Ferrari 150° Italia
![]() Pembalap Ferrari, yaitu Fernando Alonso, selama sesi latihan bebas pertama sebelum Grand Prix Malaysia 2011 | |||||||||||
Kategori | Formula Satu | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktor | Scuderia Ferrari | ||||||||||
Perancang | Aldo Costa (Direktur Teknis) Pat Fry (Deputi Direktur Teknis) Nikolas Tombazis (Kepala Desainer) Marco Fainello (Kepala Teknik Kendaraan) Tiziano Battistini (Kepala Desain Sasis) Simone Resta (Kepala R&D) Marco de Luca (Kepala Aerodinamika) Nicolas Hennel (Kepala Ahli Aerodinamika) Luca Marmorini (Mesin dan Elektronik) | ||||||||||
Pendahulu | Ferrari F10 | ||||||||||
Penerus | Ferrari F2012 | ||||||||||
Spesifikasi teknis[1] | |||||||||||
Sasis | komposit serat karbon dan sarang lebah monokok | ||||||||||
Suspensi (depan) | Suspensi independen, pegas torsi yang diaktifkan pushrod | ||||||||||
Suspensi (belakang) | sama seperti suspensi depan | ||||||||||
Mesin | Ferrari Tipo 056-2011 2.398 cc (146 cu in) V8 (90°) Naturally aspirated, 18,000 RPM terbatas dengan KERS, mid-mounted | ||||||||||
Transmisi | Ferrari 7 kecepatan + mundur Sequential semi-otomatis, dikontrol secara elektronik, girboks longitudinal, perpindahan cepat Diferensial selip terbatas | ||||||||||
Berat | 640 kg (1.411,0 pon) (termasuk pembalap, air dan pelumas) | ||||||||||
Bahan bakar | Shell V-Power ULG 66L/2 Fuel Shell Helix Ultra Lubricant | ||||||||||
Ban | Pirelli P Zero BBS Wheels (depan dan belakang): 13" | ||||||||||
Sejarah kompetisi | |||||||||||
Tim pemakai | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||||
Pembalap | 5. ![]() 6. ![]() | ||||||||||
Debut | Grand Prix Australia 2011 | ||||||||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Fernando_Alonso_2011_Malaysia_FP1.jpg/220px-Fernando_Alonso_2011_Malaysia_FP1.jpg)
Ferrari 150° Italia (sebelumnya dikenal dengan nama Ferrari F150th Italia dan bernama asli Ferrari F150) merupakan sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 2011. Perancang mobil ini adalah Aldo Costa dan Nicholas Tombazis. Mobil ini diluncurkan secara resmi di Maranello, Italia, ppada tanggal28 Januari 2011. Angka 150 pada mobil ini merujuk pada ulang tahun negara Italia yang ke-150. Tampil sebagai pembalap untuk mengendarai mobil ini adalah Fernando Alonso dan Felipe Massa.
Kemenangan balapan
Situs resmi
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Ferrari 150° Italia.
- Situs resmi tim Ferrari Diarsipkan 2015-08-01 di Wayback Machine.
- l
- b
- s
![Italia](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/23px-Flag_of_Italy.svg.png)
Pembalap | |
---|---|
Pembalap F1 sekarang |
|
Pembalap F1 lainnya |
|
Ferrari Driver Academy |
|
Juara Dunia F1 | |
Juara balap F1 |
|
Personel | |
---|---|
Sekarang |
|
Mantan |
|
Mobil | |
---|---|
Formula Satu |
|
Formula Dua |
|
IndyCar/CART |
|
Mobil sport |
|
Gelar Formula Satu | |
---|---|
Gelar pembalap | |
Gelar konstruktor |
Terkait | |
---|---|
|
Category:Ferrari
Commons:Scuderia Ferrari
- ^ "Technical specifications". Ferrari F150. Scuderia Ferrari. 28 January 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 February 2011. Diakses tanggal 12 February 2011. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)