Tiket terpadu antarmoda
Tiket terpadu antarmoda (Titam) adalah tiket yang digunakan oleh seseorang dalam merencanakan perjalanan yang melibatkan transfer di dalam atau di antara berbagai moda transportasi dengan satu tiket yang berlaku untuk sekali perjalanan,[1] moda yang digunakan termasuk di antaranya bus, kereta api, kereta bawah tanah, feri, dll. Tujuan dari Titam adalah untuk mendorong orang untuk menggunakan transportasi umum dengan mempermudah dalam berpindah moda dan meningkatkan efisiensi layanan.
Dalam banyak kasus, Titam didorong oleh kemajuan teknologi pertiketan elektronik seperti kartu pita magnetik atau kartu pintar. Beberapa sistem kartu pintar dapat juga digunakan untuk membayar barang-barang dan jasa-jasa lainnya seperti Kartu Octopus.[2] Beberapa sistem transportasi umum juga menggunakan tiket kertas yang dapat digunakan dalam transfer di area tertentu, dan dalam beberapa kasus (seperti Transperth FamilyRider), memungkinkan perjalanan tak terbatas jarak dengan waktu yang ditentukan.
Negara-negara seperti Swiss memiliki sistem Titam, yang tidak hanya mencakup seluruh moda transportasi tetapi dapat mencakup masuk ke museum atau objek wisata lainnya.[3] Britania Raya, Australiam dan Swedia menggunakan sistem Titam pada transportasi umum di kota-kota besar atau metropolitan.
Dibutuhkan kerja sama antara semua pemangku kepentingan transportasi umum dan pemasok dalam menyelenggarakan Titam. Persoalan politik, teknologi, dan manajemen proyek dalam penyelenggaraan Titam mengakibatkan penundaan yang lama dalam beberapa kasus. Di Sydney proyek ini harus dimulai ulang.[4] Di Dublin, sistem Titam juga telah mengalami penundaan yang sangat lama dari tanggal mulai proyek Titam pada tahun 2002 sementara sistem Leap Card diluncurkan pada tanggal 12 Desember 2011.[5] Di Stockholm, penggantian kartu pita magnetik menjadi kartu pintar akhirnya hampir selesai setelah proyek ini dimulai pada tahun 2002.[6]
Lihat pula
- Daftar kartu pintar
- Jak Lingko, tiket terpadu antarmoda di Jakarta
- Transportasi berkelanjutan
Referensi
- ^ "Integrated Ticketing". Dublin Bus. 2008-02-07. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-04-24. Diakses tanggal 2009-05-07.
- ^ "Octopus Products". Octopus Cards Limited. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-02-24. Diakses tanggal 2009-05-07.
- ^ Example of combined ticket for entry into thermal spas, Valais, Switzerland.http://www.carpostal.ch/en/pag-startseite/pag-kundenservice/pag-postauto-in-ihrer-naehe/pag-wallis/pag-sparangebote-wallis.htm
- ^ "Tcard: here we go again". The Sydney Morning Herald. 2008-07-03. Diakses tanggal 2009-05-08.
- ^ "Integrated ticket chaos". The Sunday Business Post Online. 2007-11-18. Diakses tanggal 2009-05-07. [pranala nonaktif permanen]
- ^ "SL sjösatte försenat biljettsystem" (dalam bahasa Swedish). SvD. 2008-09-01. Diakses tanggal 2009-05-08. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
- l
- b
- s
- Bus
- Pengemudi
- Daftar
- Bus Raya Terpadu
- Charabanc
- Rute melingkar
- Rute lintas kota
- Bus cepat
- Bus berpemandu
- Bus antarkota
- Pengemudi
- Bus atap terbuka
- Angkutan kota
- Pesero
- Jeepney
- Public light bus
- Marshrutka
- Bus antar-jemput
- Bus perkotaan
- Bus troli
- Angkutan pengganti kereta api
transportasi rel
- Terminologi kereta api penumpang
- Angkutan cepat (Metro/MRT)
- Metro beroda karet
- Lintas Rel Terpadu (LRT/Kereta ringan
- Kereta api bandara
- Kereta api komuter
- Kereta kabel (furnicular)
- Kereta api rel berat
- Kereta kecepatan tinggi
- Kereta semi cepat
- Kereta api antarkota
- Interurban
- Kereta maglev
- Kereta api lokal
- Kereta suspensi gantung
- Kereta trem
- Monorel
- Pengangkut penumpang
- Bus rel
- Warisan sejarah perkeretaapian
- Trem kuno
- Trem kuda
- Trem kabel
- Trem
- Sistem kereta api berkapasitas sedang
- Sepur sempit
- Pintu peron
- Rute melingkar
- Rute lintas kota
- Jalur rel layang
tidak dalam trayek
- Trem layang
- Pesawat terbang
- Lift
- Eskalator
- Gondola
- Kereta kuda
- Kereta kelinci
- Bandara
- Garasi bus
- Terminal bus
- Halte bus
- Pelabuhan feri
- Hanggar
- Pelabuhan
- Stasiun kereta api
- Stasiun metro
- Halte taksi
- Halte trem
- Stasiun transit
- Simpangan transportasi
dan tarif
- Penarikan tarif otomatis
- Iklan bus
- Kontrak pengangkutan barang
- Pembatalan tiket
- Pengubahan jadwal keberangkatan
- Transportasi umum gratis
- Pas perjalanan
- Tiket terpadu antarmoda
- Penarikan tarif manual
- Zona tarif
- Bukti pembayaran
- Kartu pintar
- Mesin tiket
- Kartu pintar nirkontak
- Cetak tiket mandiri
- Transfer
- Boarding pass
- Rute melingkar
- Rute lintas kota
- Pergi-pulang
- Jaringan transportasi
- Klaim bagasi
- Kelas satu
- Kereta tidur
- Penumpang berdiri
- Kelas perjalanan
- Penjadwalan berbasis jam
- Ketepatan waktu
- Jadwal perjalanan
- Waktu antara
- Layanan malam (transportasi umum)
- Keamanan bandara
- Jalan lengkap
- Hirarki transportasi ramah lingkungan
- Polsuska
- Subsidi perkeretaapian
- Keamanan
- Hierarki jalanan
- Otoritas transportasi
- Polisi transit
- Pembangunan berorientasi transit (TOD)
- Manajemen permintaan transportasi
- Perencanaan transportasi
dan papan informasi
- Papan petunjuk arah
- Sistem informasi penumpang
- Papan informasi peron
- Jadwal perjalanan
- Boarding
- BRT palsu
- Papan petunjuk arah
- Lacak arah (wayfinding)
- Larangan di transportasi umum
- Faktor muat penumpang
- Barang publik
- Permintaan berhenti
- Jasa
- Transportasi berkelanjutan
- Peta transit
- Ekonomi transportasi
- Mobilitas mikro