Adam Carroll
![]() Adam Carroll na torze Brands Hatch (2007) | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Data i miejsce urodzenia | 26 października 1982 | ||
Sukcesy | |||
2008/2009: A1 Grand Prix (mistrz) | |||
| |||
Strona internetowa |
Adam Carroll (ur. 26 października 1982 w Portadown, Irlandia Północna) – brytyjski kierowca wyścigowy rodem z Irlandii Północnej.
Kariera
Carroll rozpoczął karierę od kartingu w 1993 roku. Po kilku latach startów zakończył ją w 1999 z kilkoma sukcesami. W 2000 zadebiutował w zimowej serii Brytyjskiej Formuły Ford. W następnym startował już w głównej serii. Po zaledwie roku startów przeszedł do bardziej prestiżowej Brytyjskiej Formuły 3, gdzie kontynuował starty jeszcze w 2003 i 2004. Najlepszym sezonem Adama w tym serialu był niewątpliwie trzeci rok startów, który zakończył z tytułem wicemistrzowskim, ulegając jedynie Nelsonowi Ângelo Piquet.
Dzięki dobrym wynikom dostał szansę angażu w samym przedsionku F1, GP2 w ekipie Super Nova Racing. Debiutancki sezon okazał się nieoczekiwanie wyśmienity w wykonaniu Carrolla. Zajął wówczas świetne 5 miejsce z dorobkiem pokaźnej sumy 53 „oczek” (5 podiów, z czego 3 triumfy), dodatkowo będąc lepszym od swojego partnera z teamu, byłego kierowcy F1, Giorgio Pantano. W następnym roku przeszedł do ekipy Racing Engineering, gdzie spodziewał się walki o tytuł. Niestety jego marzenia szybko zostały rozwiane. Mimo iż zajął czterokrotnie podium, sezon nie był już tak udany, jak w debiucie, czego głównym powodem było aż sześciokrotne nieukończenie wyścigów. Dorobek zaledwie 33 punktów, dał mu 8. lokatę w końcowej klasyfikacji.
Po zaledwie roku współpracy z hiszpańskim zespołem opuścił GP2. Sezon 2007 rozpoczął od serii DTM, gdzie startował w ekipie Futurecom TME, zasiadając w dwuletnim Audi A4. Z tego też powodu Brytyjczyk nie był w stanie osiągnąć żadnego sukcesu i po zaledwie pięciu rundach z powrotem wrócił do GP2, gdzie zastąpił w ekipie FMS International, Antônio Pizzonię. Pomimo opuszczenia pięciu wyścigów zdołał zająć dobre 7. miejsce z dorobkiem solidnych 36 punktów (5 podiów, w tym dwa zwycięstwa). Poza tym reprezentował również barwy Irlandii w A1 Grand Prix, gdzie poradził sobie całkiem dobrze, zajmując 6. pozycję w generalce.
W 2008 roku zastąpił w ekipie Giancarlo Fisichelli Adriána Vallésa, który przeszedł do innego teamu. Niestety po czterech rundach, z których ukończył tylko jedną (8. miejsce), został zastąpiony przez Estończyka, Marko Asmera. Na przełomie 2008 i 2009 roku ponownie reprezentował team Irlandii w A1 Grand Prix. Drugi rok startów okazał się dla niego mistrzowski. W walce o tytuł pokonał obrońcę tego lauru, Neela Janiego.
Po upadku serii A1 GP pozostawał bez stałego zatrudnienia. 29 kwietnia 2010 roku zespół Andretti Autosport ogłosił, że Carroll będzie kierowcą zespołu w drugiej części sezonu IZOD IndyCar Series w 2010 roku[1]. Zadebiutował w wyścigu na torze Watkins Glen International zajmując w nim 16. miejsce.
