Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2
Jakarta Outer Ring Road 2 | |
JORR 2 | |
Informasi rute | |
Dikelola oleh :
(Benda–Kunciran dan Serpong–Cinere)
(Kunciran–Serpong)
(Cinere–Cimanggis)
(Cimanggis–Cibitung)
(Cibitung–Tanjung Priok) | |
Panjang: | 110.4 km (68,6 mi) |
Berdiri: | Agustus 2010 hingga 10 Juli 2024 – sekarang |
Persimpangan besar | |
Orbit sekitar wilayah perkotaan Jabodetabek | |
Ujung Barat: | |
Ujung Timur: |
|
Letak | |
Kota besar: |
|
Sistem jalan bebas hambatan | |
Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2 (bahasa Inggris: Jakarta Outer Ring Road 2 (JORR 2 atau JORR II)) adalah sebuah jaringan jalan tol yang melingkari cakupan wilayah Jabodetabek, yaitu ruas tol konektor atau penghubung Jakarta dengan wilayah aglomerasi disekitarnya seperti Kota Tangerang beserta Tangerang Selatan, Banten, Kota Depok, Bogor, dan Bekasi, Jawa Barat.
Pembangunan Jalan Tol JORR 2 dimulai dengan dibangunnya Jalan Tol Cisalak–Jagorawi yang merupakan salah satu bagian dari ruas Jalan Tol Cinere–Jagorawi dan diresmikan pada tanggal 27 Januari 2012 lalu[1][2] sepanjang 3,7 km.
Jalan Tol JORR 2 berfungsi untuk menjangkau mobilitas serta logistik yang menghubungkan Bandara Internasional Soekarno-Hatta di Kota Tangerang, Banten dengan Pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta Utara tanpa harus melalui Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 1 untuk meminimalisir kemacetan terjadi di Jalan Tol Jakarta-Merak, terutama di ruas Jakarta-Tangerang. Jalan tol ini menjadi pilihan utama bagi pengguna dari wilayah Banten lainnya selain wilayah Tangerang, Kabupaten Bekasi, sebagian kecil utara Kabupaten Bogor, Kota Depok yang hendak menuju Bandara Internasional Soekarno–Hatta sekaligus pilihan utama bagi pengguna dari Kota Depok yang hendak menuju kota-kota lain di Pulau Jawa.
Adapun Jalan tol ini termasuk ke dalam rencana 5 jalan cincin (ring road) yang akan dihadirkan dalam wilayah cakupan Jabodetabekpunjur dan sekitarnya. Dari urutan perencanaanya, yaitu merupakan jalan lingkar ke-4[3] dari sistem jaringan Jalan Bebas Hambatan Jabodetabek. Diantaranya adalah:
- Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta (JIRR 2)
- Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta (JIRR 1)
- Jalan Tol Lingkar Luar Kota Jakarta (JORR 1)
- Jalan Tol Lingkar Luar Kota Jakarta 2 (JORR 2)
- Jalan Tol Lingkar Luar Kota Jakarta 3 (JORR 3)
(secara berurutan dari terdalam hingga terluar)
Jalan tol ini juga termasuk ke dalam ruas yang sudah ada dan telah beroperasi sepenuhnya.
Sejarah
Wacana Awal dan Latar Belakang Pembangunan[4]
Gagasan awal dari pembangunan Tol JORR 2 sebenarnya sudah ada sejak era pemerintahan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY), sekitar tahun 2005[5]. Kala itu, Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta (JORR 1) masih dalam tahap awal pembangunan. Gagasan tersebut muncul atas usulan untuk dibangunnya ruas Lingkar Jalan Bebas Hambatan baru yang ditujukan untuk mengurangi kepadatan lalu lintas kendaraan yang akan melintasi wilayah Jabodetabek serta melengkapi struktur jaringan jalan tol lingkar yang ada di wilayah Jabodetabek.
Hal ini dikarenakan beban lalu lintas di Tol Lingkar Dalam (JIRR) maupun Tol Lingkar Luar (JORR) sudah sangat padat sekali, sehingga diinisiasikannya pembangunan JORR 2 ini diharapkan agar dapat mengurangi beban traffic dari Tol Lingkar Dalam Kota (JIRR 1) maupun Tol Lingkar Luar Kota (JORR 1) ketika sudah beroperasi penuh.
Kendala dan Penyelesaian
Namun, proyek JORR 2 ini sempat tertunda selama bertahun-tahun karena berbagai faktor, seperti isu pembebasan lahan yang rumit, dan pertimbangan lingkungan, serta imbas dari pandemi COVID-19 yang membuat akhirnya pembangunan JORR 2 pun meleset dari target.
Akhirnya, pada tahun 2011, gubernur DKI Jakarta, Joko Widodo kembali mengangkat wacana pembangunan JORR 2 ini dan studi kelayakan serta desain dasar mulai dikaji ulang, lalu dilakukan percepatan konstruksi fisik. Hal ini didorong oleh kemacetan yang semakin parah di Jakarta, terutama di wilayah selatan dan timur. Penyelesaian keseluruhan jaringan membutuhkan waktu hingga 12 tahun. Dimulai dari ruas pertama, yakni CiJago seksi 1 yang mulai dibangun pada Agustus 2010 dan selesai pada Januari 2012, hingga ruas terakhir yaitu CimaCi seksi 2B yang mulai dibangun pada Juni 2016 dan diresmikan oleh Wakil Presiden RI Bapak Ma'ruf Amin pada tanggal 9 Juli 2024 yang lalu.
