クリス・バーミューレン
クリス・バーミューレン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() クリス・バーミューレン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
国籍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
生年月日 | (1982-06-19) 1982年6月19日(42歳)![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
現在のチーム | カワサキ・レーシングチーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ゼッケン | 77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ウェブサイト | chrisvermeulen.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Chris_2006_PI2.jpg/250px-Chris_2006_PI2.jpg)
クリス・バーミューレン(Chris Vermeulen、1982年6月19日 - )は、オーストラリア・クイーンズランド州ブリスベン出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦経験を持ち、2010年はスーパーバイク世界選手権に参戦。
略歴
バーミューレンは1994年から1998年の間、母国オーストラリアでダートトラックレースに参加し、1998年にオーストラリアロードレース選手権、1999年からは同スーパーバイク選手権で活躍していた。
イギリス出身で、晩年オーストラリアに移住したスズキの伝説のライダー、バリー・シーンの助言を受けたバーミューレンは、その勧めに従って2000年にイギリスへ渡り、レースキャリアを積む。イギリスではBSBスーパースポーツ・スーパーストック両選手権に参加している。2001年はスーパースポーツ世界選手権に参戦、2003年同選手権にてチャンピオンに輝いた。2004年はテンケイト・ホンダチームからスーパーバイク世界選手権に参戦を開始。翌2005年には年間ランキング2位まで成績を伸ばした。
2006年より、バーミューレンは車番「71」を付けて、スズキワークスチームからロードレース世界選手権MotoGPクラスにフル参戦デビューを果たす。 この年バーミューレンはポールポジション2回を獲得(第3戦トルコGP、第11戦アメリカGP)、また当時のチームメイトでエースライダーのジョン・ホプキンスに先がけ、地元オーストラリアGPにてグランプリ初の表彰台(2位)に立つなどして活躍した。
2007年の第5戦フランスGPではグランプリ初優勝を達成。スズキに2001年のセテ・ジベルナウ以来、6年ぶりのレース優勝をもたらした。
2008年から、バーミューレンは車番を「71」から「7」に変更。チームメイトにドゥカティ・ワークスチームで活躍したロリス・カピロッシを迎えた。2009年シーズンも引き続きスズキから参戦。全ライダー唯一となる全戦ポイント獲得という成績を残したものの、翌年以降のシートを確保することが出来ず、MotoGPから退くことになった。
2010年シーズンはカワサキワークスチームからスーパーバイク世界選手権へ出場、しかし開幕戦フィリップアイランドで膝を負傷して第2戦・第3戦と欠場を強いられ[1]、復帰後も成績は低迷した。そして第9戦ブルノで再び膝を傷めてしまいシーズン残りを欠場[2]、満足にシーズンを戦うことが出来ずにシリーズランキング20位に沈んだ。
バーミューレンは欠場中に半月板と靭帯を修復する大規模な手術を受け、2011年シーズン開幕前の1月のテストに参加することを目標としてリハビリに励んでいる[3]。
エピソード
- 雨の日のレースにめっぽう強く、MotoGPではウエットコンディションで初優勝や表彰台を何度も獲得していることから「レインマスター」と評されている。ただしドライコンディションでも表彰台を獲得する確かな力量を持ち合わせている。
- バーミューレンのバイクに使用されていた車番の、横棒(ディジット)付の数字「7」は、バリー・シーンの愛用した車番とそのデザインに因む。シーンはバーミューレンの少年時代から彼のレース活動を支援していたという。
戦績
- 1999年 - オーストラリア選手権スーパーバイクランキング8位
- 2000年 - BSBイギリス選手権スーパースポーツランキング5位
- BSBイギリス選手権STランキング5位
- 2001年 - スーパースポーツ世界選手権ランキング17位
- 2002年 - スーパースポーツ世界選手権ランキング7位
- 2003年 - スーパースポーツ世界選手権チャンピオン
- 2004年 -スーパーバイク世界選手権ランキング4位(テンケイト・ホンダ)
- 2005年 - スーパーバイク世界選手権ランキング2位(テンケイト・ホンダ)
- 2006年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング11位(リズラ・スズキ・MotoGP)
- 第3戦トルコGPにてグランプリ初ポールポジション獲得
- 第14戦オーストラリアGPにてグランプリ初表彰台(2位)獲得
- 2007年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング6位(リズラ・スズキ・MotoGP)
- 第5戦フランスGPにてグランプリ初優勝
- 2008年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング8位(リズラ・スズキ・MotoGP)
- 2009年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング12位(リズラ・スズキ・MotoGP)
- 2010年 - スーパーバイク世界選手権ランキング20位(カワサキ・レーシングチーム)
スーパーバイク世界選手権
- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
年 | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント | 参照 | |||||||||||||
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R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||||
2004年 | ホンダ | SPA 12 | SPA 5 | AUS 2 | AUS 2 | SMR 5 | SMR 12 | ITA 4 | ITA DSQ | GER 15 | GER 8 | GBR 2 | GBR 1 | USA 1 | USA 1 | GBR 4 | GBR 3 | NED 5 | NED 1 | ITA 2 | ITA 6 | FRA Ret | FRA Ret | 4位 | 282 | [4] | ||||
2005年 | QAT 8 | QAT 4 | AUS 3 | AUS 4 | SPA 2 | SPA 2 | ITA Ret | ITA 1 | EUR 4 | EUR 4 | SMR 2 | SMR 2 | CZE 8 | CZE 3 | GBR 4 | GBR 3 | NED 1 | NED 1 | GER 1 | GER 2 | ITA 1 | ITA C | FRA 1 | FRA Ret | 2位 | 379 | ||||