Statystyki
Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | Formula Palmer Audi (zimowa seria) | ||||||||
Formula Renault Campus France | |||||||||
2000 | Brytyjska Formuła Ford Brytyjska Formuła Ford (zimowa seria) | 16 | 0 | 0 | 1 | 5 | 1 | ||
2001 | Brytyjska Formuła Ford | 17 | 1 | 0 | 0 | 5 | |||
2002 | Brytyjska Formuła 3 klasa narodowa | Sweeney Racing | 25 | 13 | 11 | 11 | 17 | 367 | 1 |
2003 | Brytyjska Formuła 3 | Alan Docking Racing | 16 | 0 | 0 | 1 | 6 | 90 | 10 |
Formuła 3 Euroseries | Opel Team KMS | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 17 | |
2004 | Brytyjska Formuła 3 | P1 Racing | 23 | 5 | 4 | 2 | 10 | 233 | 2 |
Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3 | ||
2005 | Seria GP2 | Super Nova Racing | 23 | 3 | 0 | 2 | 5 | 53 | 5 |
Formuła 1 | BAR | Kierowca testowy | |||||||
2006 | Seria GP2 | Racing Engineering | 21 | 0 | 1 | 0 | 4 | 33 | 8 |
2007 | Seria GP2 | Fisichella Motor Sport | 16 | 2 | 0 | 0 | 5 | 36 | 7 |
DTM | Futurecom TME | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | |
2007-08 | A1 Grand Prix | A1 Team Ireland | 18 | 1 | 0 | 0 | 4 | 94 | 6 |
2008 | Seria GP2 | Fisichella Motor Sport International | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 25 |
2008-09 | A1 Grand Prix | A1 Team Ireland | 14 | 5 | 6 | 5 | 8 | 112 | 1 |
2010 | IndyCar | Andretti Autosport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 35 |
2011 | Seria GP2 | Super Nova Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 17 |
Formuła Renault 3.5 | P1 Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27 | 17 | |
Auto GP | Campos Racing | 6 | 1 | 1 | 1 | 3 | 64 | 10 | |
2012 | FIA GT1 World Championship | Belgian Audi Club Team WRT | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 18 | 20 |
Blancpain Endurance Series – GT3 Pro Cup | BMW / Vita4one Racing Team | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 21 | |
2013 | Gulf 12 Hours – GT3 | Gulf Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5 |
Blancpain Endurance Series – GT3 Pro Cup | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25 | 14 | ||
2014 | European Le Mans Series – GTE | Gulf Racing UK | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 14 |
British GT Championship – GT3 | FF Corse | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 39 | 15 |
Wyniki w GP2
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Super Nova Racing | ![]() SMR | ![]() SMR | ![]() ESP | ![]() ESP | ![]() MON | ![]() NÜR | ![]() NÜR | ![]() FRA | ![]() FRA | ![]() GBR | ![]() GBR | ![]() HOC | ![]() HOC | ![]() HUN | ![]() HUN | ![]() TUR | ![]() TUR | ![]() ITA | ![]() ITA | ![]() BEL | ![]() BEL | ![]() BHR | ![]() BHR | 53 | 5 |
5 | 1 | 7 | 6 | 1 | NU | 2 | 4 | 6 | 21† | 8 | NU | 11 | 9 | 9 | 7 | 2 | 5 | 6 | 8 | 1 | 9 | 8 | ||||
2006 | Racing Engineering | ![]() VAL | ![]() VAL | ![]() SMR | ![]() SMR | ![]() NÜR | ![]() NÜR | ![]() ESP | ![]() ESP | ![]() MON | ![]() GBR | ![]() GBR | ![]() FRA | ![]() FRA | ![]() HOC | ![]() HOC | ![]() HUN | ![]() HUN | ![]() TUR | ![]() TUR | ![]() ITA | ![]() ITA | 33 | 8 | ||
14 | NU | NU | 12 | 3 | 5 | 10 | 12 | NU | 3 | 2 | 20 | 14 | 6 | 8 | 7 | NU | 6 | 3 | NU | NU | ||||||
2007 | Fisichella Motor Sport | ![]() BHR | ![]() BHR | ![]() ESP | ![]() ESP | ![]() MON | ![]() FRA | ![]() FRA | ![]() GBR | ![]() GBR | ![]() DEU | ![]() DEU | ![]() HUN | ![]() HUN | ![]() TUR | ![]() TUR | ![]() ITA | ![]() ITA | ![]() BEL | ![]() BEL | ![]() VAL | ![]() VAL | 36 | 7 | ||
– | – | – | – | – | DK | 14 | 6 | 1 | NU | 14 | 1 | 2 | 3 | 3 | NU | 15* | NU | 6 | NU | 15 | ||||||
2008 | Fisichella Motor Sport International | ![]() ESP | ![]() ESP | ![]() TUR | ![]() TUR | ![]() MON | ![]() MON | ![]() FRA | ![]() FRA | ![]() GBR | ![]() GBR | ![]() DEU | ![]() DEU | ![]() HUN | ![]() HUN | ![]() VAL | ![]() VAL | ![]() BEL | ![]() BEL | ![]() ITA | ![]() ITA | 1 | 25 | |||
– | – | 8 | NU | NU | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||||||
2011 | Super Nova Racing | ![]() TUR | ![]() TUR | ![]() ESP | ![]() ESP | ![]() MON | ![]() MON | ![]() VAL | ![]() VAL | ![]() GBR | ![]() GBR | ![]() DEU | ![]() DEU | ![]() HUN | ![]() HUN | ![]() BEL | ![]() BEL | ![]() ITA | ![]() ITA | 6 | 17 | |||||
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 16 | 5 | 19 | 12 | 9 | 11 | 5 | 11 |
Wyniki w Formule Renault 3.5
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | P1 Motorsport | ![]() ARA | ![]() ARA | ![]() BEL | ![]() BEL | ![]() ITA | ![]() ITA | ![]() MON | ![]() DEU | ![]() DEU | ![]() HUN | ![]() HUN | ![]() GBR | ![]() GBR | ![]() FRA | ![]() FRA | ![]() CAT | ![]() CAT | 27 | 17 |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | 3 | – | – | – | – | – | – |
Wyniki w Formule E
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016/2017 | Panasonic Jaguar Racing | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 5 | 21 |
12 | 14 | 17 | 8 | 14 | 15 | 14 | 16 | 10 | 11 | 16 | 14 |
Przypisy
- ↑ Matt Beer: Carroll to race for Andretti Autosport. autosport.com, 2010-04-29. [dostęp 2014-02-07]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona kierowcy