Rincian secara Linimasa atas Konstruksi JORR 2
Tol
Cinere–Jagorawi Seksi 1 (Ruas Cinere-Jagorawi)
- Mulai dibangun konstruksi fisik: Agustus 2010 [6]
- Diresmikan & Beroperasi: 27 Januari 2012 oleh Presiden RI Joko Widodo
Tol
Cinere–Jagorawi Seksi 2 (Ruas Kukusan-Cisalak)
- Mulai dibangun konstruksi fisik: 20 Maret 2014
- Resmi beroperasi: 28 September 2019
Tol
Cinere–Jagorawi Seksi 3 (Ruas Cinere-Kukusan)
- Masih dalam tahap konstruksi fisik per Agustus 2021
- Direncanakan beroperasi pada Februari 2022 (tidak tercapai)
Tol Serpong–Cinere &
Cinere–Jagorawi (Ruas Cinere-Limo)
- Direncanakan beroperasi pada Februari 2022 (tidak tercapai)
Tol Serpong–Cinere Seksi 2 (Ruas Pamulang-Cinere)
- Direncanakan beroperasi pada Februari 2022 (tidak tercapai)
Tol Serpong–Cinere Seksi 3 (Ruas Limo-Kukusan)
- Direncanakan beroperasi pada Juni 2022 (tidak tercapai)
Tol Kunciran–Serpong
- Mulai dibangun konstruksi fisik: 2017
- Diresmikan: 6 Desember 2019 oleh Presiden RI Joko Widodo[7]
Tol Cimanggis–Cibitung Seksi 1 (Ruas Cimanggis-Jatikarya)
- Mulai dibangun konstruksi fisik: 2016
- Diresmikan: 10 November 2020 oleh Presiden RI Joko Widodo
Tol Cengkareng–Batu Ceper–Kunciran
- Mulai dibangun konstruksi fisik: 2017
- Diresmikan: 1 April 2021 oleh Presiden RI Joko Widodo
Tol Serpong–Cinere Seksi 1 (Ruas Serpong-Pamulang)
- Mulai dibangun konstruksi fisik: 2019
- Diresmikan: 1 April 2021 oleh Presiden RI Joko Widodo
Tol Cibitung–Cilincing Seksi 1 (Ruas Cibitung-Telaga Asih)
- Mulai dibangun konstruksi fisik: 2017
- Resmi beroperasi: 31 Juli 2021
- Gratis hingga 17 Agustus 2021
- Kemudian bertarif pada 18 Agustus 2021
Tol Cibitung–Cilincing Seksi 2-3
- Mulai dibangun konstruksi fisik: 2018 (seksi 2) & 2019 (seksi 3)
- Diresmikan: 21 September 2022 oleh Presiden RI Joko Widodo
- Resmi beroperasi & bertarif: 9 Oktober 2022
Tol Cinere–Jagorawi Seksi 3A
- Mulai dibangun konstruksi fisik: 2021
- Seksi 3A Resmi beroperasi: 23 Desember 2022
- Seksi 3B Masih dalam tahap konstruksi per 23 Desember 2022
- Diresmikan: 8 Januari 2024 (bersamaan dengan Seksi 3B) oleh Presiden RI Joko Widodo
Tol Cibitung–Cilincing Seksi 4 (Ruas Tarumajaya - Cilincing)
- Mulai dibangun konstruksi fisik: 2019
- Beroperasi gratis mulai: 1 April 2023
- Bertarif: 28 Agustus 2023
Tol Cimanggis–Cibitung Seksi 2A (Ruas Jatikarya - SS Nagrak)
- Mulai dibangun konstruksi fisik: 2020
- Beroperasi gratis mulai: 16 April 2023
- Bertarif: 28 Agustus 2023
Tol Cinere–Jagorawi Seksi 3B (Ruas SS Krukut - Cinere)
- Mulai dibangun konstruksi fisik: 2021
- Resmi Beroperasi gratis: 22 Desember 2023
- Diresmikan & Resmi beroperasi: 8 Januari 2024 (bersamaan dengan Seksi 3A) oleh Presiden RI Joko Widodo
- Bertarif: 1 Februari 2024
Tol Cimanggis–Cibitung Seksi 2B (Ruas Cikeas - Cibitung)
- Mulai dibangun konstruksi fisik: 2021
- Diresmikan: 9 Juli 2024 oleh Wakil Presiden RI K.H Ma'ruf Amin
- Resmi beroperasi gratis: 10 Juli 2024
- Bertarif: 25 Juli 2024
Dengan demikian, JORR 2 telah tersambung penuh pada Juli 2024
Rencana Setelah Tersambung Penuh
Setelah pembangunan JORR 2 tersambung penuh, pemerintah berencana melanjutkan pembangunan Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 3 (JORR 3) yang terdiri dari 9 (sembilan) ruas yang berbeda, 5 (lima) diantaranya yang populer yaitu ruas Tol Kamal – Teluk Naga – Rajeg (Katara), Tol Semanan – Balaraja (Semaraja), Tol Serpong – Balaraja (Serbaraja), Tol Sentul Selatan – Jonggol – Karawang Barat (Sejokara), dan Bogor – Serpong via Parung (Boser), yang dimana ruas Tol Sejokara dan Boser ini akan tersambung oleh Jalan Tol Lingkar Luar Bogor (BORR) yang juga merupakan bagian dari rangkaian ruas JORR 3.
Selain itu, adapula pembangunan lanjutan dari 6 Ruas Tol Dalam Kota Jakarta (JIRR 2) yang ditujukan guna melengkapi struktur jaringan jalan di wilayah Kota Jakarta yang akan terintegrasi langsung dengan JORR 1, JORR 2, dan JORR 3 untuk sisi utaranya yaitu ruas Tol Sunter – Kelapa Gading – Pulogebang dan ruas Tol Semanan – Grogol – Sunter agar mampu memecah kepadatan lalu lintas Kota Jakarta dengan desain rute yang langsung mengarahkan kendaraan keluar dari pusat kota.
Daftar ruas JORR 2
JORR 2 secara keseluruhan hanya terhitung terdiri dari 6 ruas yang berbeda dan saling terhubung langsung pada jalur utamanya (mainroad) satu dengan yang lainnya (tanpa menghitung percabangan atau persimpangan dengan ruas tol lainnya melalui simpang susun ataupun junction).