2010年 | カワサキ | AUS Ret | AUS Ret | POR DNS | POR DNS | SPA | SPA | NED 17 | NED 14 | ITA 18 | ITA 13 | RSA 18 | RSA 16 | USA 15 | USA 13 | SMR 16 | SMR 15 | CZE Ret | CZE Ret | GBR | GBR | GER | GER | ITA | ITA | FRA | FRA | 20位 | 10 | |
2011年 | AUS | AUS | GBR DNS | GBR DNS | NED Ret | NED DNS | ITA DNS | ITA DNS | USA | USA | SMR 14 | SMR 10 | SPA 12 | SPA 14 | CZE 18 | CZE DNS | GBR | GBR | GER | GER | ITA | ITA | FRA | FRA | POR | POR | 20位 | 14 |
鈴鹿8時間耐久ロードレース
年 | マシン | チーム | チームメイト | 順位 |
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2005年 | ホンダ・CBR1000RRW | セブンスターホンダ・11 | 藤原克昭 | 2位 |
ロードレース世界選手権
年別成績
年 | クラス | マシン | チーム | 出走回数 | 勝利数 | 表彰台 | PP | FL | ポイント | 順位 | チャンピオン |
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2005年 | MotoGP | ホンダ・RC211V | キャメル・ホンダ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 21st | - |
2006年 | MotoGP | スズキ・GSV-R | スズキ・MotoGP | 17 | 0 | 1 | 2 | 0 | 98 | 11th | - |
2007年 | MotoGP | スズキ・GSV-R | スズキ・MotoGP | 18 | 1 | 4 | 1 | 1 | 179 | 6th | - |
2008年 | MotoGP | スズキ・GSV-R | スズキ・MotoGP | 18 | 0 | 2 | 0 | 0 | 128 | 8th | - |
2009年 | MotoGP | スズキ・GSV-R | スズキ・MotoGP | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 84 | 11th | - |
計 | 68 | 1 | 7 | 3 | 1 | 499 | 0 |
クラス別成績
クラス | 年 | 初参戦 | 初表彰台 | 初勝利 | 出走回数 | 勝利数 | 表彰台 | PP | FL | ポイント | チャンピオン |
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MotoGP | 2005–2009 | 2005 Australia | 2006 Australia | 2007 France | 68 | 1 | 7 | 3 | 1 | 499 | 0 |
計 | 5 | 68 | 1 | 7 | 3 | 1 | 499 | 0 |
- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
年 | クラス | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
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2005年 | MotoGP | ホンダ | SPA | POR | CHN | FRA | ITA | CAT | NED | USA | GBR | GER | CZE | JPN | MAL | QAT | AUS 11 | TUR 11 | VAL | 21位 | 10 | |
2006年 | MotoGP | スズキ | SPA 12 | QAT Ret | TUR 7 | CHN Ret | FRA 10 | ITA 14 | CAT 6 | NED 10 | GBR 16 | GER 7 | USA 5 | CZE 12 | MAL 11 | AUS 2 | JPN 11 | POR 9 | VAL Ret | 11位 | 98 | |
2007年 | MotoGP | スズキ | QAT 7 | SPA 9 | TUR 11 | CHN 7 | FRA 1 | ITA 8 | CAT 7 | GBR 3 | NED 16 | GER 11 | USA 2 | CZE 5 | SMR 2 | POR 13 | JPN 11 | AUS 8 | MAL 7 | VAL 6 | 6位 | 179 |
2008年 | MotoGP | スズキ | QAT 17 | SPA 10 | POR 8 | CHN Ret | FRA 5 | ITA 10 | CAT 7 | GBR 8 | NED 7 | GER 3 | USA 3 | CZE 6 | SMR 5 | IND 9 | JPN Ret | AUS 15 | MAL 9 | VAL 13 | 8位 | 128 |
2009年 | MotoGP | スズキ | QAT 7 | JPN 10 | SPA 10 | FRA 6 | ITA 10 | CAT 11 | NED 5 | USA 8 | GER 13 | GBR 13 | CZE 11 | IND 11 | SMR 9 | POR 10 | AUS 11 | MAL 6 | VAL 15 | 12位 | 106 |
脚注
- ^ http://www.crash.net/world+superbikes/news/157571/1/vermeulen_may_require_surgery_doubtful_for_portimao.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=rss
- ^ http://www.crash.net/world+superbikes/news/161545/1/vermeulen_to_skip_remainder_of_2010_season.html
- ^ http://uk.eurosport.yahoo.com/18102010/23/vermeulen-eyes-january-retun-action.html
- ^ Vermeulen's profile - WorldSBK.com
外部リンク
- クリス・バーミューレン公式サイト
- motogp.com クリス・バーミューレン経歴
- worldsbk.com クリス・バーミューレン経歴
スーパースポーツ世界選手権チャンピオン | |
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1990年代 |
|
2000年代 |
|
2010年代 |
|
2020年代 |
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