E-Prix di Marrakech 2019
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Gara 2 di 13 del Campionato 2018-2019 | |||||||||||||
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Data | 12 gennaio 2019 | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Marrakech | ||||||||||||
Percorso | 2,970 km / 1,845 US mi Circuito cittadino | ||||||||||||
Clima | Soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Distanza | 31 giri | ||||||||||||
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Cronologia | |||||
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Campionato 2018-2019 | |||||
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E-Prix di Marrakech | |||||
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L'E-Prix di Marrakech 2019 è stato il secondo appuntamento del Campionato di Formula E 2018-2019. La gara è stata vinta da Jérôme d'Ambrosio su Mahindra Racing, dopo la conquista della pole da parte di Sam Bird.
Prima della gara
Pascal Wehrlein, dopo aver risolto il contratto con la Mercedes che lo vincolava fino all'anno 2018, sostituisce Felix Rosenqvist alla guida della Mahindra Racing.[1]
Risultati
Qualifiche
Pos. | N. | Pilota | Squadra | Qualifica | Gap | SuperPole | Gap | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Envision Virgin Racing | 1:17.851 | - | 1:17.489 | - | 1 |
2 | 25 | ![]() | DS Techeetah | 1:18.042 | +0.191 | 1:17.535 | +0.046 | 2 |
3 | 28 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 1:17.950 | +0.099 | 1:17.626 | +0.137 | 6[2] |
4 | 23 | ![]() | Nissan e.DAMS | 1:17.906 | +0.055 | 1:17.738 | +0.249 | 3 |
5 | 27 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 1:17.935 | +0.084 | 1:18.400 | +0.911 | 4 |
6 | 20 | ![]() | Panasonic Jaguar Racing | 1:18.106 | +0.255 | 1:29.379 | +11.890 | 5 |
7 | 94 | ![]() | Mahindra Racing | 1:18.126 | +0.275 | 7 | ||
8 | 4 | ![]() | Envision Virgin Racing | 1:18.200 | +0.349 | 8 | ||
9 | 3 | ![]() | Panasonic Jaguar Racing | 1:18.347 | +0.496 | 9 | ||
10 | 64 | ![]() | Mahindra Racing | 1:18.440 | +0.589 | 10 | ||
11 | 11 | ![]() | Audi Sport ABT Schaeffler | 1:18.595 | +0.744 | 11 | ||
12 | 22 | ![]() | Nissan e.DAMS | 1:18.604 | +0.753 | 12 | ||
13 | 7 | ![]() | Dragon Racing | 1:18.612 | +0.761 | 13 | ||
14 | 16 | ![]() | NIO Formula E Team | 1:18.624 | +0.773 | 14 | ||
15 | 19 | ![]() | Venturi Formula E Team | 1:18.780 | +0.929 | 15 | ||
16 | 66 | ![]() | Audi Sport ABT Schaeffler | 1:18.921 | +1.070 | 16 | ||
17 | 48 | ![]() | Venturi Formula E Team | 1:19.133 | +1.282 | 17 | ||
18 | 8 | ![]() | NIO Formula E Team | 1:19.338 | +1.487 | 18 | ||
19 | 17 | ![]() | HWA Racelab | 1:19.516 | +1.665 | 19 | ||
20 | 36 | ![]() | DS Techeetah | 1:19.633 | +1.782 | 20 | ||
21 | 6 | ![]() | Dragon Racing | 1:23.332 | +5.481 | 21 | ||
Tempo limite 110%: 1:26,006 | ||||||||
NC | 5 | ![]() | HWA Racelab | 1:33.404 | +15.553 | 22 | ||
Fonte:[3] |
Gara
Pos. | N. | Pilota | Squadra | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 64 | ![]() | Mahindra Racing | 31 | 46:45.884 | 10 | 25 |
2 | 4 | ![]() | Envision Virgin Racing | 31 | +0.143 | 8 | 18 |
3 | 2 | ![]() | Envision Virgin Racing | 31 | +0.461 | 1 | 18[4] |
4 | 27 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 31 | +0.740 | 5 | 12 |
5 | 25 | ![]() | DS Techeetah | 31 | +1.232 | 2 | 10 |
6 | 36 | ![]() | DS Techeetah | 31 | +1.457 | 20 | 8 |
7 | 11 | ![]() | Audi Sport ABT Schaeffler | 31 | +1.633 | 11 | 7[5] |
8 | 23 | ![]() | Nissan e.DAMS | 31 | +2.455 | 4 | 4 |
9 | 20 | ![]() | Panasonic Jaguar Racing | 31 | +2.980 | 6 | 2 |
10 | 66 | ![]() | Audi Sport ABT Schaeffler | 31 | +4.014 | 16 | 1 |
11 | 7 | ![]() | GEOX Dragon | 31 | +4.528 | 13 | |
12 | 6 | ![]() | GEOX Dragon | 31 | +6.034 | 21 | |
13 | 48 | ![]() | Venturi Formula E Team | 31 | +6.790 | 17 | |
14 | 3 | ![]() | Panasonic Jaguar Racing | 31 | +6.833 | 9 | |
15 | 22 | ![]() | Nissan e.DAMS | 31 | +7.529 | 12 | |
16 | 16 | ![]() | NIO Formula E Team | 31 | +9.241 | 14 | |
17 | 8 | ![]() | NIO Formula E Team | 31 | +9.665 | 18 | |
18 | 19 | ![]() | Venturi Formula E Team | 31 | +10.250 | 15 | |
Rit | 28 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 25 | Incidente | 3 | |
Rit | 17 | ![]() | HWA Racelab | 3 | Foratura/Incidente | 19 | |
Rit | 94 | ![]() | Mahindra Racing | 1 | Incidente | 7 | |
Rit | 5 | ![]() | HWA Racelab | 1 | Incidente | 22 | |
Fonte:[6] |
Classifiche
Classifica Piloti
+/– | Pos | Pilota | Punti |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 40 |
![]() | 2 | ![]() | 28 (-12) |
![]() | 3 | ![]() | 28 (-12) |
![]() | 4 | ![]() | 19 (–21) |
![]() | 5 | ![]() | 18 (–22) |
Classifica Squadre
+/– | Pos | Squadra | Punti |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 47 |
![]() | 2 | ![]() | 40 (–7) |
![]() | 3 | ![]() | 40 (–7) |
![]() | 4 | ![]() | 36 (–11) |
![]() | 5 | ![]() | 18 (–29) |
Altre gare
Note
- ^ Mahindra: Rosenqvist al via a Riad, poi cederà il volante a Wehrlein. Per Katherine Legge test con la M5Electro, su motori.ilmessaggero.it, 25 novembre 2018. URL consultato il 12 gennaio 2019.
- ^ Penalizzato di tre posizioni per aver usato potenza in eccesso rispetto al consentito durante il giro di Super Pole
- ^ (EN) Marrakesh Qualifying 2019 (PDF), su fiaformulae.alkamelsystems.com. URL consultato il 14 gennaio 2019.
- ^ 3 punti aggiuntivi per la pole position
- ^ 1 punto aggiuntivo per il giro veloce
- ^ (EN) Race Classification R02 Marrakesh 2019 (PDF), su fiaformulae.alkamelsystems.com. URL consultato il 14 gennaio 2019.
Altri progetti
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