Nápoly–Foggia-vasútvonal
Caserta–Foggia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Caserta állomás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz: | 163 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nyomtávolság: | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Feszültség: | 3 KV = | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális emelkedés: | 23 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kétvágányú: | Ponte-Casalduni és Apice között | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Nápoly–Foggia-vasútvonal témájú médiaállományokat. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jelmagyarázat
|
A Nápoly–Foggia-vasútvonal egy normál nyomtávolságú, 163 km hosszúságú, kétvágányú, 3 kV egyenárammal villamosított olasz vasútvonal, amely a campaniai Nápolyt köti össze az apuliai Foggiával az Ariano nyeregnél átkelve az Appennineken egy alagútsorozaton keresztül.
A vasúti infrastruktúrát a Rete Ferroviaria Italiana kezeli, amely az elsődleges vonalai közé sorolja,[2] és a VIII. páneurópai folyosó nyugati meghosszabbításának része.
Nagysebességű vasútvonalként fejlesztik tovább az egyvágányú szakaszok kétvágányúvá történő átépítésével és a vonali sebesség 180 km/h és 200 km/h közötti sebességre emelésével. A fejlesztések célja, hogy 2026-ban lehetővé tegyék hogy Nápoly és Bari közötti két óra alatti, illetve a Róma és Bari között három óra alatti összeköttetést.[3]
Története
Egyvágányú szakaszok
A vasútvonal az alábbi szakaszokon egyvágányú: Nápoly–Caserta, Vitulano–Benevento–Apice és Bovino–Foggia között.
Források
- ↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 264 (November 2004), S. 5.
- ↑ Rete in esercizio (olasz nyelven). RFI. [2020. február 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. augusztus 13.)
- ↑ Benefici attesi (olasz nyelven). Rete Ferroviaria Italiana. [2010. december 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. augusztus 13.)
Irodalom
- Cornolò, Giovanni. Dall'E.626 all'Eurostar. 1928-2008: ottant'anni di locomotive elettriche FS (olasz nyelven). Parma: Ermanno Albertelli (2008. augusztus 19.)
- Maggi, Stefano. Le ferrovie (olasz nyelven). Bologna: Il Mulino, 179. o. (2007. augusztus 19.). ISBN 978-88-15-12391-6
- szerk.: RFI: Fascicolo Linea 126 (Vezzano–Parma) (olasz nyelven). Rete Ferroviaria Italiana, 71–96. o. (2003. december 1.)
- szerk.: RFI: Fascicolo Linea 134 (Cervaro–Foggia) (olasz nyelven). Rete Ferroviaria Italiana, 51–62. o. (2003. december 1.)
- Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926 (olasz nyelven). Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato/Trenidicarta.it, 1927 (Hozzáférés: 2018. augusztus 13.)
- Atlante ferroviario d'Italia e Slovenia. Schweers + Wall (2010. augusztus 19.). ISBN 978-3-89494-129-1
Vasútportál
Olaszország-portál