Total panjang Tol Lingkar Luar 2 Jakarta (JORR 2) ini secara keseluruhan adalah 110,4 KM dan luas semuanya adalah 4,03 km2 dibangun di atas lahan kosong seluas 10 km2.
Sisi Lingkar | Nama Ruas | Pengelola | Rute | Panjang (km) | Luas (ha) | Status |
---|---|---|---|---|---|---|
Utara - Barat Laut - Barat | Cengkareng–Batuceper–Kunciran | Jasa Marga | Bandara Soekarno Hatta–Kunciran | 15,2 | 30,4 ha (0,3 km2) | Beroperasi penuh [8][9][10] |
Barat | Kunciran–Serpong | PT Marga Trans Nusantara (konsorsium Astra Infra Toll Road dan Jasa Marga) | Kunciran–Serpong | 11,2 | 44,8 ha (0,45 km2) | |
Barat - Barat Daya - Selatan | Serpong–Cinere | Jasa Marga | Serpong–Cinere | 10,1 | 20,2 ha (0,2 km2) | |
Selatan | Cinere–Jagorawi | PT Translingkar Kita Jaya (konsorsium Kompas Gramedia, Jasa Marga, dan PT Kopnatel Jaya) | Cinere–Jagorawi | 14,6 | 29,2 ha (0,29 km2) | |
Selatan - Tenggara - Timur | Cimanggis–Cibitung | Sarana Multi Infrastruktur | Cimanggis–Cibitung | 25,4 | 50,4 ha (0,5 km2) | |
Timur - Timur Laut - Utara | Cibitung–Cilincing | PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways (konsorsium Waskita Karya dan Pelabuhan Indonesia) | Cibitung–Rorotan | 33,9 | 67,8 ha (0,68 km2) |
Simpang susun
Tarif (ribu Rp/Rp baru)
Keseluruhan ruas tol ini menerapkan Sistem Transaksi Tertutup, sehingga tarif yang berlaku merupakan tarif akumulasi dari jarak yang ditempuh antar Gerbang Tol.
Berbeda dengan JIRR 1 maupun JORR 1 yang menerapkan sistem transaksi terbuka 1 tarif (flat) (jauh dekat sama), keseluruhan dari seluruh jaringan tol JORR 2 menerapkan sistem transaksi tertutup (kecuali ruas Cinere–Jagorawi), sehingga berlaku tarif akumulasi sesuai jarak yang ditempuh dikarenakan JORR 2 termasuk dalam kategori tol jarak jauh (seperti Trans Jawa) sehingga tidak memungkinkan jika diterapkan sistem transaksi terbuka, karena tarif yang berlaku akan sangat memberatkan bagi pengendara yang hanya ingin menggunakan jarak dekat pada jaringan tol ini.
Penerapan dari tarif tol JORR 2 yang berlaku berikut adalah berdasarkan dari keputusan Kementerian PUPR RI [2] No. :
- 1982/KPTS/M/2023 (Ruas Cengkareng–Batuceper–Kunciran)
- 325/KPTS/M/2023 (Ruas Kunciran–Serpong)
- 254/KPTS/M/2024 (Ruas Serpong–Cinere)
- 856/KPTS/M/2023 (Ruas Cimanggis–Cibitung)
- 838/KPTS/M/2021 & 750/KPTS/M/2022 & 800/KPTS/M/2023 (Ruas Cibitung–Cilincing)
Berikut adalah rincian masing-masing tarif pada tiap ruas tol JORR 2 :
Ruas Cengkareng–Batuceper–Kunciran (Sistem Transaksi Tertutup) [11]
Gerbang Tol / Junction | Golongan Kendaraan | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Asal | Tujuan | I | II | III | IV | V |
JC Benda | Koneksi Sedyatmo | |||||
JC Benda (GT Benda Utama) | GT Tanah Tinggi | 15,500 | 23,000 | 23,000 | 30,500 | 30,500 |
GT Pinang | 23,500 | 35,500 | 35,500 | 47,000 | 47,000 | |
JC Kunciran | 27,000 | 41,000 | 41,000 | 54,500 | 54,500 | |
GT Benda | GT Tanah Tinggi | 10,500 | 16,000 | 16,000 | 21,000 | 21,000 |
GT Pinang | 19,000 | 28,000 | 28,000 | 37,500 | 37,500 | |
JC Kunciran | 22,500 | 33,500 | 33,500 | 45,000 | 45,000 | |
GT Tanah Tinggi | GT Benda Utama | 10,500 | 16,000 | 16,000 | 21,000 | 21,000 |
JC Benda | 15,500 | 23,000 | 23,000 | 30,500 | 30,500 | |
GT Buaran Indah | GT Pinang | 5,000 | 8,000 | 8,000 | 10,500 | 10,500 |
JC Kunciran | 9,000 | 13,000 | 13,000 | 17,500 | 17,500 | |
GT Pinang | JC Benda | 23,500 | 35,500 | 35,500 | 47,000 | 47,000 |
Benda Utama | 19,000 | 28,000 | 28,000 | 37,500 | 37,500 | |
Buaran Indah | 5,000 | 8,000 | 8,000 | 10,500 | 10,500 | |
JC Kunciran | 3,000 | 4,500 | 4,500 | 5,500 | 5,500 | |
JC Kunciran | JC Benda | 27,000 | 41,000 | 41,000 | 54,500 | 54,500 |
GT Benda Utama | 22,500 | 33,500 | 33,500 | 45,000 | 45,000 | |
GT Buaran Indah | 9,000 | 13,000 | 13,000 | 17,500 | 17,500 | |
GT Pinang | 3,000 | 4,500 | 4,500 | 5,500 | 5,500 | |
Jarak Tarif Terjauh | 27,000 | 41,000 | 41,000 | 54,500 | 54,500 |
