石見川越駅
石見川越駅 | |
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![]() 駅舎(2012年5月) | |
いわみかわごえ Iwami-Kawagoe | |
◄田津 (3.0 km) (3.5 km) 鹿賀► | |
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所在地 | 島根県江津市桜江町川越[1]517 北緯34度57分0.28秒 東経132度24分55.32秒 / 北緯34.9500778度 東経132.4153667度 / 34.9500778; 132.4153667座標: 北緯34度57分0.28秒 東経132度24分55.32秒 / 北緯34.9500778度 東経132.4153667度 / 34.9500778; 132.4153667 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
所属路線 | ![]() |
キロ程 | 22.3 km(江津起点) |
電報略号 | コエ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線[2] |
乗車人員 -統計年度- | 3人/日(降車客含まず) -2017年- |
開業年月日 | 1931年(昭和6年)5月20日[1][2] |
廃止年月日 | 2018年(平成30年)4月1日[3] |
備考 | |
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石見川越駅(いわみかわごええき)は、島根県江津市桜江町川越にあった、西日本旅客鉄道(JR西日本)三江線の駅[2](廃駅)である。
三江線の廃止に伴い、2018年(平成30年)4月1日に廃駅となった[3]。
歴史
- 1931年(昭和6年)5月20日:三江線が川戸駅から延伸した際、終着駅(有人駅)として開業[4]。
- 1934年(昭和9年)11月8日:三江線が石見川本駅まで延伸され、途中駅となる[4]。
- 1955年(昭和30年)3月31日:三江南線開業に伴い、従来の三江線が三江北線に改称され、当駅も同線に所属する駅となる[4]。
- 1975年(昭和50年)
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止[5]。
- 1985年(昭和60年)3月14日:駅員無配置駅となる[6]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道が承継[4]。
- 2018年(平成30年)4月1日:三江線の全線廃止に伴い、廃駅となる[3]。
駅構造
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/JRW_Iwami-Kawagoe_sta_Station_site_20190919.jpg/220px-JRW_Iwami-Kawagoe_sta_Station_site_20190919.jpg)
浜原方面に向かって左側(構内の北西側)に、単式ホーム1面1線を有する地上駅(停留所)であった[1][2]。かつては駅員が常駐し、駅舎も置かれていたが、廃止時には無人駅(浜田鉄道部管理)となっていた[1]。
ホームの外側には撤去されたレール跡があり、わずかながら枕木が残っていた。その向こうでは廃ホームらしきものが草の中に覆われており、かつては相対式ホーム2面2線を有していたことがうかがえた[1]。
かつては側線も有しており、ホームの石見川本側の端に車止めのようなものが確認できた。
2019年(平成31年)3月31日時点で、当駅の旧駅舎は老朽化のため取り壊されており、駅舎の跡地は更地となっている。
利用状況
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。なお、1994年度は78人、1984年度は133人だった。
乗車人員推移 | |
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年度 | 1日平均人数 |
1999 | 49 |
2000 | 51 |
2001 | 31 |
2002 | 24 |
2003 | 21 |
2004 | 20 |
2005 | 19 |
2006 | 18 |
2007 | 20 |
2008 | 21 |
2009 | 21 |
2010 | 18 |
2011 | 17 |
2012 | 13 |
2013 | 12 |
2014 | 9 |
2015 | 7 |
2016 | 5 |
2017 | 3 |
駅周辺
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Gotsu_Kawagoe_post_office_20190919.jpg/220px-Gotsu_Kawagoe_post_office_20190919.jpg)
多少開けていて、田畑がある。
- 川越郵便局
バス路線
以下のバス路線がある(2022年4月1日現在)。
その他
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d e f 『山陰駅旅』今井出版、2015年10月1日、245頁。ISBN 978-4-906794-90-4。
- ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 59号 三次駅・備後落合駅・宇都井駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年10月6日、21頁。
- ^ a b c “近年廃止された鉄軌道路線” (PDF). 国土交通省. 2019年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月2日閲覧。
- ^ a b c d e 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 33号 木次線・堺線・芸備線・呉線・可部線・福塩線・三江線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年3月7日、25頁。
- ^ a b 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、332頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
- ^ a b 江津市バスマップ 江津市
- ^ “三江線神楽愛称駅名・大型愛称駅名板・神楽演目解説” (PDF). ぶらり三江線WEB. 三江線活性化協議会. 2016年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月14日閲覧。
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
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外部リンク
- “石見川越駅”. JR西日本. 2007年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月2日閲覧。
- “石見川越”. ぶらり三江線WEB. 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会. 2017年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月2日閲覧。