Rute melingkar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/High_Street_Kensington_1892.jpg/220px-High_Street_Kensington_1892.jpg)
Rute melingkar adalah rute transportasi umum yang berbentuk menyerupai lingkaran atau kurva tertutup. Istilah "rute melingkar" dapat merujuk pada beberapa artian, sebagai berikut:
- sebuah rute yang mengitari sebuah titik tengah, umumnya distrik bisnis pusat (CBD) di sebuah kota besar
- sebuah rute yang berbentuk lingkaran yang berjalan dari tengah kota menuju wilayah di sekitarnya, kemudian kembali lagi
- rute angkutan penumpang dari sebuah stasiun transit menuju permukiman di sekitarnya hingga membentuk rute menyerupai lingkaran
Umumnya, sebuah rute melingkar memiliki persambungan dengan rute radial atau antarkota berbentuk lurus di beberapa stasiun tertentu untuk memudahkan pergerakan menuju tengah kota. Rute melingkar yang mengitari sebuah distrik bisnis pusat umumnya menghubungkan wilayah suburban dan satelit di sekitarnya. Hubungan seperti ini dapat memudahkan penumpang untuk berpindah ke lokasi lain tanpa terjebak keramaian dan kemacetan di tengah kota.[1]
Penggunaan
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Counter-clockwise_route_diagram_at_Jiandemen_Station_%2820211213154719%29.jpg/399px-Counter-clockwise_route_diagram_at_Jiandemen_Station_%2820211213154719%29.jpg)
Rute melingkar tertua di dunia adalah rute Lingkar Dalam London yang selesai dibangun pada 1884 dan dioperasikan oleh dua perusahaan.[2] Rute tersebut mengikuti batas wilayah yang saat ini disebut sebagai central London. Bentuk rute seperti ini kemudian digunakan oleh Subway Glasgow yang dibuka pada 1896 dan masih bertahan hingga saat ini. Baru-baru ini, lin 3 Copenhagen Metro yang dibuka pada 2019 menggunakan pola melingkar untuk menghubungkan tengah kota dengan permukiman di utara dan timurnya.
Di Indonesia, rute melingkar dapat ditemui pada rute kereta api lokal, antarkota, dan komuter. Lin Lingkar Cikarang menggunakan rute melingkar yang disebut sebagai "racket", berawal dari Cikarang, mulai memutari Jakarta di Jatinegara, kemudian kembali lagi ke rute awal menuju Cikarang.[3] Kereta api Joglosemarkerto menggunakan jalur kereta api di Jawa Tengah untuk membentuk rute melingkari provinsi tersebut. Kereta api lokal Dhoho dan Penataran merupakan dua layanan kereta api di Jawa Timur yang apabila digabung membentuk rute melingkar yang melingkari beberapa wilayah.[4]
Lihat pula
- Jalan lingkar, jalan yang memiliki rute melingkar
Referensi
- ^ "Route Planning". Urban Bus Toolkit. World Bank Group / Public-Private Infrastructure Advisory Facility. Diakses tanggal 27 October 2012.
- ^ "How old is the Circle line?". The Telegraph. Telegraph Media Group. 6 October 2016. Diakses tanggal 13 October 2019.
- ^ Yanwardhana, Emir. "Ada Perubahan, Ini Jalur Baru KRL Jabodetabek". CNBC Indonesia. Diakses tanggal 2022-06-30.
- ^ "Rute Kereta Api Penataran Dhoho Terbaru". kumparan. Diakses tanggal 2022-06-30.
Pranala luar
- metrobits.org: Metro Rings and Loops – daftar transportasi umum dan kereta komuter di dunia yang memiliki rute melingkar
- l
- b
- s
- Bus
- Pengemudi
- Daftar
- Bus Raya Terpadu
- Charabanc
- Rute melingkar
- Rute lintas kota
- Bus cepat
- Bus berpemandu
- Bus antarkota
- Pengemudi
- Bus atap terbuka
- Angkutan kota
- Pesero
- Jeepney
- Public light bus
- Marshrutka
- Bus antar-jemput
- Bus perkotaan
- Bus troli
- Angkutan pengganti kereta api
transportasi rel
- Terminologi kereta api penumpang
- Angkutan cepat (Metro/MRT)
- Metro beroda karet
- Lintas Rel Terpadu (LRT/Kereta ringan
- Kereta api bandara
- Kereta api komuter
- Kereta kabel (furnicular)
- Kereta api rel berat
- Kereta kecepatan tinggi
- Kereta semi cepat
- Kereta api antarkota
- Interurban
- Kereta maglev
- Kereta api lokal
- Kereta suspensi gantung
- Kereta trem
- Monorel
- Pengangkut penumpang
- Bus rel
- Warisan sejarah perkeretaapian
- Trem kuno
- Trem kuda
- Trem kabel
- Trem
- Sistem kereta api berkapasitas sedang
- Sepur sempit
- Pintu peron
- Rute melingkar
- Rute lintas kota
- Jalur rel layang
tidak dalam trayek
- Trem layang
- Pesawat terbang
- Lift
- Eskalator
- Gondola
- Kereta kuda
- Kereta kelinci
- Bandara
- Garasi bus
- Terminal bus
- Halte bus
- Pelabuhan feri
- Hanggar
- Pelabuhan
- Stasiun kereta api
- Stasiun metro
- Halte taksi
- Halte trem
- Stasiun transit
- Simpangan transportasi
dan tarif
- Penarikan tarif otomatis
- Iklan bus
- Kontrak pengangkutan barang
- Pembatalan tiket
- Pengubahan jadwal keberangkatan
- Transportasi umum gratis
- Pas perjalanan
- Tiket terpadu antarmoda
- Penarikan tarif manual
- Zona tarif
- Bukti pembayaran
- Kartu pintar
- Mesin tiket
- Kartu pintar nirkontak
- Cetak tiket mandiri
- Transfer
- Boarding pass
- Rute melingkar
- Rute lintas kota
- Pergi-pulang
- Jaringan transportasi
- Klaim bagasi
- Kelas satu
- Kereta tidur
- Penumpang berdiri
- Kelas perjalanan
- Penjadwalan berbasis jam
- Ketepatan waktu
- Jadwal perjalanan
- Waktu antara
- Layanan malam (transportasi umum)
- Keamanan bandara
- Jalan lengkap
- Hirarki transportasi ramah lingkungan
- Polsuska
- Subsidi perkeretaapian
- Keamanan
- Hierarki jalanan
- Otoritas transportasi
- Polisi transit
- Pembangunan berorientasi transit (TOD)
- Manajemen permintaan transportasi
- Perencanaan transportasi
dan papan informasi
- Papan petunjuk arah
- Sistem informasi penumpang
- Papan informasi peron
- Jadwal perjalanan
- Boarding
- BRT palsu
- Papan petunjuk arah
- Lacak arah (wayfinding)
- Larangan di transportasi umum
- Faktor muat penumpang
- Barang publik
- Permintaan berhenti
- Jasa
- Transportasi berkelanjutan
- Peta transit
- Ekonomi transportasi
- Mobilitas mikro