Ruas Kunciran–Serpong (Sistem Transaksi Tertutup) [12]
Gerbang Tol / Junction | Golongan Kendaraan | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Asal | Tujuan | I | II | III | IV | V |
JC Kunciran | GT Parigi | 12,500 | 19,000 | 19,000 | 25,000 | 25,000 |
GT Jelumpang | ||||||
JC Serpong | 21,000 | 31,500 | 31,500 | 41,500 | 41,500 | |
GT Parigi & GT Jelumpang | JC Kunciran | 12,500 | 19,000 | 19,000 | 25,000 | 25,000 |
JC Serpong | 8,500 | 12,500 | 12,500 | 16,500 | 16,500 | |
JC Serpong | GT Parigi | 8,500 | 12,500 | 12,500 | 16,500 | 16,500 |
GT Jelumpang | ||||||
JC Kunciran | 21,000 | 31,500 | 31,500 | 41,500 | 41,500 | |
Jarak Tarif Terjauh | 21,000 | 31,500 | 31,500 | 41,500 | 41,500 |
Ruas Serpong–Cinere (Sistem Transaksi Tertutup) [13]
Gerbang Tol / Junction | Golongan Kendaraan | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Asal | Tujuan | I | II | III | IV | V |
JC Serpong | GT Pamulang | 12,000 | 18,000 | 18,000 | 24,000 | 24,000 |
Batas Cinere | 18,500 | 28,000 | 28,000 | 37,000 | 37,000 | |
GT Pamulang | JC Serpong | 12,000 | 18,000 | 18,000 | 24,000 | 24,000 |
Batas Cinere | 6,500 | 10,000 | 10,000 | 13,500 | 13,500 | |
Batas Cinere | GT Pamulang | 6,500 | 10,000 | 10,000 | 13,500 | 13,500 |
JC Serpong | 18,500 | 28,000 | 28,000 | 37,000 | 37,000 | |
Jarak Tarif Terjauh | 18,500 | 28,000 | 28,000 | 37,000 | 37,000 |
Ruas Cinere–Jagorawi (Sistem Transaksi Terbuka) [14]
Gerbang Tol / Junction | Golongan Kendaraan | ||||
---|---|---|---|---|---|
Asal & Tujuan | I | II | III | IV | V |
GT Limo & Limo Utama | 15,000 | 23,000 | 23,000 | 30,500 | 30,500 |
JC Krukut | |||||
GT Kukusan | |||||
GT Margonda | |||||
GT Cisalak | |||||
JC Cimanggis | |||||
Jarak Tarif Terjauh | 15,000 | 23,000 | 23,000 | 30,500 | 30,500 |
Ruas Cimanggis–Cibitung (Sistem Transaksi Terbuka, Cimanggis - Jatikarya) (Sistem Transaksi Tertutup, Jatikarya - Cibitung) [15][16]
Gerbang Tol / Junction | Golongan Kendaraan | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Asal | Tujuan | I | II | III | IV | V |
JC Cimanggis | GT Jatikarya & Jatikarya Utama | 5,500 | 8,500 | 8,500 | 11,500 | 11,500 |
GT Jatikarya & Jatikarya Utama | JC Cimanggis | |||||
GT Jatikarya & Jatikarya Utama | GT Nagrak | 8,000 | 11,500 | 11,500 | 15,500 | 15,500 |
GT Narogong | 14,000 | 21,000 | 21,000 | 28,500 | 28,500 | |
GT Burangkeng | 27,500 | 41,000 | 41,000 | 54,500 | 54,500 | |
GT Setu Utara | 43,500 | 65,500 | 65,500 | 87,000 | 87,000 | |
JC Cibitung | 48,500 | 72,500 | 72,500 | 97,000 | 97,000 | |
GT Nagrak | GT Jatikarya & Jatikarya Utama (termasuk tarif Jatikarya - Cimanggis) | 8,000 (+5,500) 13,500 | 11,500 (+8,500) 20,000 | 11,500 (+8,500) 20,000 | 15,500 (+11,500) 27.000 | 15,500 (+11,500) 27.000 |
GT Narogong | 6,500 | 9,500 | 9,500 | 12,500 | 12,500 | |
GT Burangkeng | 19,500 | 29,000 | 29,000 | 39,000 | 39,000 | |
GT Setu Utara | 35,500 | 53,500 | 53,500 | 71,500 | 71,500 | |
JC Cibitung | 40,500 | 61,000 | 61,000 | 81,000 | 81,000 | |
GT Narogong | GT Jatikarya & Jatikarya Utama (termasuk tarif Jatikarya - Cimanggis) | 14,000 (+5,500) 19,500 | 21,000 (+8,500) 29,500 | 21,000 (+8,500) 29,500 | 28,500 (+11,500) 40,000 | 28,500 (+11,500) 40,000 |
GT Nagrak | 6,500 | 9,500 | 9,500 | 12,500 | 12,500 | |
GT Burangkeng | 13,000 | 19,500 | 19,500 | 26,500 | 26,500 | |
GT Setu Utara | 29,500 | 44,000 | 44,000 | 58,500 | 58,500 | |
JC Cibitung | 34,000 | 51,500 | 51,500 | 68,500 | 68,500 | |
GT Burangkeng | GT Jatikarya & Jatikarya Utama (termasuk tarif Jatikarya - Cimanggis) | 27,500 (+5,500) 33,000 | 41,000 (+8,500) 49,500 | 41,000 (+8,500) 49,500 | 54,500 (+11,500) 66,000 | 54,500 (+11,500) 66,000 |
GT Nagrak | 19,500 | 29,000 | 29,000 | 39,000 | 39,000 | |
GT Narogong | 13,000 | 19,500 | 19,500 | 26,500 | 26,500 | |
GT Setu Utara | 16,000 | 24,500 | 24,500 | 32,500 | 32,500 | |
JC Cibitung | 21,000 | 31,500 | 31,500 | 42,000 | 42,000 | |
