西一色駅
西一色駅* | |
---|---|
![]() 廃止前の西一色駅入口(2004年) | |
にしいしき NISHI ISHIKI | |
◄寺津 (2.3 km) (1.5 km) 三河一色► | |
![]() | |
所在地 | 愛知県幡豆郡一色町味浜 (現:西尾市一色町味浜) 北緯34度49分08秒 東経137度01分26秒 / 北緯34.818983度 東経137.023931度 / 34.818983; 137.023931座標: 北緯34度49分08秒 東経137度01分26秒 / 北緯34.818983度 東経137.023931度 / 34.818983; 137.023931 |
所属事業者 | 名古屋鉄道 |
所属路線 | 三河線 |
キロ程 | 28.7 km(知立起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- | 207人/日(降車客含まず) -2003年- |
開業年月日 | 1926年(大正15年)9月1日 |
廃止年月日 | 2004年(平成16年)4月1日 |
備考 | *1927年味浜から改称 |
テンプレートを表示 |
西一色駅(にしいしきえき)は、かつて愛知県幡豆郡一色町味浜(現:西尾市一色町味浜)にあった名古屋鉄道三河線の駅(廃駅)である。
歴史
- 1926年(大正15年)9月1日:大浜港(のちの碧南) - 神谷(のちの松木島)間(当時:三河鉄道)の開通に伴い、味浜駅として開業[1]。
- 1927年(昭和2年)10月25日:駅舎を新築し、西一色駅に駅名改称[2][3]。
- 1941年(昭和16年)6月1日:三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。
- 1971年(昭和46年)2月1日:無人化[4]。
- 1986年(昭和61年):駅舎解体[2]。
- 1990年(平成2年)7月1日:碧南 - 吉良吉田間の電化設備廃止[5]。レールバス(キハ20形)の営業開始[5]。
- 2004年(平成16年)4月1日:廃止[1]。
駅構造
ホーム1面1線の停留場であった。昔は木造の駅舎があったが、無人化後に解体された。構内は広く、昔貨物の積み下ろしをしていたと思われるホーム跡が2019年頃の施設撤去工事(下画像参照)まで残っており、昔の繁栄を思わせた。2023年現在、駅跡は撤去を免れた一部のホーム跡を除いて住宅地として再開発された。
ホームの有効長は当初2両だったが、1967年度下期建設改良工事で4両化された[6]。
- 廃止前の西一色駅(2004年)。
寺津側から望む。 - 廃止後の西一色駅(2009年)
- ホーム跡(2012年)
- 駅跡撤去の案内板(2019年)
- 撤去を免れたホーム跡の一部(2021年)
配線図
← 碧南方面 | ![]() | → 吉良吉田方面 |
凡例 出典:[7] |
利用状況
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は804人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中242位、 三河線(38駅)中22位であった[8]。
- 『愛知統計年鑑』によると2003年度の乗車人員は1日平均207人であった[9]。2003年度までの1日平均乗車人員は下表の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
1998年 | 260 [10] |
1999年 | 229 [11] |
2000年 | 233 [12] |
2001年 | 221 [13] |
2002年 | 217 [14] |
2003年 | 207 [9] |
駅周辺
- 愛知県立一色高等学校
- 八王子神社
- 赤羽別院親宣寺
- 高須病院
- 国道247号
- 愛知県道12号豊田一色線
一色高等学校の最寄り駅として通学利用者が多かったことから、廃線後に西一色駅の駅名板が一色高校に譲られている。
バス路線
- 三河線の碧南 - 吉良吉田間の廃止に伴う代替バスとして運行されている。駅跡地付近にある同路線の停留所は「一色高校西」である。
- 一色高校西バス停
- 名鉄東部交通 一色線のバス。駅跡地付近にある同路線の停留所は「赤羽根口」である。
- いっちゃんバス
- 一色地区を巡回するバス。駅跡地付近にある同路線の停留所は「一色高校北」である。
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b 今尾恵介(監修)『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年、45頁。ISBN 978-4107900258。
- ^ a b 神谷力(編)『三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化』郷土文化社、2000年、86頁。ISBN 978-4876701292。
- ^ 鉄道省 編 『鉄道停車場一覧 昭和12年10月1日現在現在』p.355 川口印刷所出版部 1934年 国立国会図書館デジタルコレクション
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、870頁。
- ^ a b “三河線も一部ワンマンに 名鉄、来月レールバス投入”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1990年6月23日)
- ^ 名古屋鉄道(編)「四十二年下期建設改良工事の概要」『れいめい』第227号、名古屋鉄道、1967年10月、10頁。
- ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第473号 1986年12月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、付図「名古屋鉄道路線略図」
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
- ^ a b 平成17年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
- ^ 平成12年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
- ^ 平成13年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
- ^ 平成14年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
- ^ 平成15年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
- ^ 平成16年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
ウィキメディア・コモンズには、西一色駅に関連するカテゴリがあります。