樽見鉄道D100形ディーゼル機関車
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/SOC_D102.jpg/300px-SOC_D102.jpg)
樽見鉄道D100形ディーゼル機関車(たるみてつどうD100がたディーゼルきかんしゃ)は、かつて樽見鉄道で運用されていたディーゼル機関車である。
2輌(101・102)が存在したが、異なる車両である。住友大阪セメントの私有機であり、車籍は樽見鉄道が有していた。
概要
住友セメント岐阜工場と国鉄樽見線本巣駅間の専用線の貨物(セメント)輸送用として車両(101・102)である。1984年(昭和59年)10月に樽見線が第三セクターの樽見鉄道となると、樽見鉄道車籍となり、D100形(101・102)となる。
101・102はともに日立製作所製であり、車体は凸形。101は1962年(昭和37年)製で自重は45t、ほぼ同型機として南部縦貫鉄道D45形がある。102は1963年(昭和38年)製で自重は35t。
2006年(平成18年)3月、セメント輸送貨物列車の運行終了により役目を終え、2007年(平成19年)に廃車された。
主要諸元
101
- 全長:11,250mm
- 全幅:2,725mm
- 全高:3,630mm
- 自重:45.0t
- 機関:DMH17S(250ps/1500rpm)×2基
- 軸配置:B-B
102
- 全長:10,700mm
- 全幅:2,700mm
- 全高:3,600mm
- 自重:45.0t
- 機関:DMH17C(180ps/1500rpm)×2基
- 軸配置:B-B
参考文献
- 寺田裕一『私鉄機関車30年』JTBパブリッシング、2005年。ISBN 4-533-06149-4。
![]() | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
現有車両 | |||||||
| |||||||
過去の車両 | |||||||
|
- 表示
- 編集