北村駅
| 北村駅 | |
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| きたむら KITAMURA | |
| ◄塚町 (0.4 km) (2.5 km) 五分市► | |
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| 所在地 | 福井県武生市（現・越前市）北町 北緯35度54分30秒 東経136度12分9.7秒 / 北緯35.90833度 東経136.202694度 / 35.90833; 136.202694座標: 北緯35度54分30秒 東経136度12分9.7秒 / 北緯35.90833度 東経136.202694度 / 35.90833; 136.202694 |
| 所属事業者 | 福井鉄道 |
| 所属路線 | 南越線 |
| キロ程 | 4.3 km（社武生起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）3月11日[1] |
| 廃止年月日 | 1981年（昭和56年）4月1日 |
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北村駅（きたむらえき）はかつて福井県武生市（現・越前市）北町にあった福井鉄道南越線の駅（廃駅）である。
歴史
- 1914年（大正3年）3月11日[1] - 武岡軽便鉄道の駅として開業。
- 1918年（大正7年）3月19日：武岡鉄道に社名変更。https://dl.ndl.go.jp/pid/2952606/1/11
- 1924年（大正13年）3月7日：今立鉄道（未開業）と合併し、南越鉄道となる。
- 1941年（昭和16年）7月2日：福武電気鉄道に合併、同社の南越線の駅となる。
- 1945年（昭和20年）8月1日：鯖浦電気鉄道が合併して福井鉄道となり、当駅は同社南越線の駅となる。
- 1970年（昭和45年）月日不詳：交換設備が撤去される。[2]
- 1981年（昭和56年）4月1日：社武生 - 粟田部間の廃止により廃駅となる。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する駅で、貨物駅を兼ねていた。晩年は駅舎側のホームのみを使用していた。貨物としては米、縄などの需要があった。塚町方に農協倉庫への貨物用の引込線が分岐していた。
駅構内に県道が通り、駅員が遮断機を手動で上げ下げする第二種踏切があった。
駅跡
駅の名をとどめるものは残っていない。跡地より五分市方の路盤跡は電田ひろば（公園）[3]に整備され、記念案内板が設置されている。五分市方の浅水川（あそうずがわ）に浅水川鉄橋（2代目）が残る。
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b 「軽便鉄道停留場設置」『官報』1914年4月10日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ^ 寺田裕一 「私鉄の廃線跡を歩くⅢ 北陸・上越・近畿編」、JTBパブリッシング、2008年5月、p.166、ISBN 978-4-533-07145-4
- ^ 北新庄地区自治振興会 この場所に手づくりの公園をつくりました
参考文献
関連項目
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