GT Setu Utara | GT Jatikarya & Jatikarya Utama (termasuk tarif Jatikarya - Cimanggis) | 43,500 (+5,500) 49,000 | 65,500 (+8,500) 74,000 | 65,500 (+8,500) 74,000 | 87,000 (+11,500) 98,500 | 87,000 (+11,500) 98,500 |
GT Nagrak | 35,500 | 53,500 | 53,500 | 71,500 | 71,500 | |
GT Narogong | 29,500 | 44,000 | 44,000 | 58,500 | 58,500 | |
GT Burangkeng | 16,000 | 24,500 | 24,500 | 32,500 | 32,500 | |
JC Cibitung | 5,000 | 7,500 | 7,500 | 10,000 | 10,000 | |
JC Cibitung | GT Jatikarya & Jatikarya Utama (termasuk tarif Jatikarya - Cimanggis) | 48,500 (+5,500) 54,000 | 72,500 (+8,500) 81,000 | 72,500 (+8,500) 81,000 | 97,000 (+11,500) 108,500 | 97,000 (+11,500) 108,500 |
GT Nagrak | 40,500 | 61,000 | 61,000 | 81,000 | 81,000 | |
GT Narogong | 34,000 | 51,500 | 51,500 | 68,500 | 68,500 | |
GT Burangkeng | 21,000 | 31,500 | 31,500 | 42,000 | 42,000 | |
GT Setu Utara | 5,000 | 7,500 | 7,500 | 10,000 | 10,000 | |
Jarak Tarif Terjauh | 54,000 | 81,000 | 81,000 | 108,500 | 108,500 |
Ruas Cibitung–Cilincing (Sistem Transaksi Tertutup) [17]
Gerbang Tol / Junction | Golongan Kendaraan | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Asal | Tujuan | I | II | III | IV | V |
JC Cibitung | GT Telaga Asih | 5,500 | 8,000 | 8,000 | 10,500 | 10,500 |
GT Gabus | 25,500 | 38,000 | 38,000 | 50,500 | 50,500 | |
GT Tarumajaya | 54,000 | 81,000 | 81,000 | 107,500 | 107,500 | |
GT Marunda Utama (termasuk tarif JORR) | 68,500 (+17,000) 85,500 | 102,500 (+25,000) 127,500 | 102,500 (+25,000) 127,500 | 136,500 (+33,500) 170,000 | 136,500 (+33,500) 170,000 | |
GT Semper (refund tarif JORR) | 85,500 (-17,000) 68,500 | 127,500 (-25,000) 102,500 | 127,500 (-25,000) 102,500 | 170,000 (-33,500) 136,500 | 170,000 (-33,500) 136,500 | |
GT Telaga Asih | JC Cibitung | 5,500 | 8,000 | 8,000 | 10,500 | 10,500 |
GT Gabus | 20,000 | 30,000 | 30,000 | 40,000 | 40,000 | |
GT Tarumajaya | 48,500 | 73,000 | 73,000 | 97,000 | 97,000 | |
GT Marunda Utama (termasuk tarif JORR) | 63,000 (+17,000) 80.000 | 94,500 (+25,000) 119.500 | 94,500 (+25,000) 119.500 | 126,000 (+33,500) 159.500 | 126,000 (+33,500) 159.500 | |
GT Semper (refund tarif JORR) | 80.000 (-17,000) 63,000 | 119.500 (-25,000) 94,500 | 119.500 (-25,000) 94,500 | 159.500 (-33,500) 126,000 | 159.500 (-33,500) 126,000 | |
GT Gabus | JC Cibitung | 25,500 | 38,000 | 38,000 | 50,500 | 50,500 |
GT Telaga Asih | 20,000 | 30,000 | 30,000 | 40,000 | 40,000 | |
GT Tarumajaya | 28,500 | 43,000 | 43,000 | 57,000 | 57,000 | |
GT Marunda Utama (termasuk tarif JORR) | 43,000 (+17,000) 60.000 | 64,500 (+25,000) 89.500 | 64,500 (+25,000) 89.500 | 86,000 (+33,500) 119.500 | 86,000 (+33,500) 119.500 | |
GT Semper (refund tarif JORR) | 60.000 (-17,000) 43,000 | 89.500 (-25,000) 64,500 | 89.500 (-25,000) 64,500 | 119.500 (-33,500) 86,000 | 119.500 (-33,500) 86,000 | |
GT Tarumajaya | JC Cibitung | 54,000 | 81,000 | 81,000 | 107,500 | 107,500 |
GT Telaga Asih | 48,500 | 73,000 | 73,000 | 97,000 | 97,000 | |
GT Gabus | 28,500 | 43,000 | 43,000 | 57,000 | 57,000 | |
GT Marunda Utama (termasuk tarif JORR) | 14,500 (+17,000) 31.500 | 21,500 (+25,000) 46.500 | 21,500 (+25,000) 46.500 | 29,000 (+33,500) 62.500 | 29,000 (+33,500) 62.500 | |
GT Semper (refund tarif JORR) | 31.500 (-17,000) 14,500 | 46.500 (-25,000) 21,500 | 46.500 (-25,000) 21,500 | 62.500 (-33,500) 29,000 | 62.500 (-33,500) 29,000 | |
JC Cilincing (GT Marunda Utama) | JC Cibitung | 68,500 | 102,500 | 102,500 | 136,500 | 136,500 |
GT Telaga Asih | 63,000 | 94,500 | 94,500 | 126,000 | 126,000 | |
GT Gabus | 43,000 | 64,500 | 64,500 | 86,000 | 86,000 | |
GT Tarumajaya | 14,500 | 21,500 | 21,500 | 29,000 | 29,000 | |
JC Cilincing | Koneksi JORR E | |||||
Jarak Tarif Terjauh | 68,500 | 102,500 | 102,500 | 136,500 | 136,500 |
Berikut adalah rincian tarif akumulatif jarak terjauh secara keseluruhan (full) dari keseluruhan jaringan Jalan Tol JORR 2 :
(dari ujung barat ke ujung timur, maupun sebaliknya daru ujung timur ke ujung barat).
