Tourist Trophy 1954
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39º GP della storia del Motomondiale 2ª prova su 9 del 1954 | |||||||||||||
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Data | 14 giugno 1954 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 36º Tourist Trophy | ||||||||||||
Luogo | Circuito del Mountain[1] | ||||||||||||
Percorso | 60,723 km Circuito stradale ricavato dalla viabilità ordinaria | ||||||||||||
Clima | pioggia | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
38º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 4[2] giri, totale 242,892 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
35º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 5 giri, totale 303,615 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
28º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 3 giri, totale 182,169 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
23º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 10 giri, totale 173,640 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
22º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 10 giri, totale 173,640 km | ||||||||||||
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Il Tourist Trophy fu il secondo appuntamento del motomondiale 1954.
Si svolse dal 14 al 19 giugno 1954 (il 14 250 e 350; il 16 la 125; il 18 i sidecar; il 19 la 500).
Novità dell'edizione 1954 fu il ritorno del Sidecar TT, assente dal 1925. Per l'occasione fu creato un nuovo circuito, il Clypse, su cui corsero i "tre ruote" e la 125.
Il Senior TT fu accorciato da 7 a 4 giri a causa della pioggia, consentendo a Ray Amm, in lotta con Geoff Duke, di vincere la gara.
Lo Junior TT vide la prima vittoria del neozelandese Rod Coleman, in sella all'AJS 7R3 a tre valvole.
Lightweight e Ultra-Lightweight TT furono dominati dalle NSU, vittoriose rispettivamente con Werner Haas e Rupert Hollaus.
Il Sidecar TT vide la vittoria di Eric Oliver e la prima partecipazione di una donna al TT: la tedesca Inge Stoll-Laforge, passeggera del francese Jacques Drion.
Due i deceduti in questa edizione della gara: l'australiano Laurie Boulter in prova e l'inglese Simon Sandys-Winsch al primo giro del Senior TT.
Senior TT (classe 500)
80 piloti alla partenza, 53 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Norton | 1h 42' 46" 8 | 8 |
2 | ![]() | Gilera | +1' 05" 8 | 6 |
3 | ![]() | Norton | +2' 28" 4 | 4 |
4 | ![]() | Gilera | +2' 58" 8 | 3 |
5 | ![]() | Norton | +5' 19" 8 | 2 |
6 | ![]() | Norton | +5' 50" 4 | 1 |
7 | ![]() | MV Agusta | +6' 09" 4 | |
8 | ![]() | Norton | +6' 36" 6 | |
9 | ![]() | Norton | +8' 20" | |
10 | ![]() | Norton | +8' 20" 2 |
Junior TT (classe 350)
79 piloti alla partenza, 58 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | AJS | 2h 03' 41" 8 | 8 |
2 | ![]() | AJS | +1' 52" 2 | 6 |
3 | ![]() | Norton | +2' 01" 8 | 4 |
4 | ![]() | AJS | +3' 15" | 3 |
5 | ![]() | Norton | +4' 44" 6 | 2 |
6 | ![]() | Norton | +6' 46" 2 | 1 |
7 | ![]() | MV Agusta | +7' 57" 4 | |
8 | ![]() | AJS | +8' 24" 8 | |
9 | ![]() | AJS | +8' 30" 8 | |
10 | ![]() | AJS | +8' 43" 2 |
Lightweight TT (classe 250)
23 piloti alla partenza, 17 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | NSU | 1h 14' 44" 4 | 8 |
2 | ![]() | NSU | +44" 2 | 6 |
3 | ![]() | NSU | +47" 4 | 4 |
4 | ![]() | NSU | +1' 41" 2 | 3 |
5 | ![]() | Moto Guzzi | +3' 47" 8 | 2 |
6 | ![]() | NSU | +3' 49" 2 | 1 |
7 | ![]() | Moto Guzzi | +6' 39" 6 | |
8 | ![]() | Velocette | +13' 16" | |
9 | ![]() | Norton | +14' 12" 6 | |
10 | ![]() | Rudge | +15' 03" 6 |
Ultra-Lightweight TT (125 cc)
18 piloti alla partenza, 9 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | NSU | 1h 33' 03" 4 | 8 |
2 | ![]() | MV Agusta | +4" | 6 |
3 | ![]() | MV Agusta | +4' 32" 4 | 4 |
4 | ![]() | NSU | +5' 21" 6 | 3 |
5 | ![]() | MV Agusta | +10' 13" 2 | 2 |
6 | ![]() | MV Agusta | +13' 21" 2 | 1 |
7 | ![]() | Montesa | +16' 25" 6 | |
8 | ![]() | MV Agusta | +21' 18" 6 | |
9 | ![]() | MV Agusta | +27' 01" 6 |
Sidecar TT
19 equipaggi alla partenza, 15 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | Norton | 1h 34' 00" 2 | 8 |
2 | ![]() | ![]() | BMW | +1' 56" | 6 |
3 | ![]() | ![]() | BMW | +5' 16" 2 | 4 |
4 | ![]() | ![]() | BMW | +6' 27" 2 | 3 |
5 | ![]() | ![]() | Norton | +7' 17" 8 | 2 |
6 | ![]() | ![]() | Norton | +9' 22" 6 | 1 |
7 | ![]() | ![]() | Norton | +9' 23" 2 | |
8 | ![]() | ![]() | Norton | +10' 17" | |
9 | ![]() | ![]() | Norton | +10' 35" | |
10 | ![]() | ![]() | Norton | +12' 01" 8 |
Note
- ^ 125 e sidecar corrono sul Clypse Course (17,361 km/10,79 miglia).
- ^ La gara era prevista su 7 giri (425,061 km), ma fu ridotta a 4 per le pessime condizioni meteo.
Bibliografia
- (ES) Cuadro de resultados de las pruebas "clásicas" puntuables para el Campeonato del Mundo, in El Mundo Deportivo, 3 ottobre 1954, p. 4. URL consultato il 15 febbraio 2022.
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale 1954 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- (EN) Resoconto e risultati su www.iomtt.com, su iomtt.com.
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