 | MIS CR Ni | BRH QR 28 | BRH CR 28 | Hn | 0 | ||||||
GRT Grasser Racing Team | NÜR QR 17 | NÜR CR 24 | HUN QR | HUN CR | CAT QR | CAT CR |
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben a Davide Valsecchi című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Források
- ↑ „Puglisi to stand in for Valsecchi”, autosport.com, 2008. május 15. (Hozzáférés: 2008. május 23.)
- ↑ „Hanley grabs last-gasp Durango drive”, autosport.com, 2008. június 20. (Hozzáférés: 2008. június 20.)
- ↑ „Valsecchi escapes serious injury”, autosport.com, 2008. május 9. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.)
- ↑ „Valsecchi begins recovery from crash”, autosport.com, 2008. május 10. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.)
- ↑ „Puglisi to stand in for Valsecchi”, autosport.com, 2008. május 15. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.)
- ↑ „Hanley grabs last-gasp Durango drive”, autosport.com, 2008. június 20. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.)
- ↑ „Valsecchi returns to Durango seat”, autosport.com, 2008. július 1. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.)
- ↑ „Kobayashi stripped of Spa point”, autosport.com, 2008. szeptember 7. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.)
- ↑ „Valsecchi to stay in hospital overnight”, autosport.com, 2008. szeptember 6. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.)
- ↑ English, Steven. „Valsecchi, Kral to test for Hispania”, autosport.com, Haymarket Publications, 2010. november 15. (Hozzáférés: 2010. november 15.)
- ↑ http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=398724&FS=F1[halott link]
- ↑ „2011 Test Driver Line-up”, teamlotus.co.uk, Team Lotus, 2011. március 11.. [2011. március 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. április 8.)
- ↑ „Malaysian GP – Friday report”, teamlotus.co.uk, Team Lotus, 2011. április 8.. [2011. április 10-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. április 8.)
- ↑ Freeman, Glenn. „GP2 champion Davide Valsecchi thinks he deserves an F1 shot”, autosport.com, Haymarket Publications, 2012. szeptember 24. (Hozzáférés: 2012. október 3.)
- ↑ Archivált másolat. [2014. február 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. november 8.)
További információk
- Hivatalos honlap
- Karrierjének statisztikája adriverdb.com oldalon.
- Davide Valsecchi a Twitteren
- Formula–1-portál
- Olaszország-portál
- Sportportál