Arah | Junction / Nama Wilayah | Golongan Kendaraan | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Asal | Tujuan | I | II | III | IV | V | |
Ujung Barat 🢂 Ujung Timur (berlawanan arah jarum jam) (counterclockwise) | Junction Benda (Benda) | Junction Cilincing (Marunda) | 204,000 | 307,000 | 307,000 | 408,500 | 408,500 |
Ujung Timur 🢂 Ujung Barat (searah jarum jam) (clockwise) | Junction Cilincing (Marunda) | Junction Benda (Benda) |
*ctt : Angka Rp baru berdasarkan dari kebijakan redenominasi rupiah.
Gerbang Tol & Rute
Ruas Benda-Kunciran (Dikelola PT Jasa Marga (Persero), Tbk)
Gerbang tol/simpang susun | KM | Lokasi | Destinasi |
---|---|---|---|
![]() Jalan Tol Banten Rute 17 Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Simpang Susun Benda | 0 | Benda | BARAT![]() ![]() |
UTARA![]() Ancol Tanjung Priok Cawang | |||
Gerbang Tol Benda Utama | 2 | Benda | 1. Gerbang akhir: Arah: ![]() Ancol ![]() ![]() 2. Gerbang awal: Arah: ![]() ![]() Kunciran Tangerang Serpong Depok Bogor |
Ramp Benda | <hanya untuk kendaraan keluar dari/masuk menuju arah Kunciran> Jalan Husein Sastranegara | ||
Ramp Tanah Tinggi | 7 | Tanah Tinggi | <hanya untuk kendaraan keluar dari/masuk menuju arah Benda>![]() Jalan Benteng Betawi Jalan Hasyim Asyari |
Gerbang Tol Tanah Tinggi 1-2 | |||
Ramp Buaran Indah | 8 | Buaran Indah | <hanya untuk kendaraan keluar dari/masuk menuju arah Kunciran>![]() Jalan Benteng Betawi Jalan Hasyim Asyari |
Gerbang Tol Buaran Indah 1-2 | |||
Simpang Susun Pinang | 12 | Pinang | Jalan Rasuna Said |
Gerbang Tol Pinang 1-4 | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() Batas Operasional PT Marga Trans Nusantara Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Simpang Susun Kunciran | 14 | Kunciran | SELATAN![]() Serpong Cinere |
Gerbang Tol Kunciran 3-8 | TIMUR![]() Karang Tengah ![]() ![]() | ||
BARAT![]() Tangerang Karawaci ![]() | |||
![]() Jalan Tol Banten Rute 17 |
Ruas Kunciran-Serpong (Dikelola Astra Infra Toll Road (PT Marga Trans Nusantara))
Gerbang tol/simpang susun | KM | Lokasi | Destinasi |
---|---|---|---|
![]() Jalan Tol di Banten Rute 17 | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Simpang Susun Kunciran | 14 | Kunciran | UTARA![]() Batuceper ![]() ![]() |
Gerbang Tol Kunciran 3-8 | TIMUR![]() Kebon Jeruk Tomang Cawang | ||
BARAT![]() Tangerang Bitung Merak | |||
![]() Batas Wilayah Kota Tangerang ![]() Batas Wilayah Kota Tangerang Selatan | |||
Simpang Susun Jelupang-Parigi | 20 | Parigi Baru | Jalan Jelupang Raya Jalan Boulevard Bintaro Jaya / Jalan Graha Raya Bintaro |
Gerbang Tol Parigi | |||
Gerbang Tol Jelupang | |||
![]() Batas Operasional PT Marga Trans Nusantara Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() Batas Operasional PT Bintaro Serpong Damai Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Simpang Susun Serpong | 25 | Serpong | SELATAN![]() Ciputat Cinere ![]() |
BARAT![]() Pamulang Serpong | |||
Gerbang Tol Serpong 1-7 | |||
TIMUR![]() Pondok Ranji Ulujami Jakarta | |||
![]() Jalan Tol di Banten Rute 17 |
Ruas Serpong-Limo (Dikelola PT Cinere Serpong Jaya)
Gerbang tol/simpang susun | KM | Lokasi | Destinasi |
---|---|---|---|
![]() Jalan Tol di Banten Rute 17 | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() Batas Operasional PT Bintaro Serpong Damai Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Simpang Susun Serpong | 25 | Serpong | UTARA![]() Parigi Kunciran ![]() |
Gerbang Tol Serpong 1-7 | BARAT![]() Serpong Parung Panjang Tangerang | ||
TIMUR ![]() Bintaro Pondok Ranji Jakarta | |||
Simpang Susun Pamulang | 31 | Pamulang | ![]() |
Gerbang Tol Pamulang | |||
![]() Jalan Tol di Banten Rute 17 Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() Batas Wilayah Provinsi Banten ![]() Kota Tangerang Selatan ![]() Batas Wilayah Provinsi Jawa Barat ![]() | |||
![]() Jalan Tol di Jawa Barat Rute 17 Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() Batas Operasional PT Translingkar Kita Jaya Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Simpang Susun Limo | 35 | Limo | ![]() |
Gerbang Tol Limo 1-2 | Jalan Cinere Raya Jalan Limo–Meruyung | ||
Gerbang Tol Limo Utama | |||
![]() Jalan Tol di Jawa Barat Rute 17 |
Ruas Limo-Cimanggis (Dikelola PT Translingkar Kita Jaya)
Gerbang tol/simpang susun | KM | Lokasi | Destinasi |
---|---|---|---|
![]() Jalan Tol di Jawa Barat Rute 17 | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() Batas Operasional PT Translingkar Kita Jaya Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Simpang Susun Limo | 35 | Limo | ![]() |
Gerbang Tol Limo 1-2 | Jalan Cinere Raya Jalan Limo–Meruyung | ||
Gerbang Tol Limo Utama | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() Batas Operasional PT Citra Waspphutowa Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Simpang Susun Krukut | 38 | Krukut | ![]() |
Gerbang Tol Krukut 1-5 | UTARA![]() Cilandak Kebayoran Baru | ||
SELATAN Sawangan Bojonggede Bogor | |||
![]() Batas Operasional PT Citra Waspphutowa Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Simpang Susun Kukusan | 40 | Kukusan | Jalan K.H. Muhammad Usman |
