Løren stasjon
![Norges flagg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Flag_of_Norway_%28ef2b2d_for_red_%26_002868_for_blue%29.svg/22px-Flag_of_Norway_%28ef2b2d_for_red_%26_002868_for_blue%29.svg.png)
Stortinget
![T-banen i Oslo#Linje 4](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Oslo_Metro_4_2016.svg/15px-Oslo_Metro_4_2016.svg.png)
![Kart](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,12,59.929972222222,10.790805555556,290x290.png?lang=local&domain=no.wikipedia.org&title=L%C3%B8ren_stasjon&revid=23919553&groups=_c33ae4a10138785ad3016188d3c8d045db7c640f)
Løren stasjon
59°55′48″N 10°47′27″Ø
Løren stasjon er en T-banestasjon i Oslo som åpnet 3. april 2016. Den ligger i tilknytning til Lørenbyen i bydel Grünerløkka, mellom stasjonene Sinsen og Økern. Stasjonen, som er i underjordisk utførelse, ble bygget i forbindelse med Lørenbanen. Stasjonsområdet ligger på det som hadde adressen Lørenveien 39. De to utgangene vender mot henholdsvis Peter Møllers vei og Kanonhallveien.
Byggingen av Løren stasjon og Lørenbanen var en del av Oslopakke 3, og kostet totalt 1,33 milliarder kroner. Anleggsperioden var fra juni 2013 til april 2016. Det er beregnet at Løren stasjon vil få 8 000 passasjerer hver dag[1] og dermed bli en av de ti største stasjonene i Oslos T-banenett. Stasjonen er også den nyeste i Oslos T-banenett.
Utforming
Selv om stasjonen/prosjektet strengt tatt ikke var endelig vedtatt, kom det tidlig i prosessen inn arkitektforslag. Kristin Jarmund Arkitekter leverte inn et forslag (illustrert av Mir) på oppdrag av daværende Oslo Sporveier.[2] Forslaget til utforming av stasjonen hadde mye til felles med Nydalen stasjon, som i sin tid ble nominert til Mies van der Rohe-prisen.
Til slutt ble stasjonen et samarbeidsprosjekt mellom Arne Henriksen Arkitekter og MDH Arkitekter. De leverte et felles forslag til arkitektkonkurransen i 2012.
Sverre Wyller har laget et nær 30 m2 freskomaleri kalt En blå stasjon som henger over plattformen[3].
Bildegalleri
- Løren stasjon, fra rulletrappen ned til plattform.
- Nede ved perrong for banen.
- Rulletrapp opp fra perrong.
- Plattform og hovedoppgang mot Peter Møllers vei.Foto: Helge Høifødt
- Utgang mot Kanonhallveien.Foto: Helge Høifødt
Referanser
- ^ Sporveien.com Arkivert 23. mars 2016 hos Wayback Machine. - Lørenbanen
- ^ Haslelinje.no Arkivert 30. oktober 2014 hos Wayback Machine.
- ^ «Kunsten på Løren stasjon» (PDF). Arkivert fra originalen (PDF) 21. mars 2020. Besøkt 21. mars 2020.
Eksterne lenker
- Sporveien.com Arkivert 23. mars 2016 hos Wayback Machine. - Lørenbanen
- «Linjekart for T-banen» (pdf). Ruter. Besøkt 5. oktober 2016.
Forrige stasjon | ![]() | Neste stasjon | ||
---|---|---|---|---|
![]() Vestli–Ringen–Bergkrystallen |
- v
- d
- r
![]() | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
![]() |
![]() ![]() | |
---|---|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() ![]() |
Portaler: Oslo | Undergrunnsbane