Gerbang Tol Kukusan 1-4 | |||
Simpang Susun Margonda | 43 | Kemiri Muka | Jalan Margonda Raya / Jalan Ir. H. Juanda |
Gerbang Tol Margonda 1-3 | |||
Simpang Susun Cisalak | 47 | Cisalak | ![]() |
Gerbang Tol Cisalak 1-4 | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() Batas Operasional PT Cimanggis-Cibitung Tollways Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Simpang Susun Cimanggis | 49 | Cimanggis | TIMUR![]() Jatikarya |
Gerbang Cimanggis 1-5 | UTARA![]() ![]() TMII Cawang | ||
SELATAN![]() Bogor Ciawi | |||
![]() Jalan Tol di Jawa Barat Rute 17 |
Ruas Cimanggis-Cibitung (Dikelola PT Cimanggis-Cibitung Tollways)
Gerbang tol/simpang susun | KM | Lokasi | Destinasi |
---|---|---|---|
![]() Jalan Tol di Jawa Barat Rute 17 | |||
![]() Batas Operasional PT Translingkar Kita Jaya Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() PT Cimanggis Cibitung Tollways Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Simpang Susun Cimanggis | 49 | Cimanggis | BARAT![]() Cisalak Margonda Kukusan |
Gerbang Tol Cimanggis 1-5 | UTARA![]() Cibubur ![]() Cawang | ||
SELATAN![]() Cimanggis Bogor Ciawi | |||
![]() Batas Wilayah Kota Depok ![]() Batas Wilayah Kota Bekasi | |||
Ramp Jatikarya | 52 | Jatikarya | <hanya untuk kendaraan keluar dari/masuk menuju arah Cimanggis> Jalan Transyogi |
Gerbang Tol Jatikarya 1-2 | |||
Gerbang Tol Jatikarya Utama | |||
Wilayah hukum Polda Metro Jaya | |||
![]() Batas Wilayah Kota Bekasi ![]() Batas Wilayah Kabupaten Bogor | |||
Wilayah hukum Polda Jawa Barat | |||
Simpang Susun Cikeas | 56 | Nagrak | Jalan Boulevard Kota Wisata, Jalan Transyogi |
Gerbang Tol Nagrak | |||
Simpang Susun Narogong | 59 | Pasir Angin | Jalan Narogong Raya |
Gerbang Tol Narogong | |||
Wilayah hukum Polda Jawa Barat | |||
![]() Batas Wilayah Kabupaten Bogor ![]() Batas Wilayah Kabupaten Bekasi | |||
Wilayah hukum Polda Metro Jaya | |||
Simpang Susun Burangkeng | 65 | Burangkeng | Jalan MT. Haryono |
Gerbang Tol Burangkeng | |||
![]() PT Cimanggis Cibitung Tollways Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() Batas Operasional PT Jasamarga Japek Selatan Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Simpang Susun Setu | 65 | Setu | ![]() |
Gerbang Tol Setu | SELATAN Bantargebang Jati Asih | ||
UTARA Sukaragam Sukabungah Sadang | |||
![]() Batas Operasional PT Jasamarga Japek Selatan Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() PT Cimanggis Cibitung Tollways Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Simpang Susun Mekarwangi | 72 | Mekarwangi | Jalan Setu Raya Jalan Sumbawa |
Gerbang Tol Setu Utara | |||
![]() PT Cimanggis Cibitung Tollways Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() Batas Operasional PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Simpang Susun Cibitung | 75 | Cibitung | UTARA ![]() Telaga Asih Cibitung ![]() |
Gerbang Tol Cibitung 1-8 | TIMUR![]() Cirebon Bandung | ||
BARAT![]() Bekasi Jakarta | |||
![]() Jalan Tol di Jawa Barat Rute 17 |
Ruas Cibitung-Cilincing (Dikelola PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways)
Gerbang tol/simpang susun | KM | Lokasi | Destinasi |
---|---|---|---|
![]() Jalan Tol di Jakarta Raya Rute 17 | |||
![]() Batas Operasional PT Cimanggis Cibitung Tollways (CCT) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() ![]() Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() Batas Operasional PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Simpang Susun Cibitung | 75 | Cibitung | SELATAN![]() Setu Cibubur Cimanggis |
Gerbang Tol Cibitung 1-8 | BARAT![]() Tambun Bekasi Jakarta | ||
TIMUR![]() Cikarang Cikampek Bandung | |||
Simpang Susun Telaga Asih | 79 | Telaga Asih | ![]() |
Gerbang Tol Telaga Asih | |||
Simpang Susun Gabus | 88 | Gabus | Jalan Sriamur |
Gerbang Tol Gabus | |||
Simpang Susun Tarumajaya | 103 | Tarumajaya | Jalan Marunda Makmur |
Gerbang Tol Tarumajaya | |||
![]() Jalan Tol di Jawa Barat Rute 17 Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() Batas Wilayah Provinsi Jawa Barat ![]()
| |||
Gerbang Tol Marunda Utama | 105 | Marunda | 1. Gerbang akhir: Arah: ![]() Cilincing Jakarta ![]() 2. Gerbang awal: Arah: ![]() ![]() Cibitung Bandung Depok Bogor |
Ramp Semper | 110 | Semper | <hanya untuk kendaraan keluar dari/masuk ke arah Cibitung> Jalan Cakung Cilincing Raya |
Gerbang Tol Semper | |||
Simpang Susun Cilincing | Cilincing | SELATAN![]() Cikunir Jakarta ![]() | |
UTARA![]() ![]() Cilincing ![]() | |||
![]() Batas Operasional PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir |
Galeri
![]() |
---|
Lihat pula
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta 2
Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 3
Jalan Tol Serpong–Balaraja
Jalan Tol Depok–Antasari
Jalan Tol Jakarta–Bogor–Ciawi
Jalan Tol Jakarta–Cikampek
Jalan Tol Harbour Road 2 Jakarta
Jalan Tol BOgor Ring Road (BORR)
Jalan Tol Trans Jawa
Referensi
- ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-02-01. Diakses tanggal 2014-02-01.
- ^ a b "Tol Cinere-Jagorawi Seksi I Siap Operasi". Liputan 6. 16 Januari 2012. Diakses tanggal 17 Juli 2024.
- ^ "Proyek Tol Cincin ke-3 Jakarta Dibangun, Ini Rute-Rutenya". CNBC Indonesia. 7 Juli 2022. Diakses tanggal 17 Juli 2024. Parameter
|first1=
tanpa|last1=
di Authors list (bantuan) - ^ "Tol JORR II Mendesak Direalisasikan". Kompas. 27 Maret 2009. Diakses tanggal 17 Juli 2024.
- ^ Suhaiela Bahfein, Hilda B Alexander (Tim Redaksi Kompas) (17 April 2021). "Sejak 2005 dan Gusur Rumah Real Estat, Tol Cijago Tak Kunjung Tuntas". Kompas. Diakses tanggal 16 Juli 2024.
- ^ "JALAN TOL: Ruas Cinere-Jagorawi seksi 1 mulai dioperasikan". Ekonomi Bisnis. 15 Januari 2012. Diakses tanggal 16 Juli 2024. Parameter
|first1=
tanpa|last1=
di Authors list (bantuan) - ^ Harryt MR (7 Desember 2019). "Tol Kunciran-Serpong Diresmikan, Warga Banten Lebih Cepat Ke Jakarta". Otomotifnet.com. Diakses tanggal 9 Desember 2019.
- ^ Harryt MR (7 Desember 2019). "Tol Kunciran-Serpong Diresmikan, Warga Banten Lebih Cepat Ke Jakarta". Otomotifnet.com. Diakses tanggal 9 Desember 2019.
- ^ "Jalan Tol Cimanggis-Cibitung Diresmikan, Ruas JORR 2 Sepanjang 111 Km Tersambung Penuh". BPJT News. 10 Juli 2024. Diakses tanggal 16 Juli 2024. Parameter
|first1=
tanpa|last1=
di Authors list (bantuan) - ^ "SEDERET FAKTA TENTANG JALAN TOL CIMANGGIS - CIBITUNG YANG SUDAH BEROPERASI PENUH". BPJT News. 11 Juli 2024. Diakses tanggal 16 Juli 2024. Parameter
|first1=
tanpa|last1=
di Authors list (bantuan) - ^ "Resmi Naik, Ini Tarif Tol Cengkareng-Batu Ceper-Kunciran". Kompas. 13 Januari 2024.
- ^ "Tarif Jalan Tol Kunciran-Serpong Disesuaikan, Ini Besarannya!". Majalah Lintas. 18 Maret 2023.
- ^ "Berlaku Mulai 21 Februari 2024, Simak Rincian Tarif Tol Serpong-Cinere". Kompas. 19 Februari 2024.
- ^ "Tarif Tol Cinere-Jagorawi (Cijago) Naik, Ini Perinciannya". Ekonomi Bisnis. 10 Januari 2024.
- ^ "Tol Cimanggis-Cibitung Resmi Beroperasi, Tarif Masuk Gratis". Kompas. 10 Juli 2024.
- ^ "Tak Lagi Gratis, Tol Cimanggis-Cibitung Segera Bertarif". Detik. 24 Juli 2024. Diakses tanggal 27 Juli 2024. Parameter
|first1=
tanpa|last1=
di Authors list (bantuan) - ^ "Tarif Tol Cibitung Cilincing 2024 di Setiap Jalurnya". Kumparan. 16 April 2024.
[1]
- l
- b
- s
Sumatra |
| ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jawa |
| ||||||||||||||||||||||
Bali | |||||||||||||||||||||||
Kalimantan | |||||||||||||||||||||||
Sulawesi |
| ||||||||||||||||||||||
Transpulau |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/ID_Rambu_petunjuk_4a.svg/60px-ID_Rambu_petunjuk_4a.svg.png)
Sumatra | |
---|---|
Jawa | |
Bali | Gilimanuk-Mengwi |
Kalimantan |
Sumatra | Rengat–Pekanbaru · Betung–Jambi · Rengat-Jambi · Muara Enim-Lubuklinggau · Palembang-Tanjung Api-Api · Dumai–Rantau Prapat · Rantau Prapat–Kisaran · Langsa-Lhokseumawe · Lhokseumawe-Sigli · Dharmasraya-Rengat |
---|---|
Jawa | Tol Dalam Kota Bandung · Soreang-Ciwidey-Pangalengan · Tegal-Purwokerto-Cilacap · Cilacap–Yogyakarta · Demak–Tuban · Tuban–Gresik · Ngawi–Bojonegoro–Tuban · Kertosono–Kediri · Kediri–Tulungagung · Tol Dalam Kota Surabaya · Malang–Kepanjen · Tulungagung-Blitar-Kepanjen · Probolinggo–Lumajang |
Kalimantan | |
Sulawesi | Mamminasata |
![]() | Artikel bertopik Jakarta ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- l
- b
- s
- ^ "Progres Pembangunan Jalan Bebas Hambatan Tanjung Priok". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-06-19. Diakses tanggal 2015-08-25.